Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Дед помоги советом. Чо-то случилось с мотором не пойму. на холостых нормально. Подача газа нормально. как только включил передачу, мотор глохнет. Может меня на заправке водой заправили7
Стою на асфальте , в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли я ....нутый
va123, нужна обратная связь на тиньку, которая говорит "не по делу искрим".
А счетчику откуда знать на каком импульсе движок?
На правильном или неправильном?
Говорили о последующем ускорении,
если есть ускорение в плюс - правильно искрим,
если нет - момент не тот, надо помолчать, переждать.
Вот для двухтактника чудненько наверно может получиться,
только "трамбон" нужен.
Так вот ! У мотора с отцепленным генератором есть такая механическая особенность что при остановке (когда глушим) - он останавливается ВСЕГДА в таком положении что следующий такт РАБОЧИЙ. Вот с прицепленным генератором еще не проверено. Это так - может кому пригодится.
Здравствуйте ДЕДА !
У меня есть вопрос.
Получится с помощью нано искры сжигать стехиометрическую смесь , а чтобы не взорваться ограничить количество - установив дроссель в 5 раз меньше ? И не заморачиваться с выхлопом ?
С уважением !
Вобще как Я понял , при использовании нано искры мы высвобождаем кучу энергии , которая тратилась на поддержание горения.
И если Я правильно понял эта куча очень большая.
Если не стоит задача увеличения мощности , надо уменьшить кол-во топлива.
Наверно Я ошибаюсь - поправьте пожалуйста !
С уважением !
Да, размер этой кучи посчитан на первой странице- примерно в 7-10 раз.
Сложности только собрать ее всю . Все таки кислород успевает перехватить часть этой энергии.
И чем больше топлива и соответственно кислорода- тем больше перехватывает.
И наоборот- чем меньшн- тем ближе мы к цели.
Я понял ! (наверно)
берём бензин в 10 раз меньше
берём кислород в 10 раз меньше ,который окисляет бензин
этой энергии не достаточно для движения авто ( тепла много , а греть нечего )
берём любой газ ( не содержащий кислород )и добавляем его в смесь
этот газ берём из выхлопной трубы ( чтобы не заниматься производством или очисткой атмосферного на бору авто )
Всё так или всё не так ?
С уважением !