Post:#61419 Date:13.03.2007 (00:45) ... Остановил свой выбор на генераторе Эдвина Грея. Это один из наиболее полно описанных генераторов. Этап подготовки позади и сейчас осталась самая малость - заставить его работать, так как надо
Схема собрана, устойчивая искра идет. Генерацию импульса сделал на вакуумном триоде. Импульсы шириной 20msec, частота импульсов 120Hz. Напряжение на разряднике ~2.5KV
Т.е. все условия для возникновения радиального электричество созданы.
Дело за малым, осталось снять его и преобразовать в обычное электричество.
Нормального описания выходного транса мне найти не удалось, поэтому делал руководствуясь фотографиями стендов г-на Грея и Гарри Магрэттена.
Диаметр трубы - 110мм, Первичная обмотка ~500 витков, медный провод 0.5, уложены друг к другу в один слой, вторичная (силовая) - 34 витка антенным проводом.
При работе на вторичной обмотке выходного транса - 3.2 вольта переменки. Скорее всего, просто наводки. Пытаюсь разобраться в чем причина. Что нужно исправить, что бы система заработала.
Сейчас играюсь с частотой импульсов, пока без интересных результатов.
Вот вспомнил сейчас , что в первых движках у Грэя искра была между сердечниками статора и ротора. Раз уж вы про импульс заговорили....
Гвоздь.... намагничивается импульсом тока , но остаточная намагниченность гвоздя имеет направление сонаправленное току импульса. То есть, поле от тока при намагничивании гвоздя разворачивается.
Да не, все там проще. Два ключа. Один ключ ключует катушку на высоковольтный ИП, А второй ключ коротит катушку саму на себя. И датчик тока который измеряет ток в катушке.
Логика работы схемы такова,- первый ключ включает катушку к источнику ВВ, ток лавинообразно растет, (помним, чем выше напряжение источника, тем выше скорость роста тока при одной и той же индуктивности катушки). Как только ток достиг заданного, (используем компаратор для сравнения напряжения с шунта ) так сигнал компаратора отключает первый ключ и включает второй, который коротит катушку саму на себя, ток в ней при этом спадает медленно (Тау=L/R). Второй компаратор следит за спадом тока и как только ток в катушке упал до установленного нами значения, он размыкает нижний ключ и процесс подкачки постояется.
Пока не надоест, или пока не закончится рабочий ход якоря или ротора.
Например вот так. Работа схемы чуть-чуть отличается от описанного принципа, но только в плане обмена энергиями, это позволяет сделать спад таким же крутым как и фронт. Но основной принцип работы, - как описано выше.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
А затрачиваемая мощность?
Как известно она пропорциональна как току так и напряжению.
Потому и предлагается сначала маломощный импульс ВН с маленьким током убирающий противоэдс прямого хода для следующего импульса низкого. а затем маломощный импульс низкого напряжения дающий много ампер в катушке и огромную намагниченность:)
А твой вариант кстати тоже очень интересный-заметь ключ в кз катушке размыкается не при спаде тока до нуля ,а до заданного значения-а это значит что будет при разрыве хоть какой то обратный выброс полярность которого встречно источнику-токи в одном направлении.
Будет компенсировать заряд самоиндукции препятствующий нарастанию тока-ток в катушке будет нарастать быстрее-индуктивность со следующим импульсом уменьшится
Было интересно наблюдать за дискуссией МСН-на с дедом.
Это реально было приятно - давно такого небыло на Скифе...
Всем спасибо.
Шкаф молодец - предпринял нетрадиционную попытку... жаль, не получилось.
Зачем только обсирать оппонента, тем более такого грамотного и конструктивного, как МСН.
Кстати, МСН, в очередной раз респект! Четко, грамотно, подробно.
Дед, как обычно, оказался засранцем - одни понты, мало конструктива и больше треп. Даже когда его ткнули носом в несостоятельность идеи, он все равно, как ото говно продавливается сквозь пальцы...
Если вернуться к Грею, то нужно понимать, что чувак патентовал не идею, а защищал свой конструктив.
Это значит, что он не мог утаивать подробности, иначе их легко повторили бы, т.к. авто поступило бы в продажу и охочих повторить было бы хоть отбавляй.
Его секрет в его патентах.
Откройте глаза и внимательно проанализируйте - вы просто сборище тупиц!
Шарп-лично я к сожалению не читал Грея ,не знаю о каких патентах и автомобиле идет речь.
Разговор как получить намагниченность с наименьшими затратами за короткое время.
Хоть и ветка о Грее
turist1 Пост: 361092 От 29.Mar.2012 (21:18)
А затрачиваемая мощность?
Как известно она пропорциональна как току так и напряжению.
Потому и предлагается сначала маломощный импульс ВН с маленьким током убирающий противоэдс прямого хода для следующего импульса низкого. а затем маломощный импульс низкого напряжения дающий много ампер в катушке и огромную намагниченность:)
А твой вариант кстати тоже очень интересный-заметь ключ в кз катушке размыкается не при спаде тока до нуля ,а до заданного значения-а это значит что будет при разрыве хоть какой то обратный выброс полярность которого встречно источнику-токи в одном направлении.
Будет компенсировать заряд самоиндукции препятствующий нарастанию тока-ток в катушке будет нарастать быстрее-индуктивность со следующим импульсом уменьшится
МОщность ?
А мощность на это затрачивается небольшая, ватт по 25 на транзисторе рассевается, ватт по 20 на диодах, и 22 ватта на самой катушке, это неизбежные потери. При условии конечно, что нет никаких вредных ЭДС, я это о двигателе, что конечно почти нереально.
Итого 70-80 ватт, это при токе в 35А и это при том, что коэффициент формы полученных импульсов почти равен 1.
А если просто лупить в индуктивность и сбрасывать потом энергию с нее, то получим форму тока близкую к треугольнику для которого коэффициент формы тока равен примерно 0,5.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
turist1 Пост: 361092 От 29.Mar.2012 (21:18)
А затрачиваемая мощность?
Как известно она пропорциональна как току так и напряжению.
Потому и предлагается сначала маломощный импульс ВН с маленьким током убирающий противоэдс прямого хода для следующего импульса низкого. а затем маломощный импульс низкого напряжения дающий много ампер в катушке и огромную намагниченность:)
Есть и такое решение, кстати его давным давно используют в шаговых двигателях. Кратковременно подключают к обмотке например источник 100-150В, а когда ток вырастет до номинала, источник ВВ отключают и остается штатный в 28В, это обостряет фронты, но не решает проблему со спадами.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
turist1 Пост: 361092 От 29.Mar.2012 (21:18)
А затрачиваемая мощность?
Как известно она пропорциональна как току так и напряжению.
Потому и предлагается сначала маломощный импульс ВН с маленьким током убирающий противоэдс прямого хода для следующего импульса низкого. а затем маломощный импульс низкого напряжения дающий много ампер в катушке и огромную намагниченность:)
Есть и такое решение, кстати его давным давно используют в шаговых двигателях. Кратковременно подключают к обмотке например источник 100-150В, а когда ток вырастет до номинала, источник ВВ отключают и остается штатный в 28В, это обостряет фронты, но не решает проблему со спадами.
Странно..А почему до сих пор не попытались такое решение в флайбеках использовать?
Турист, в шаговых двигателях большой мощности борятся за прямоугольность импульса в ущерб затратам энергии. Флайбеку это ни к чему.
Я так не думаю.
То что можно снять на обратном ходе с флайбека зависит от тока в квадрате на момент разрыва или намагниченности,и индуктивности .
а затраты соответственно -каким напряжением и за какое время мы получим этот ток в катушке.Так вот-используя этот принцип опаисанный выше можем уменьшить затрачиваемую мощность
МSN Пост: 360978 От 29.Mar.2012 (16:43)
Пошел нахуй, идиот.
Путается вечно под ногами.
Нормаллно, продолжим в этом духе..
Дай бабе стеклянный хуй, так она не только забеременеет, но и порежется.. это вокурат про последнее творчество мсн.
Ты жлоб наитупейший, все что ты написал тут на форуме полнейшая туфта, тебя ткнули твоим свиным рылом в интересный момент связаный магн. полем и все что ты смог только что то невнятное тут промычать.
ТЫ не с того начал, прежде надо было разобраться с полем током.
Так мартышки поступают.. вот ты и есть мартышка а все симуляторы в твоих руках, что мартышке очки.
Все.. увася, кончилось твое время... больше тебе не поморочить головы народу тут на форуме, я присмотрю тут за тобой, за твоими беспонтовыми понтами.
Казел.
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
А тем кто утрверждает что магнитное поле во встерчном направлении компенсирует себя, немешало бы ответить на очень простой вопрос. Если свести два постоянных магнита навстречу разноименными полюсами, то по вашей логике магнитные поля противоположных знаков должны скомпенсироваться и превратиться в ноль, однако магниты наоборот притягиваются друг к другу и даже не думают компенсировать сами себя. Все тоже самое произходит в случае если магнитное поле получается не от постоянных магнитов а от электромагнитов.
Ну... съели...Сидите обтекайте, шкаф заставит вас мракобесов уважать магнитное поле.
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg