[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Обыкновенный тепловой насос! - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ][>
Post:#35481 Date:28.08.2006 (19:38) ...
Вот самый простой агрегат с КПД 300%. Это кондиционер "самсунг".
Вот что написано в техпаспорте: потребляемая мощность от сети 700Вт, мощность охлаждения 2кВт! Думаю что любой дурак сообразит, что даже если использовать преобразователь тепла с КПД чуть больше 30% , то мгожно смело раскрутить 700Вт компресор и получить вечно крутящуюся штуковину, которая к томуже будет охлаждать воздух и извлекать из него дистилят для поливки огорода!
baгmaleу | Post: 35562 - Date: 29.08.06(17:50)
Набери в поиске "Тепловые насосы" и посмотри! При потребляемой мощности от сети 1,2кВт выход 5,1кВт! Вот тебе и КПД! Цена правда кусается 1Вт-1,5 евриков!

baгmaleу | Post: 35563 - Date: 29.08.06(17:55)
Но ссуть не в этом. Задача используя эти 5 кВт по теплу, раскрутить 1,2кВт компресор. Вот в чём вопрос! Как преобразовать это тепло в крутилку? 5-1,2=3,8кВт бестолковой энергии! Нужен преобразователь с КПД хотябы 30%.

VIRUS | Post: 35564 - Date: 29.08.06(17:57)
Никогда не верил в то, что на заборе написано. А по поводу КПД - на этом форуме тема про замеры уже много раз обсуждалось, особенно про КПД вихревых теплогенераторов.

_________________
Боролся, искал, нашел и... перепрятал!!!
VIRUS | Post: 35565 - Date: 29.08.06(17:58)


_________________
Боролся, искал, нашел и... перепрятал!!!
baгmaleу | Post: 35567 - Date: 29.08.06(18:05)
Люди бабло поднимают, какие тут замеры? Причём тут замеры?

NNN | Post: 35568 - Date: 29.08.06(18:06)
Если исходить из полученной тепловой энергии от преобразования электрической, то тут сильно напрягаться не нужно, что бы понять, что у кондишина она будет больше, чем в тена.
В конце концов вся электрическая энергия перейдет в тепло (двигателя, радиатора внешнего блока, компрессора - трущиеся детали и т.д.) и если все это тепло "собирать", то получим 100% преобразования электричества в тепло. Но не следует забывать, что плюс к этому кондишин еще перекачивает тепло с внутреннего блока в наружный (если он включен на холод), то с этой добавкой тепла будет больше!

_________________
Nикогда Nе говори Nет
baгmaleу | Post: 35569 - Date: 29.08.06(18:09)
Так и я о том же! И не просто больше! А больше на 3,8кВт!

baгmaleу | Post: 35570 - Date: 29.08.06(18:10)
Опять повторяю вопрос для тугодумов! Как это тепло преобразовать в механику?

ermak | Post: 35571 - Date: 29.08.06(18:30)
Поставь батарею с термоэлементов хоть на входе - тобиш на улице, хоть на выходе. Если кондиш. включил по схеме охлаждаем улицу - греем дом. но наверное даже на Пельтьешных элементах трудно будет... ??? Вирус непередергиваи



baгmaleу | Post: 35573 - Date: 29.08.06(18:59)
А какой у них КПД? С их помощью можно крутить компресор? Сумливаюсь однако! Да и цена у них кусючая!

MSN | Post: 35583 - Date: 29.08.06(19:26)
Тепло и холод в механику, с помошью двигателя Стирлинга, однозначно.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Oleg | Post: 35585 - Date: 29.08.06(19:33)
Тепло можно поднимать довольно высоко - вопрос теплоносителя и степени сжатия. Думаю, что можно получит до 300 гр. без проблем.

А как на потенциале в 300 градусов "механику" получить, писать не буду.

baгmaleу | Post: 35595 - Date: 29.08.06(20:07)
Так КПД будет паровоза 5%, а надо хотябы 30%! У ДВС всего 20%!

MSN | Post: 35608 - Date: 29.08.06(21:22)
А кто сказал паровоз, я сказал двигатель Стирлинга, в идеальных циклах КПД этого двигателя внешнего сгорания достигает более 50%, а теоретически до 85%. И второе преимущество -это идеальный преобразователь тепла в механическую энергию без расходования рабочего тела. Паровая машина его расходует. Турбина тоже, или по крайне мере установка значительно усложняется для замкнутого пароводяного цикла.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
baгmaleу | Post: 35619 - Date: 30.08.06(11:08)
А Вы видели рабочий двигатель Стирлинга? Это по Вашему мнению вполне доступное решение?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Обыкновенный тепловой насос! - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт