[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Вода горит , вода топливо. - Стр.50
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 ][>
Post:#293683 Date:11.03.2011 (14:41) ...
Патент №1822465 от12 окт 1992 года."Двигатель внутреннего сгорания с раздельным циклом В.Нохрина" Степень сжатия 88, был переделан из двигателя Д 37, дизель с воздушным охлаждением трактора Т 40. Переделке подверглись распределительный вал поршни и головки блока. На поршнях была залита выемка в головке блока, в головках блка попарно были соединены общей камерой сгорания и замены два средних клапана, впускной и выпускной. Распределительный вал изготовлен заново ввиду изменения принципа работы двигателя
Принцип работы двигателя в первом цилиндре поршень из нижней мёртвой точки поднимается вверх, происходит сжатие и вся смесь через открытый впускной клапан в первом цилиндре загоняется в камеру сгорания объёмом 10 см куб.Когда поршень подходит к верхней мёртвой точки клапан закрывается затем впрыск топлива, и здесь в камере сгорания топливо сгорает смесь из паров воды, дизельного топлива и воздуха. Реакции горения С +_2Н2О = Со2 + 2Н2, Н2 + СО2 = С + 2Н2О, Н2 + О2 = Н2О а поршень первого цилиндра пошёл вниз, производя всасывание. Поршень второго цилиндра в это время находится в нижней мёртвой точки и двигается вверх, выталкивает отработанные газы от предыдущего рабочего хода.Подойдя к верхней мёртвой точки выхлопной клапан закрывается и сразу открывается выпускной клапан из камеры сгорания. Во втором цилиндре происходит рабочий ход. Двигатель работал на стенде бесшумно, происходило полное сгорание топлива, вредных выбросов не замечено, расход топлива судя по отклонению рейки топливного насоса в районе положения холостого хода, приёмистость отличная. Требует доработки выпускного и впускного клапана на длительную работу.
Примеров использования воды в использовании кислорода из воды человеком много. Так парник для выращивания ранних овощей, применение водонаполненных взрывчатых веществ, самовозгорание угля, зерна, самовозгорание человека, когда сгораетчеловек а одежда остается целой. Использование воды в качестве топлива,многие применяют на своих автомобилях. У меня на 2101 бака хватало на700 км, Контрольный пробег 2106 на 400 км показал расход 26 литров, свечи были чистыми.И по сообщениям в инете тоже такие же результаты. Собака на выхлоп при работе с водой не реагировала. Как вду отключаешь собака на цепи не знает куда деться. Приборный контроль не проводился. Воздух у нас чистый. Рядом дорога как только проезжает авто вонь идёт страшная. На трассе как только жигуль обгоняет в салоне стоит сильный запах бензина, после обгона воздух снова чистый. Судите сами. Экономию топлива может сделать каждый.
MSN | Post: 301070 - Date: 09.04.11(12:27)
по моему уже было, но повторюсь...
[ссылка]

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 09.04.11(12:28) - MSN
adykiy | Post: 301072 - Date: 09.04.11(12:34)
MSN по моему уже было, но повторюсь...
[ссылка]


Было,делал, работает.Поедет на речку, для экономии дров.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 09.04.11(12:34) - adykiy
MSN | Post: 301074 - Date: 09.04.11(12:52)
Еще, нужно обратить внимание на каталитическое горение. У мея есть газовая зажигалка-паяльник, так вот там процесс запуска: сначала зажигаешь пламя и прогреваешь сетку-катализатор, поотом закрываешь крантик, тушишь пламя, затем опять открываешь газ и газ начинает на разогретом катализаторе гореть беспламенно. Слышно шипение газа и видна постепенно раскаляющаяся сетка. В итоге на выходе видимо тот же состав C02+H2O ибо по другому углеводороды с О2 не реагируют. Это можно использовать для нашей реакции. Интересен состав каталитической сетки.НО это вариант для сжигания небольшого количества газа с водяным паром, по типу реактора Благуты. Мне кажется что можно попытаться попробовать керамический патрон катализатора дожига CO от автомобиля.(см выше)
как вариант дожига водяного газа
[ссылка]

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 09.04.11(13:01) - MSN
MSN | Post: 301078 - Date: 09.04.11(13:10)
один из вариантов "солнца" Нохрина Беспламенное горение пропан-бутановой смеси
или природного газа на Cr2O3

Остается добавить пар + правильная конструкция реактора, + правильная конструкция блока катализатора...
не исключаю что работать будет любой оксид, люминия, церия, циркония, родия и тд.. Этот опыт показателен, и с помощью него легко и просто проверять катализатор на эффективность.
Дополнительно, по поводу каталитического свойства CrO3

[ссылка] еще:[ссылка] еще:[ссылка] еще:[ссылка] еще:[ссылка] еще:[ссылка] еще:[ссылка]

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 09.04.11(13:32) - MSN
олег-джан | Post: 301079 - Date: 09.04.11(13:10)
MSN | Post: 301074
Интересен состав каталитической сетки

Сергей,при совке выпускались каталитические бензиновые
грелки-одна,как туалетное мыло формой,другая-цилиндр...уёб-ной формы...
цену даже помню-6р,50коп,
были так же примуса на этом принципе...
состав-тот же самый...только не церий,а покруче...
Была даже публикация в ИР-е...самопальная такая фиговина для
разогрева картера зимой....
Кури патент,что выложил Дикий-там все эти составы....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dmit-riy-k | Post: 301165 - Date: 09.04.11(18:09)
dedivan Пост: 300967 От 08.Apr.2011 (22:48)
электроды из .... воды.///// дугу не постоянного тока а ВЧ

А можно видео посмотреть как дуга выглядит между водными электродами ? никогда не видел...

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
Maximusua | Post: 301167 - Date: 09.04.11(18:12)
dmit-riy-k Пост: 301165 От 09.Apr.2011 (19:09)
А можно видео посмотреть как дуга выглядит между водными электродами ? никогда не видел...

Да хотябы снимок ! Присоединяюсь к просбе !

adykiy | Post: 301172 - Date: 09.04.11(18:43)
MSN не исключаю что работать будет любой оксид, люминия, церия, циркония, родия и тд.. Этот опыт показателен, и с помощью него легко и просто проверять катализатор на эффективность.


Вот тоже интересная темка, надо заниматься.Песок и вода.
Где-то был файл по термическому горению металлов и окислов, не найду.
Нашел, надо скопировать и сохранить.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 09.04.11(18:44) - adykiy
олег-джан | Post: 301175 - Date: 09.04.11(18:52)
adykiy | Post: 301172

Вообще,к чему я веду весь это разговор...
высшим пилотажем будет такой вариант-сейчас приходит весна,
копаешь глину в доступных участках...смотришь цвет...проверяешь на
катализаторство....выбираешь....используешь...
есть вполне реальный шанс попасть на "цериевые земли"....
а-это глина.....
допустим...в калужской области я видел с десяток сортов
глины
на глубине меньше 0,7 метра....и все разные по цвету....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
andy8mm | Post: 301176 - Date: 09.04.11(18:56)
Maximusua Пост: 301167 От 09.Apr.2011 (19:12)
dmit-riy-k Пост: 301165 От 09.Apr.2011 (19:09)
А можно видео посмотреть как дуга выглядит между водными электродами ? никогда не видел...

Да хотябы снимок ! Присоединяюсь к просбе !
dedivan Пост: 254487 От 01.Jul.2010 (11:34)
Стакан это много.
Я вот для непонятливых сфоткал- капельку.
Мощность на искре 10 вт.
Не кипит капелька.
И искра не в железку бьет , которая ближе- а наискось - через капельку.
Вот сколько интересного сразу.
dedivan Пост: 254540 От 01.Jul.2010 (19:09)
Да вспомните про диэлектрическую проницаемость.
В ней причина- поле в воде слабее а над водой стал быть сильнее
тут и пробивает.
Сумма напряжений должна сохранятся.


- Правка 09.04.11(18:58) - andy8mm
dmit-riy-k | Post: 301181 - Date: 09.04.11(19:05)
Водяной мостик
[ссылка] а искры почему-то нету Чего не хватает ? высоких частот ? или вода не дистилят надо ?

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 09.04.11(20:40) - dmit-riy-k
Нохрин | Post: 301335 - Date: 10.04.11(08:48)
Интересные картинки выстави MSN. Вот можете попробовать ещё один.Кусочек сахара, на него насыпать пепел от сигареты, папиросы. Поджечь. Сахар будет гореть также как на картинке.
Вообще то я против катализаторов в печке для бабушек. Fе2О3, Fе3О4, это используется природой, наша кровь, как переносчик кислорода. Горелка на жидком топливе, про которую я рассказывал, работала в среде водяного пара,проблем с ней никаких не было, зажег и горит, любой может сделать. Но не о том речь. Пламени почти не было. Изготовлена была из ржавого железа, но отработав 2 часа внутри поверхность выглядела, как из химически чистого железа. Железо , ржавчина, дожигает СО до СО2. Нам то этого не надо. Это надо в автомобиле. Но опять топливо должно сгорать в цилиндре и там выделять тепло, а не в глуш9ителе. Весь процесс должен идти внутри монолита угля. Изнутри ничего не должно выходить. Пробовал и железо добавлять, и ржавчину, и никель и хром, не то. А вот старый бак из Х18N9Т приспособил для коптильню. Вот тут дым с паром загорался и потушить проблема была. Пока не перевернёшь не потушить. Может действительно никель и хром были катализаторами, но не похоже, поверхность внутренняя покрыта накипью, но не толстым слоем, а так чуть чуть. к ней вообще плохо накипь пристает. А это печка. И я бы сказал не плохая. Её можно использовать также везде, легко запускается в работу. Потери воды конечно будут, так восполнять понемногу. А пламя по всему объёму.

adykiy | Post: 301341 - Date: 10.04.11(11:17)
Специалисты, агу!!! Посмотрите, что имееться ввиду в даном опусе :

-Процесс проводят путем последовательного пропускания газовой смеси, содержащей углеводород, или смесь углеводородов и/или воздух, или пар, или их смесь с температурой 20-500oС через неподвижный слой катализатора, который состоит из 1-20 рядов.

Для получения необходимого состава смеси водорода и оксида углерода варьируют состав исходной смеси. Исходная смесь содержит углеводород или смесь углеводородов и/или воздух, или СО2, или пар, или их смесь, а также, необязательно, серусодержащие соединения, процесс проводят при температурах 500-1000oС. В качестве углеводородного сырья используют, например, природный газ, метан, пропан-бутановую смесь, смесь более тяжелых углеводородов, керосин и т.д. В качестве кислородсодержащего газа - кислород, воздух, двуокись углерода, воду.

Предлагаемые катализаторы готовят с использованием методов смешения и пропитки с последующей сушкой и прокалкой. Процесс получения смеси водорода и оксида углерода проводят в проточном реакторе при температуре 550-1000oС, вариации времени контакта и состава реакционной смеси. Состав исходной реакционной смеси и продукты реакции анализируют хроматографически. Эффективность работы катализатора характеризуют степенью превращения метана, селективностью по СО и водороду, количеством полученной смеси водорода и оксида углерода и их соотношением. Материальный баланс по углероду во всех случаях составлял 1002%.

Что есть материальный баланс в тысячу процентов? То, что я думаю!!!


ВАЛЯ | Post: 301345 - Date: 10.04.11(11:43)
http://fooyoh.com/car_video/watch/UMca7beuGLM

_________________
«То ли я эта Вселенная, то ли Вселенная это я…» Маханирвана тантра
Виталя | Post: 301370 - Date: 10.04.11(13:19)
dedivan Пост: 300978 От 08.Apr.2011 (23:15)

И не отвлекайся- жги уголек- добывай газ.


Дед Иван, привет. Сегодня опять "жёг уголёк - добывал газ" , в МСНовско-твоей горелке.


На фото 1 и т. д.

-1)"банька" с водой, 200 г.
-2)"запускаю"... ..
-3)"запустил"... ..
-4)немножко изменён "ракурс".
-5)видно как горит угольно-"железяновая" смесь (уголь+металлическая стружка из под токарного станка).
-6)здесь, видно как горит выходящий из трубы газ. Зажигается от искры, от зажигалки (открытый огонь, для поджига - не обязателен).

МСНовско-твою горелку пришлось "перевернуть", с "ног - на голову", иначе не было достаточной "плотности" прилегания "плазара" к горелке.

"Баньку" с водой, удалось довести до кипения минут за десять. "Мультиплазом", на прямую, за 1 минуту.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
С ув. Виталий.
- Правка 10.04.11(13:35) - Виталя
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Вода горит , вода топливо. - Стр 50

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт