SergeyA Пост:
143041 От 22.Nov.2008 (19:03)
Поконкретнее можно? Что именно как работает?...
Его ячейка электролизера, при минимальных затратах электроэнергии.
_________________
Энергия вокруг нас, энергия внутри нас!
Vasilius Пост:
143135 От 23.Nov.2008 (06:16)
SergeyA Пост:
143041 От 22.Nov.2008 (19:03)
Поконкретнее можно? Что именно как работает? В первых его документах на эту тему были грубейшие ошибки в вычислениях. Откуда и полез заоблачный КПД.
Я ошибок не нашел, хотя и не сильно старался их найти. Не дума что те кто выдавал ему патент могли пропустить эти ошибки. Там ведь не дураки сидят и патенты просто так не раздают.
Именно просто так и раздают
можно запатентовать всё что угодно. Ошибка была например в том, что ток через ячейку начинается только при напряжении А. При подаче напряжения В больше напряжения А и токе С, мощность считают как (В-А)*С, мотивируя это тем, что "подставка" вклада не вносит. Ну нельзя так считать.......
В приведенных у Канарева примерах импульсы измерены не полностью, непонятно как производились измерения тока и напряжения при таких импульсах. Отсюда результат совершенно непонятный. Это действительно, не очень простое занятие оценить потребляемую мощность в таком режиме, но делать это надо много аккуратнее.
admin.skif.biz Пост:
142904 От 22.Nov.2008 (11:30)
Предъявленная на avtonavode.com фитюлька - именно развод. Для того, чтобы авто действительно работало на воде - нужно устройство, способное раскладывать 10 л в час.
Это всего лишь добавка к бензину. Гремучка вырабатываемая в эл.лизере это смесь кислорода и водорода. Так там кислород улучшает горение бензина + водород. И не надо никаких "10 л в час". тем более у вас ошибка в расчетах. Поделите 10 на 60. Получится еще меньше чем в рекламе на сайте "автоврда"
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
