[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.365
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
Maximusua | Post: 358954 - Date: 22.03.12(14:17)
Kasper Пост: 358870 От 22.Mar.2012 (09:31)
Я смотрю Деда последователей мало......

Эт ты зря ! Просто скромные еще не перевелись, стесняются . И вопросы стараются не спрашивать а по возможности сами выискивают ответы. Вот Гена к примеру ! За все время три поста а продвинулся пожалуй дальше всех. А многие вообще только внимательно перечитывают и этого им достаточно.......

dedivan | Post: 358956 - Date: 22.03.12(14:23)
Kasper Пост: 358953 От 22.Mar.2012 (13:52)

а у динатрона не так!

Ну пусть объяснит.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 358957 - Date: 22.03.12(14:28)
да както он непонятно говорит, говорит что нужно не так мотать как я сделал, а друг Меера говорил что именно так как я намотал и это связанно с магнитным полем земли! Динатрон говорит что так не работает как я намотал, короче я в растерянности...
Деда никто лучше тебя это не расскажет! и в шоферских книжках это не пишут!

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 358965 - Date: 22.03.12(14:47)
А как ты мотал?

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 358967 - Date: 22.03.12(14:48)
яж написал снизу вверх за часовой стрелкой, обе катушки в одно направление!

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 358968 - Date: 22.03.12(14:58)
Это ничего не говорит.
Картинку покажи.

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 358970 - Date: 22.03.12(15:02)
я уже и сам честно говоря запутался вот фотка

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 358979 - Date: 22.03.12(15:33)
А вторичка по ширине меньше чем первичка?
А зазор у сердечника в каком месте?

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 358982 - Date: 22.03.12(15:36)
вторичка меньше первички, это достигается тем что каркас проточен, и от краев миллиметра по 3 или 3.5 не проточено, а зазор находиться практически по середине, ведь конструкция две Ш образки, зазор по всему керну

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 358984 - Date: 22.03.12(15:39)
Ну и в чем сомнения?

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 358985 - Date: 22.03.12(15:41)
в том что намотка может нужна в другую сторону! ведь почему то эффект у динатрона есть только при одном направлении! вот и хочу чтоб ты растолковал мне в чем именно это ?

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 358989 - Date: 22.03.12(15:46)
Какой эффект?
Ты сверединичник делаешь или зажигание:

_________________
я плохого не посоветую
Kasper | Post: 358993 - Date: 22.03.12(15:48)
хее деда, а я думал ты и про единичник расскажешь! и вообще если честно думал мы очень близки к единичнику, ведь принцип почти тот же

_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 358996 - Date: 22.03.12(16:02)
Не, тут это флуд.

_________________
я плохого не посоветую
proggi | Post: 359022 - Date: 22.03.12(17:32)
Смотри внимательнее за смайликами.
Конечно это сказки про запор, там такие же пульверизаторы,
которые готовят смесь 1:15.
Все карбы отличаются только тем, что одни точнее готовят,
а другие плюс минус поллаптя. И нет идеального, который готовит
нужную смесь во всем диапазоне нагрузок.

А я вот не очень понял, толи смеются толи хз.
Но факт есть факт.
ЛИЧТО НО МНЕ мощьность машина немного потеряла, но зато расход с 7 до 4 литров! Это не мало вобщето...

Конечно до литра на сотку, о котором тут все так долго и упорно трещат, и который как Я вижу, никто пока и не достиг, долеко.

Я незнаю чем отличаются карб от москвича от карба запорожца, и вобще незнаю подходят ли там крепления, или чтото было доработано, но знаю ФАКТ что расход стал существенно ниже.
Допускаю что старый, родной, просто был не верно отрегулирован.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 365

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт