Post:#61419 Date:13.03.2007 (00:45) ... Остановил свой выбор на генераторе Эдвина Грея. Это один из наиболее полно описанных генераторов. Этап подготовки позади и сейчас осталась самая малость - заставить его работать, так как надо
Схема собрана, устойчивая искра идет. Генерацию импульса сделал на вакуумном триоде. Импульсы шириной 20msec, частота импульсов 120Hz. Напряжение на разряднике ~2.5KV
Т.е. все условия для возникновения радиального электричество созданы.
Дело за малым, осталось снять его и преобразовать в обычное электричество.
Нормального описания выходного транса мне найти не удалось, поэтому делал руководствуясь фотографиями стендов г-на Грея и Гарри Магрэттена.
Диаметр трубы - 110мм, Первичная обмотка ~500 витков, медный провод 0.5, уложены друг к другу в один слой, вторичная (силовая) - 34 витка антенным проводом.
При работе на вторичной обмотке выходного транса - 3.2 вольта переменки. Скорее всего, просто наводки. Пытаюсь разобраться в чем причина. Что нужно исправить, что бы система заработала.
Сейчас играюсь с частотой импульсов, пока без интересных результатов.
MSN Пост: 363424 От 08.Apr.2012 (15:41)
Напоминаю, - мы говорим только об индукции в объеме соленоида.
Уточняй- в этот объем входит межвитковое пространство?
А то ведь тут только про него.
Нет конечно, я в каждом посту уточняю о чем идет речь. Речь только об объеме охваченном витками. Почему так ? А потому что:
Поскольку тема все-таки о моторе Грея, а конечная цель любого мотора это вращающий момент, а это намагниченность сердечника, или проще индукция в нем. Потому и речь изначально шла о катушкаах с ферромагнитным сердечником. Но ты захотел без сердечника. Пожалуйста, - вот тебе без сердечника. Если будет желание, то и до сердечника доберемся.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Ну уговорил- пусть мотор.
Давай теперь картинку шкапа с двумя отталкивающимися проводниками.
Вопрос- сила отталкивания увеличится, если между них вставить железный сердечник?
dedivan Пост: 363434 От 08.Apr.2012 (16:06)
Ну уговорил- пусть мотор.
Давай теперь картинку шкапа с двумя отталкивающимися проводниками.
Вопрос- сила отталкивания увеличится, если между них вставить железный сердечник?
Да думаю наоборот, - сменится на притяжение, только каким это боком к нашей теме ?
Опять не закончили с одним, лезем в другие дебри.
Ведь изначально весь сыр-бор закрутился вокруг ошибочной идеи Шкапа, и ты его (его идею) пытаешься поддержать до сих пор.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Дед, либо мы с тобой глобально не понимаем друг-друга, либо ты просто прикалываешься.
Если говорим о силе притяжения керна к болванке, то она будет зависеть только от намагниченности, та от напряженности поля внутри объема керна, напряженность от тока. Это если мы говорим об одном магнитном потоке. Но если мы говорим о двух встречных потоках МП, то все начинает ракручиваться в обратном направлении. Встречные токи создают встречные потоки, это не приводит к росту намагниченности, и соответственно сила притяжения = 0.
Пояснение: я о случае, когда потоки равны и противоположны и начинают расти от нуля. ЕСли как в твоей симцляцуии, сначала ты одну катушку накачал и намагнитил сердечник или вакуум, а потом включаешь встречный поток, то такой керн будет создавать силу пропорциональную закачанной энергии "до того-как", но при росте тока в обеих катушках сила расти не будет.
Так понятно излагаю?
P.S. И еще.... ты путаешь силы притяжения отталкивания между двумя проводниками, или проводник - керн.
В моторе эти силы не работают, Они стремятся разорвать или сжать провод катушки. РАботают там другие силы.
Именно те, что связаны с намагничиванием сердечников.
P.P.S. Чтобы силы увеличились, нужно использовать сердечник, так как магнитное поле в нем больше чем в ваккууме в Мю раз, или если мотор без сердечника, то увеличивать индукцию в объеме сердечника.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
MSN Пост: 363442 От 08.Apr.2012 (16:39)
сначала ты одну катушку накачал и намагнитил сердечник или вакуум, а потом включаешь встречный поток, то такой керн будет создавать силу пропорциональную закачанной "до того-как энергии", но при росте тока в обеих катушках сила расти не будет.
MSN Пост: 363442 От 08.Apr.2012 (16:39)
сначала ты одну катушку накачал и намагнитил сердечник или вакуум, а потом включаешь встречный поток, то такой керн будет создавать силу пропорциональную закачанной "до того-как энергии", но при росте тока в обеих катушках сила расти не будет.
Зато вектор этой силы будет меняться.
Вектор этой силы останется постоянен (constanta). И безо всяких "Зато". Следи внимательнее за темой.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Щас мы выясним кто тут ошибочно а кто нет.
Никто уже не спорит что два рядом проводника с током в противоположные стороны имеют меньшую индуктивность, причем чем меньше растояние между проводниками, тем меньше индуктивность. Так-так !
Так если свернуть эти два проводника каждый отдельной по возможности более плоской (как плоские магниты грея) катушечкой и одну катушечку положить на вторую плотненько с самым минимальным зазором, ток в катушки подать встречно, то поскольку между этими катушечками возникнет магнитная связь, а направлени тока в катушках встречное, то это ускорит время роста тока до самого момента пока катушки не раздвинутся. Все.. че еще надо.. есть увеличение тока в нужное время-есть, уменьшилось индуктивное сопротивление-уменьшилось.
Ток по каждой катушке есть? --есть!!
Магнитное поле каждой катушки замкнуто?-- замкнуто!!
Полярность полюсов в точках соприкасания катушек одноименное ?-- одноименное!!
Оноименные полюса отталкиваются?-- отталкиваются!!
Так какого ращна говнотерка то заводится а ??
Два электромагнита отТолкнутся при меньшей индуктивности ДВУХ КАТУШЕК СРАЗУ до момента пока электромагниты не начнут раздвигаться. Все.. это ПОЧТИ идеальные условия для оталкивания электромагнитов.
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
следующее замечание.. а как это мсн нашел линию разграничения поля внутри обема катушки соленоида и межвитковую ?? там нет четкой граници и напряженность поля которая оказалась зажате между витками некотой своей частью поля оказывается внутри обема соленоида !!!! И это значит что при отключении одной из катушек магнитному полю не нужно будет начинать свой старт с ноля.. так как напряженость поля уже была заготовлена на фазе тока сразу по двум проводам соседних витков двух катушек.
МЕЖВИТКОВОВОЕ магн поле есть всегда и у простого однокатушечного соленоида !! катринка есть красочная тут где то на форуме, там межвитками не меньше чем по центру напряженность поля.
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
MSN Пост: 363442 От 08.Apr.2012 (16:39)
Так понятно излагаю?
Нет
.
В моторе эти силы не работают, Они стремятся разорвать или сжать провод катушки. РАботают там другие силы.
Именно те, что связаны с намагничиванием сердечников.
Я ж тебе показывал картинку РАБОТАЮЩЕГО миллионными сериями мотора.
Нет там никаких сердечников
P.P.S. Чтобы силы увеличились, нужно использовать сердечник,
to dedivan
нет, конечно ты можешь и без сердечника, но тогда индукция в объеме будет в Мю раз меньше. Для достижения той же индукции и того же момента, - ток нужно будет увеличить в такое же(Мю) количество раз.
Ну, а потери сам сосчитаешь, или как ? Хотя-бы для Мю=1000
Ставлю вопрос по другому, - почему такие моторы работают только в дисководах и винтах, а повсеместно на всех предприятиях старые-добрые асинхронники, синхронники и разные-всякие коллекторники, причем заметь, у всех промышленых моторов применяют железные магнитопроводы ?
P.S. только давай пока не будем трогать сверхпроводимость, ок ?
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений