Дед Степанов из Самары.
Этот вопрос однажды уже всплывал. МSN давал ссылку на информацию. Которой фактически 0. Но исходя из коротенького интервью Степанова какой то газете, эффективность генераторов можно повысить в 4-5 раз.
(Не путать со Степановым из Орска, ну или откуда он там...)
alexol Пост: 315815 От 12.Jul.2011 (00:00)
Дед Степанов из Самары.
Этот вопрос однажды уже всплывал. МSN давал ссылку на информацию. Которой фактически 0. Но исходя из коротенького интервью Степанова какой то газете, эффективность генераторов можно повысить в 4-5 раз.
(Не путать со Степановым из Орска, ну или откуда он там...)
alexol Пост: 315815 От 12.Jul.2011 (00:00)
Дед Степанов из Самары.
Этот вопрос однажды уже всплывал. МSN давал ссылку на информацию. Которой фактически 0. Но исходя из коротенького интервью Степанова какой то газете, эффективность генераторов можно повысить в 4-5 раз.
(Не путать со Степановым из Орска, ну или откуда он там...)
Нет. И пока не нашел где поправить мозги. Но фраза о том, что много лет назад в расчеты генераторов была заложена ошибка, безусловно интригует. Пытался рыться в книгах начала ХХ века, но попадаются в основном на английском, а я с ним как то не очень...
Вот так все патенты. На всякий случай. Кто ни будь когда-то доведет до ума, а мы снимем сливки.
Вобщето я думаю что самый правильный генератор, это магнитный. К примеру автомобильный. Для создания магнитного поля, часть энергии берется от аккумулятора! И при создании оного поля выробатывается дополнительная (СЕ?)для пополнения аккумул. энергией. Ерунда!
Скоро Буратинко Дудикова затмит своим длинным носом....
Буратинк, правильно думаешь. На самом деле в обычных двигателях и генераторах КПД не превышает 0,5. Копай, поле большое.....
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Ты Базаров не базарь, не на базаре ЖЕ , а предложи луше чо ни будь дельное.
Генераторы на постоянных магнитах вроде неплохо но на них надо тоже тратить порядочное усилие для раскручивания. И все из-за металического магнитопровода, который по идее конструкторов "сгущает" магнитные силовые линии (МСЛ). А ведь эти МСЛ можно групировать и без магнитопровода. Нет?
alexol | Post: 315837
но попадаются в основном на английском, а я с ним как то не очень...
хм...есть книга 189? хз какого года на французском...
"MOTEURS SYNCHRONES A COURANTS ALTERNATIFS"
задарю толковому переводчику,с обязательством выложить
перевод в сеть....
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Мне вот думается есть прямая зависимость КПД от ДИАМЕТРА ротора ))
А пишут типо от мощности , с мощнсотью растёт и размер двигла .
А значит и РЫЧАГ силы приложенной К ВАЛУ двигателя , рычаг этот образуется от величины РАДИУСА ротора , чем больше размер Рычага , тем большЕЕ усилие реализуется посредством той же электрической мощности .
Хде я не прав ??
______________
Для Двигателя вообще самая важна характеристика - крутящий моментЬ .
Чем ниже обороты тем ниже и ПЭДС . ДЛЯ оборотов можно поставить любой редуктор .
И это будет выгоднее чем кормить двигло покоряя ПЭДСЬ
________
памоиму тах!
НАблюдательный аднако ))
ПО генераторам скажу одну убийственную фразу =
Невозможно повысить КПД в несколько раз из-за реакции токосьёмной обмотки .
Нагруженная катушка не даёт нарастать и падать потоку МП без затрат , фсё !!!!
Точка , и сдец =хана ...
Престраивать нужно не конструктив , а принцип отъёма энергиии .
Тобишь съём не должен продуцировать МП , его реакция дожна лежать в другой плосскости . Ёмкость тоже не подойдёт в любом виде.
________
Фишка в том что поле съёмной катушки всегда отстаёт по фазе (если нагрузка активная ) Отстаёт от индуцирующего поля , отсюда и тормоза ))
К такому эффекту приводит активная нагрузка даже включённая в контур в любых вариантах.
наводка = скорее всего АЙС возможен через зарядку аккумулятора посредством катализа обратимых реакций с помощью света например или рентгена
_______________
Другой возможный путь =использование низско потенциального тепла атмосферы +тепловой насос КПД насоса на низскопотенции доходит до 300
stasis2 :
Другой возможный путь =использование низско потенциального тепла атмосферы +тепловой насос КПД насоса на низскопотенции доходит до 300
У чела наверное от жары поехала крыша То он увлекся моторами, а сейчас тепловыми насосами..Но чувствуется, что в электрике шаришь недурно. Я хуже но все же мыслю, что преграда в генераторах не в фазах, а в создании магнитного потока. Ты прав, дело в колекторах...Конечно, народу нужны были не догадки. а сиюминутная выгода. Поэтому они рассуждали, что потери неизбежны и они покроются с лихвой, за счет скорости вращения, и толщины проводов.
Сппасение в постояных магнитах. Со временем будут изобретены еще более сильные магниты, генераторы станут проще и мощнее. Но думаю, что можно еще и ссовременными магнитами ухитриться и повысить КПД генераторов.