Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Kasper Пост: 322902 От 29.Aug.2011 (11:35)
потому
как диод будет все равно тормозить полевик?
Там все хитрее.
Для диода указывают скорость нарастания подразумевая, что он был перед
этим открыт- как это бывает в мостовых и полумостовых схемах.
В этом случае идет обратный ток закрытия диода - рассасывание
вот для него есть ограничения, поскольку токи там большие.
В флэйбэке диод закрыт, ограничивает скорость другое-
паразитный тирристор в структуре фета. Часто бывает что оптимизируют
его структуру и подгоняют под ограничения диода-
тогда совпадают скорости что так- что эдак.
Но это как раз не у всех полевиков.
И не у всех фирм одинаково. Это тонкости техпроцесса.
Нам остается только на стенде замерять максимальную скорость.
На стенде нагрузка хороший шустрый дроссель с воздушным зазором.
С собственной резонансной частотой выше 100-200 мгц.
Срабатывание тирристора видно как ступеньки на нарастающем фронте- это включение тирристора.
В схеме надо скорость ограничивать - до этого срабатывания,
потому что это потери энергии и нагрев полевика.
Ага. Я просил для сравнения установить одинаковое время накачки и
одинаковый макс ток.
И далее с зазором- без насыщения и с полным и частичным насыщением.
Просто по формулам из физики.
Или графически- когда интеграл тока - это просто площадь фигуры под кривой.
Тогда при одинаковом напряжении питания и одинаковом времени-
эта площадь будет соответствовать запасенной энергии.
И видно будет как она расходуется - большая часть должна уйти
на заряд емкостей до искры.
Так я и говорил- не хотите рисовать графики тока накачки и энергии- вам же хуже будет- запутаетесь.
Вот здесь есть графики тока накачки [ссылка]
есть формулы. Есть выбор материала, формы, размеров, зазора.
Написано, что хорошего результата можно достигнуть применяя мелкодисперсные порошки железа, пермоллоя и других материалов.
Кстати по документу подтверждаю. В случае использования порошка карбонильного железа в качестве сердечника, флэйбэчный выброс на осцилографе получается большим по максимальной амплитуде примерно в 1.5 раза при прочих равных условиях накачки.
psih Пост: 322916 От 29.Aug.2011 (12:36)
флэйбэчный выброс на осцилографе получается большим по максимальной амплитуде примерно в 1.5 раза при прочих равных условиях накачки.
Это как раз плохо.
Не всегда большой выброс совпадает со скоростью.
Тем более нам нужен выброс во вторичке, а в первичке он наоборот
не нужен.
Есть такой хитрый способ когда в первичке 100 вольт выброс а во вторичке напряжение как будто от киловольтного полевика.
Но это сложная намотка.
[ссылка]
Breakdown voltage 53 kV
Temperature max. 90 °C
Temperature range ...90 °C
Colour black
Length 20 m
Thickness 0.15 mm
Width 19 mm
Material type PVC
Цена, руб. (с НДС):
144.75 (от 1 шт.)
130.33 (от 10 шт.)
Тем более нам нужен выброс во вторичке, а в первичке он наоборот
Ты же сам писал!
Вопрос состоял в следующем. Как измерить напряжение во вторичке?
Ответ был: Меряйте перивичку. Во вторичке будет 1:20 в соответствии с соотношением витков первички и вторички
dedivan Пост: 322929
Не забывайте что транс будет около движка- температура там строго 100 град.
тогда дороже [ссылка]
Breakdown voltage 38 kV
Temperature max. 130 °C
Temperature range ...130 °C
Colour black
Colour light grey
Length 9 m
Thickness 0.75 mm
Width 19 mm
Material type PP caoutchouc
Цена, руб. (с НДС):
720.98 (от 1 шт.)
648.88 (от 10 шт.)