Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
dmit-riy-k Пост: 359752 От 25.Mar.2012 (16:42)
Многоискровое зажигание не позволило сместить момент зажигания в более позднюю сторону
( если не переделывать подачу топливно-воздушной смеси)......
А каким боком многоискровое к моменту ? У меня от 0 до 15 град позже, хоть обычное хоть многоискровое, определено длинной прорези на кронштейне с датчиком ВМТ........
dmit-riy-k Пост: 359752 От 25.Mar.2012 (16:42)
....( если не переделывать подачу топливно-воздушной смеси)
Сразу надо бы написать что параметры искры такие то, частота следования искр - такая то, трансформатор такой то. Кинушку то не все посмотрят. А поглядев на Газелевскую катушку можно сразу посочувствовать конструктору не вникая в подробности.
dmit-riy-k Пост: 359752 От 25.Mar.2012 (16:42)
Многоискровое зажигание не позволило сместить момент зажигания в более позднюю сторону
Дмитрий, не совсем понятно, при чём "Многоискровое зажигание" к "момент зажигания" ??? Разве одно от другого зависит ? Ведь момент зажигания ты свободно можешь двигать своей приблудой ?! Да, и макс прав, катушку замени на трансик, иначе это у тебя действительно, обычное, многоискровое ...
Мы будем сдвигать момент зажигания с помощью добавки газа Н2 О2
А тут какая связь ? Может ты хотел сказать что "при добавке ННО _нужно_ будет сдвигать зажигание в плюс" ??? Действительно, в виду более _быстрого_ сгорания ННО, зажигание нужно сдвинуть в +5...15 град., а возможно и более. Так экспериментаторы на сайтах пендостана пишут. Но тогда по-идее, и многоискровое не нужно, т.к. ННО при сгорании уже даст необходимую температуру, для полного сгорания бензы
С электронникой мне помогает один кулибин....
Он сам не любит тут писать особо, но мне разрешил это всё выложить.
Я в электроннике ОЧЕНЬ слаб...
Драйвер импульсов он сделал по методике dedivan-а.
Прямоугольные импульсы 400 герц, длительность импульса чуть больше 200 микросекунд. На одно зажигание приходится около 8 импульсов.
Только катушку он не мотал по методу dedivan-а , а использовал стандартную.
Оптимальный момент зажигания ловился вручную на слух ( между крайними положениями, когда мотор работает не устойчиво)
И он оказался такой же, как и имеющийся стандартный.
То есть оптимальный угол никуда не сдвинулся.
Ну впринцыпе и от чего ему перемещаться то ? Так и должно быть.
Может быть, если смесь будет более бедной - тогда возможно будет более позднее зажигание ? или я ошибаюсь ?
Вот теперь надежда на газ ННО ,при котором по идее будет возможно повернуть угол в сторону позднего зажигания ... (надеюсь до самого ВМТ)
Так что будем зайцев загонять сразу с двух концов.. и зажиганием и водородом.
Осцилограф выглядит как мобильный телефон. Он его из Китая заказал за 6000 руб.
Форма импульсов показана на фотке:
dmit-riy-k Пост: 359802 От 25.Mar.2012 (19:27)
Только катушку он не мотал по методу dedivan-а , а использовал стандартную....
Стандартная катушка - стандартное зажигание........
Катушка не только не обеспечивает требуемый фронт импульса но и прелести схемы накачки сводит к нулю..... Работы много проделано, жалко что выводы делаешь не разобравшись что главное а что второстепенно в зажигании! Катушку смени трансом, тогда порадуешься.
Спасибо за советы... Продолжим.
А у кого получилось сдвинуть момент зажигания до ВМТ ?
Чтобы поджиг начинался в ВМТ ?
чего-то ни фоток ни видео ... очень трудно найти..
А как говорится- лучше 1 раз увидеть !!!
Заранее спасибо за фотки, присланные в личку или выложенные на форуме.
К сожалению в ближайших 500 км вокруг меня никто не интересуется этим.
Не с кем скооперироваться. А многое уже подготовленно. так что , кто хочет приезжайте - будем экспериментировать.