Post:#321123 Date:17.08.2011 (20:47) ... Здарово мужики , вот собрался купить машину подержанную , у меня она будет первой в хозяйстве .. Финансы позволяют рассчитывать только на тойота 90-91 года
ХЗ в каком состоянии или на конец 80х в хорошем состоянии ))
У нас тут в основном япония , по другим япошкам всё дороже , вот правда нашёл дешёвые митсубиси- ланцер , может кто сталкивался с митцами 92-95 года и может подсказать какие у них слабые места в плане агрегатов .
ПС - сам ничерта не разбираюсь , отсюда муки выбора ))
Хреново это. Обычно с вибрацией на большой скорости борются. С 80-120км.ч.
На низах со спецом покатайся. Шрусы если резинка целая в порядке должны быть.
Кроме шрусов много чего там есть.
аха ,я в курсе что много есть ))
Вот и боюсь за гидротрансформатор и вообще за коробочку и привода ....
Мне б ещё колесо заднее левое выправить стоит не ровно по кузову ,интересно чем это грозит акромя поедания резины?
Коробка себя на ходу довольно неплохо тестирует, скорости вращения осей,
гидротрансформатор проверяется и в динамике и когда блокировка происходит,
на скоростях выше 80км. ежели пробуксовка, то ошибку выдаст.
Вытягивание лонжерона не должно на коробан сказаться. Вот редуктор, откудова у
шруса ноги растут... Засада в том, что диагностика в данном случае затруднительна.
Стендов таких под боком то нету. Только осмотром и заменой можно определить.
Заднее колесо ежели немного, то кроме резины ничего страшного, ну косить будет
может на ходу, на скорости видно будет. Пройди техосмотр и с вибрацией разберись,
а то напорешся на вложения, убъется что-нибудь.
кстати насчёт прогрева двигателя зимой )
Думаетцо можно от него отказаться используя подогрев бензина для безопасности лучше индукционно , просто встроить толстостенную железную трубку где нить рядом с бензофильтром , на трубку одеть соленоид и подать вч ...
Как вам идея ?
Творческий подход.
Не дизель ведь, ежели надолго не оставлять машину, и аккум не дохлый, и так
нормально заведеш. Масло греть надо. Тяжело крутить движку, аккум высасывает.
У меня дизель щас, год назад холодно было -35. Стоят два аккума, зимний вариант.
Долбаный лукойл хреновую соляру продавал, до -25. Заводил с помощью, нажатия
кнопки на ТНВД, благо есть. соляра в желе превратилась, парафины загустели.
Поменял масло на нормальное и нет проблем даже зимой. Масло было родное,
заводская заправка, Митсу тоже херь льет. Так что заправляюсь, конкретно
спрашиваю до скольки градусов ниже нуля. Ставят вместо щупа подогреватель от
12в. тоже вариант. Ну а систем прогрева с заводкой и пр. тоже дохрена, но
дорого и геморройно все это.
А у вас термоса для тосола не продают? Там суть в чем -горячий тосол после езды загоняется в термос, а утром подается в рубашку двигателя.
Бензин греть - смысла нет, поскольку износ двигателя при запуске идет от недостаточно разогретого, загустевшего масла в картере.
Помню один товарищ мастырил подогреватели в маслофильтр, но где он сейчас - х.з.
Кстати, идея с подогревателем вместо щупа тоже годится, на мой взгляд. Главное - не сгореть.
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
износ это понятно от холодного масла
но мля говняный бенз просто не испаряется в -30 уже и нада его греть..
мотоцикл у меня был и я вкурсе насколько запуск двига зависит от качества топлива. Проще подогреть немного и не морочится
масло нада греть это понятно.
быстрее всего и безопаснее подогревать поддон тем же индукционным нагревом.
Но тут реечь не об износе а о том чтоб запустить двиг полюбому
Если "по любому", то в продаже есть быстрый запуск(эфир, или другая легковоспламеняющаяся бодяга). Если где-то до минус 35, но при живом аккуме, есть такой способ: выдергивай предохранитель бензонасоса и маслай зажигание - в какой-то момент времени(очень небольшой) от начала маслания начнет схватываться - и схватится таки. Проработает на остатках бензина секунд пять. Но этого хватит, чтоб замерзшее масло подразогнать. Потом предохранитель на место и нормально запускаешЪся. Или, на некоторых машинках, когда включаешь зажигание, надо газ в пол - до упора - эффект тот же самый. У меня только первый способ работает.
А на самом деле, для безизнасилования двиги - только автозапуск. У нас например, самый дешевый Томахавк, с автозапуском, с установкой - примерно пять рублей.
З.Ы. Все манипуляции с предохранителями, разумеется при выдернутом ключе, иначе комп может глюкнуть.