[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Метанол - Синтетический бензин - Стр.2
<][ 1 | 2 ]
Модератор: ternoks
Post:#160919 Date:07.02.2009 (18:33) ...
Синтетический бензин можно изготовить из любого органического сырья из газа, угля дров и даже из свиного навоза.
Разработана новая технология получения бензина через ДМЭ
Мне интересна такая схема
ert_zeb | Post: 161412 - Date: 09.02.09(17:20)
технология получения бензина через ДМЭ


Автор просто шутит, чего Вы так възелись? Очередная ветка для отвода пара...
Даже интересно, как там эфир из метанола образуется. Видать реактор уксусный.

qvantym | Post: 161503 - Date: 09.02.09(23:22)
Наверно цикл должен выглядеть так: газ получается в биореакторе(из навоза), затем сжигается в ДВС(попутно вырабатывая электричество).Только если обычно ДВС регулируют чтобы получить максимально полное сгорание горючей смеси, здесь наоборот добиваются, чтобы сгорание было неполное и после сгорания получался синтез-газ.Только мне кажется, что можно ограничится получением метанола из синтез-газа и использовать его как топливо.Вопрос только в количестве исходного газа для получения достаточного объема метанола, чтобы заправить автомобиль.

Владимир-2 | Post: 185959 - Date: 16.06.09(08:56)
ternoks Пост: 161170 От 08.Feb.2009 (19:28)
АлександрII Пост: 161155 От 08.Feb.2009 (15:14)
Вот эта машина на дровах(угле и т.п.).

Синтез-газ это только половина успеха в изготовлении бензина, то тогда лучше сделать бензин чем с собой возить газогенератор и драва


Я применяю синтез-газ в первой половине моей машины.
Не уделите ли вы немного время на странице - "Машина по получению бензина из метана"
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=185945#185945

_________________
Ни какой вид энергии не обходится так дорого, как ее недостаток. Гоми Баба, 1964.
stasis2 | Post: 317965 - Date: 27.07.11(18:23)
кто испытывал двигло на синтез газе ?
Его можно производить из угля , а не толmrо их дров ))
Опишите если можно результаты ..

psih | Post: 317994 - Date: 28.07.11(07:10)
по схеме в начале топика реакция синтеза ДМЭ - двухстадийная. Уже известны процессы одностадийного синтеза ДМЭ

2stasis. Двигло работает не на синтез-газе непосредственно, а на метане, в который превращается синтез-газ при охлаждении...
Но метан получается с лишним CO2. Поэтому надо делать отделитель для CO2
(вода неплохо абсорбирует CO2)

- Правка 28.07.11(07:12) - psih
stasis2 | Post: 317996 - Date: 28.07.11(08:33)
в начале ветки там бред сивой кобылы )))
Синтез газ если и получится то в результате недогоревшего топлива , плюс хана двиглу от водички .
Интересно было бы сделать синтез газ при низской температуре ,а из него уже метанол.
Вот тада гут

psih | Post: 317998 - Date: 28.07.11(08:47)

Интересно было бы сделать синтез газ при низской температуре ,а из него уже метанол.
Вот тада гут


не не догоревшего, а недоокисленного...
водичка реагирует с CO - и распадается на H2 и O2
Не гуд... Из одного и того-же количества синтез-газа можно получить
либо одну молекулу метана, либо одну молекулу метанола.

Но у метанола теплота сгорания много меньше чем у метана - соотв. КПД много меньше... так-что если делать синтез-газ на борту, то лучше генерить метан и ездить на нем, а не на метаноле...


stasis2 | Post: 318021 - Date: 28.07.11(16:51)
Но у метанола теплота сгорания много меньше чем у метана - соотв. КПД много меньше.

хер ты угадал !!!!!!!!
я тож так думал , а погугли таблицу теплоты сгорания топлив ...
Самые высокооктановые бензины имеют самую низскую теплотворность.
А чем выше октан тем ниже расход ))
если канешна двиг заточен под этот высокий октан..

psih | Post: 318029 - Date: 28.07.11(19:22)
stasis2 Пост: 318021 От 28.Jul.2011 (16:51)
Но у метанола теплота сгорания много меньше чем у метана - соотв. КПД много меньше.

хер ты угадал !!!!!!!!
я тож так думал , а погугли таблицу теплоты сгорания топлив ...
Самые высокооктановые бензины имеют самую низскую теплотворность.
А чем выше октан тем ниже расход ))
если канешна двиг заточен под этот высокий октан..

хер ты угадал!
теплотворная способность бензина 43,5 – 44,5 МДж/кг - изменяется не сильно от октанового числа. КПД двигла от него зависит и детонационная стойкость. Если не веришь, то у пропана это число = 112, однако расход не меньше. Спроси у Газелистов...

vba | Post: 350127 - Date: 08.02.12(22:07)
На картинке замените вода на воздух двигатель перестройте так чтобы он работал как химический реактор сжатия на выходе получите и электричество и синтез газ,а пропан бутан лучше алкелированием перевести в житкие углеводороды.

stasis2 | Post: 350262 - Date: 09.02.12(16:57)
Если не веришь, то у пропана это число = 112, однако расход не меньше. Спроси у Газелистов...

ты таблеточку прими лошара
Дело в том что для окт числа 112 газель смесь недожимает , а если б дожимала то и расход ниже был.
А теперь залей 80 в движок спорт кара , через несколько секунд отлетит головка , по расходу понял или разжевать ?

stasis2 | Post: 350263 - Date: 09.02.12(17:01)
а теперь ответь почему дуршлаги 30 годов жрали на 50 лошадок по 30 литров ?
Какая там была степень сжатия ?
Дизель экономичнее в 2 раза на лошадь , при этом работает на оч бедной смеси и ещё раз млять - что у него там с компрессией ?
Читай с давлением в цилиндрах сцука!!! от которого что зависит ?
Vkznm правЕльно крутящий момент , тьфу садись два
если канешна двиг заточен под этот высокий октан..

читаешь по диагонале штоле ..
Для газа свой движок нужен как и для солярки , как и для 93 и для 98го

- Правка 09.02.12(17:21) - stasis2
psih | Post: 350296 - Date: 09.02.12(20:48)
stasis2 Пост: 350262 От 09.Feb.2012 (15:57)
Если не веришь, то у пропана это число = 112, однако расход не меньше. Спроси у Газелистов...

ты таблеточку прими лошара
Дело в том что для окт числа 112 газель смесь недожимает , а если б дожимала то и расход ниже был.
А теперь залей 80 в движок спорт кара , через несколько секунд отлетит головка , по расходу понял или разжевать ?


Сам травись своими таблетками, раз уже начал...
у меня таблица, где все указано: 43,5 – 44,5 МДж/кг - не корелирует с октановым числом. Дальше выше по постам - все твои выдумки от большого количества таблеток - не имеющими к теме синтетического бензина никакого отношения ...
Сиди и сам разбирайся со своими спорткарами на 80ом бензине. Во время приема таблеток или после... как тебе удобнее...

stasis2 | Post: 350361 - Date: 10.02.12(07:35)

газель то совсем раскурочил мудило?
43,5 – 44,5 МДж/кг - не корелирует с октановым числом

слова то какие умные знает )))
а КПДье моторчига с октановым числом корреллирует?

- Правка 10.02.12(07:40) - stasis2
psih | Post: 350434 - Date: 10.02.12(19:11)
газель здесь ваще не при чем, как и все моторы тоже... речь идет о топливе и его теплотворной способности. Зачем ты сюда движки, спорткары и дизели приплел мне непонятно... таблетки явно дают о себе знать.

<][ 1 | 2 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Метанол - Синтетический бензин - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.007 сек