[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Вода горит , вода топливо. - Стр.3
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#293683 Date:11.03.2011 (14:41) ...
Патент №1822465 от12 окт 1992 года."Двигатель внутреннего сгорания с раздельным циклом В.Нохрина" Степень сжатия 88, был переделан из двигателя Д 37, дизель с воздушным охлаждением трактора Т 40. Переделке подверглись распределительный вал поршни и головки блока. На поршнях была залита выемка в головке блока, в головках блка попарно были соединены общей камерой сгорания и замены два средних клапана, впускной и выпускной. Распределительный вал изготовлен заново ввиду изменения принципа работы двигателя
Принцип работы двигателя в первом цилиндре поршень из нижней мёртвой точки поднимается вверх, происходит сжатие и вся смесь через открытый впускной клапан в первом цилиндре загоняется в камеру сгорания объёмом 10 см куб.Когда поршень подходит к верхней мёртвой точки клапан закрывается затем впрыск топлива, и здесь в камере сгорания топливо сгорает смесь из паров воды, дизельного топлива и воздуха. Реакции горения С +_2Н2О = Со2 + 2Н2, Н2 + СО2 = С + 2Н2О, Н2 + О2 = Н2О а поршень первого цилиндра пошёл вниз, производя всасывание. Поршень второго цилиндра в это время находится в нижней мёртвой точки и двигается вверх, выталкивает отработанные газы от предыдущего рабочего хода.Подойдя к верхней мёртвой точки выхлопной клапан закрывается и сразу открывается выпускной клапан из камеры сгорания. Во втором цилиндре происходит рабочий ход. Двигатель работал на стенде бесшумно, происходило полное сгорание топлива, вредных выбросов не замечено, расход топлива судя по отклонению рейки топливного насоса в районе положения холостого хода, приёмистость отличная. Требует доработки выпускного и впускного клапана на длительную работу.
Примеров использования воды в использовании кислорода из воды человеком много. Так парник для выращивания ранних овощей, применение водонаполненных взрывчатых веществ, самовозгорание угля, зерна, самовозгорание человека, когда сгораетчеловек а одежда остается целой. Использование воды в качестве топлива,многие применяют на своих автомобилях. У меня на 2101 бака хватало на700 км, Контрольный пробег 2106 на 400 км показал расход 26 литров, свечи были чистыми.И по сообщениям в инете тоже такие же результаты. Собака на выхлоп при работе с водой не реагировала. Как вду отключаешь собака на цепи не знает куда деться. Приборный контроль не проводился. Воздух у нас чистый. Рядом дорога как только проезжает авто вонь идёт страшная. На трассе как только жигуль обгоняет в салоне стоит сильный запах бензина, после обгона воздух снова чистый. Судите сами. Экономию топлива может сделать каждый.
missioner | Post: 294547 - Date: 14.03.11(19:00)
нохрин Пост: 294320 От 13.Mar.2011 (17:45)
Я сообщил об этом .... и ..., дал им год.
А они наоборот,тебе,не дали? года три-четыре. Смотри,дождёшься ведь,нохрин ты им под ногами путаться не нужен. Если есть что рассказать, давай.

adykiy | Post: 294549 - Date: 14.03.11(19:04)
нохрин Adykiy, ну у тебя же получилось, Соображай дальше. Рад за тебя! И выводы делаешь правильные. Зх тебе бы ту книжку на , которую я наткнулся, да и в инете всё есть. Теплотворная способность воды на память не помню но где то 325 килоджоулей а бензина около 40, но бензин сгорел и всё а вода она снова топливо, снова вода. и гореть может бесконечно.


Что-то получилось, что-то в работе. Но жопой чуйствую -времени уже не осталось. Надо как-то свести в кучу то что начал, а тут текучка заедает. Надо еще дизельку дободяжить и воду Красновскую. Обязательно установку обеззараживания воды надо сделать, иначе жопа.

dmit-riy-k | Post: 294552 - Date: 14.03.11(19:27)
Этот способ я читал в журнале "Наука и жизнь" лет 15 назад...
что водяной пар под давлением и при 600 - 1000 градусов сам разваливается на H2 и О2 , если его немного электричеством пощекотать.. При этом сделано так , что пламя само подогревает необходимое количество воды и превращает в пар под давлением ....(Давление создаётся ограничением выхода пара в горелку) А электричества тратится совсем мало !!! ( электролиз перегретого пара.. !)

И до сих пор нет ни доказательств этого и нет опровержений !!!

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 14.03.11(19:59) - dmit-riy-k
An77 | Post: 294560 - Date: 14.03.11(19:49)

dmit-riy-k Пост: 294552 От 14.Mar.2011 (19:27)
...
И до сих пор нет ни доказательств этого и нет опровержений !!!

А цифорками мощность подрисуйте, сноски по нескольким точкам, вот и будет доказательство опровержения.

- Правка 14.03.11(19:51) - An77
FEME | Post: 294562 - Date: 14.03.11(19:53)
adykiy Пост: 294549 От 14.Mar.2011 (19:04)
и воду Красновскую. Обязательно установку обеззараживания воды надо сделать, иначе жопа.

Александр, а насос уже у тебя уже есть? И как быстро ты сможешь контур и прочие мелочи сделать? Есть у меня идея как можно совместить наши с тобой интересы.


_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
Dmitrii_ok | Post: 294568 - Date: 14.03.11(20:04)
dmit-riy-k Пост: 294552 От 14.Mar.2011 (19:27)
Этот способ я читал в журнале "Наука и жизнь" лет 15 назад...
что водяной пар под давлением и при 600 - 1000 градусов сам разваливается на H2 и О2 , если его немного электричеством пощекотать.. При этом сделано так , что пламя само подогревает необходимое количество воды и превращает в пар под давлением ....(Давление создаётся ограничением выхода пара в горелку) А электричества тратится совсем мало !!! ( электролиз перегретого пара.. !)

И до сих пор нет ни доказательств этого и нет опровержений !!!
а можно чуть точнее какой год и номер журнала?

_________________
мкл1 sharp
adykiy | Post: 294569 - Date: 14.03.11(20:04)
FEME Александр, а насос уже у тебя уже есть? И как быстро ты сможешь контур и прочие мелочи сделать? Есть у меня идея как можно совместить наши с тобой интересы.


Есть, два насоса центробежных с пищевой нержавейки. Присмотрел еще один, там класный толстостенный корпус, но ломят не-кисло. Прийдеться брать, на себе вроде экономить западло.

FEME | Post: 294572 - Date: 14.03.11(20:09)
adykiy Пост: 294569 От 14.Mar.2011 (20:04)

Есть, два насоса центробежных с пищевой нержавейки. Присмотрел еще один, там класный толстостенный корпус, но ломят не-кисло. Прийдеться брать, на себе вроде экономить западло.

Насосы многосекционные или обычные?

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
- Правка 14.03.11(20:09) - FEME
dmit-riy-k | Post: 294575 - Date: 14.03.11(20:10)
An77 Пост: 294560 От 14.Mar.2011 (19:49)
А цифорками мощность подрисуйте,вот и будет доказательство опровержения.

Dmitrii_ok Пост: 294568 От 14.Mar.2011 (20:04)
а можно чуть точнее какой год и номер журнала?

на получение одного кубометра водорода требуется 4,8 киловатт-часа энергии. Если проводить электролиз перегретого пара, то эффективность процесса повышается, и на получение кубометра водорода уходит около 2,5 киловатт-часа.!!!!
Ещё возможен термохимический процесс разложения воды при температурах порядка 1000°С в присутствии соединений брома и йода.
[ссылка] Журнал "Наука и Жизнь" №2, 2004 год
Где-то ещё была статья по этому поводу ещё раньше этой .. Щас не могу найти в интернете ... А журнал , если остался то на чердаке валяется.... В те времена, хоть и лохотронили , но всё-же проверяли немного что печатают !!!
Ну и что ? верить им , что можно получить то-же количество водорода не за 4,8 а за 2,5 кВт/ч ?- а то все бьются и не могут получить... цыфру 2,5

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 14.03.11(21:17) - dmit-riy-k
adykiy | Post: 294579 - Date: 14.03.11(20:18)
FEME Насосы многосекционные или обычные?


Обычные центробежные.

Balbes | Post: 294587 - Date: 14.03.11(20:31)
Конечно хрень- не вода горит а водород.
Но получается он из воды при пиролизе.


Угу... При высокой температуре, от этогоже водорода... Который при этой температуре "отваливается" от кислорода...
adykiy Пост: 294549 От 14.Mar.2011 (19:04)
и воду Красновскую.

А че за вода вкратце обьясните.

_________________
"Офицеры - народ хамский, но для государства полезный, а посему, жалование им надлежит платить вовремя и в кабаки пущать беспрепятственно!" © Петр I
dmit-riy-k | Post: 294605 - Date: 14.03.11(21:22)
Balbes Пост: 294587 От 14.Mar.2011 (20:31)
А че за вода Красновская вкратце обьясните.

Если совсем Вкратце..----- то это "волшебная" структурированная или по другому называют "Святая" вода, которая якобы способна превращаться в то вещество, которое в неё нальют>( так-же как Иисус превратил воду в вино и напоил всех )Вода под воздействием волновой силы мысли или других воздействий может приобретать разные свойства ....(Это и вправда !!! Уже ДОКАЗАНО ! )
[ссылка] фильм - "Живая Вода".
[ссылка] Структуризация воды
[ссылка] [ссылка] Память воды
Тут пытаются про неё изучать ( но как-то с другой стороны.....
Насильно её Святой сделать хотят ) А потом СЖЕЧЬ
[ссылка] Вот ещё прямой ответ:Структуризация воды по методу Краснова
[ссылка]

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 14.03.11(22:06) - dmit-riy-k
mikesh | Post: 294674 - Date: 15.03.11(00:26)
Ну да. вода...вода... в тему Краснова.
Вот буквально сегодня один хороший человек опубликовал наглядное видео. Берем дисцилят. Вроде ток он не проводит, да? А вот короткие импульсы высокого напряжения оказывается через него свободно пробегают. Или не импульсы? или там что иное бегает ?
наглядненький такой ролик...
а вот другой ролик, от местного софорумника, Алекскора, продающего зарядники а-ля-бедини и источники питания для "электролиза" этой же дисцилированной воды
[ссылка] и бурлит она родимая....
и как справедливо показано на его фотках на форуме - ВАЖНО, чтобы электроды прошли правильную предварительную обработку. Образуется на одном из них пленочка, похожая на накипь. И в чем ее смысл. Может кто-то скажет, что она катализатор, только я думаю, что она имеет роль носителя информации об электролизе. Она помнит как он шел в простой (а не дисцилированной) воде и память эта при определенных условиях начинает работать, вызывая этот процесс к жизни.

А вот сайт хорошего человека Рината
[ссылка] который в опытах со своей "вертушкой" (справедливости ради, заметим, что этим еще в Германии занимались под крышей альтернативных разработок во времена расцвета Аненербе), получает голый "радиант" без электричества, который называет потоком мю, "голый" он у него, поскольку "съемник" в виде кольца не имеет контакта ни с чем электрического, нет электроники, ничего нет....
А на расход и горение влияет СИЛЬНО. В том числе на температуру (люди проверяли несколько раз однако).
Там у него описана хронология экспериментов с бензогенераторами
[ссылка] , в том числе о том, как на пути "сигнала" вносили эталонны разного по качеству бензина, а сигнал этот подведен просто К КОРПУСУ генератора, а не во впускной коллектор. Но изменение эталона бензина (не расходуемого) влияло на запах, цвет и качество выхлопа и работу генератора. Не просматривается связь с работой покрытия при электролизе?
Работу вертушки проверяли - информация про влияние на работу ДВС подтверждена экспериментально. Делается просто из старых хдд(движок + плоскость) + трехфазный контроллер+ ал.шина, не связанная с остальной конструкцией электрически- она съемник) . Проблемы в том, что потом плывут характеристики двигателя сильно (нужно крутить все пока не закончится этот сдвиг, т.е. постоянно перенастраивать количество топлива и зажигание и тд) + есть биологический эффект(правда в целом _позитивный_) и не только.

Ячейку ДЖО можно в этот же список. Там опять есть вода (у Рината без нее обходится).

ПО ячейке есть успешные реплики, и тут об этом тоже есть. Но опять вопросы стабильности и целесообразности таких переделок. К примеру если у меня новая машина из салона (хотя это не так, но не суть), то нафиг мне такой цирк?
А промышленного внедрения пока ждать не стоит. Но зато уже есть серийные "Теслы"у Тойоты а на новых их моделях анонсирован пробег 480км на одной зарядке... не знаю уж, реальные там аккумуляторы или вечняк, но это реальность, которая через несколько лет будет везде и начнет дешеветь.

Народу нужны технологии, которые можно легко внедрить (удобные) и мы не тупые, но и не острые (шутка). Выживание в кризисной ситуации - это одно. Реалии более-менее мирной жизни - другое. Нужно иметь и соломку подстелить (знание, может запас комплектующих), и может и внедрить чего тихо, но очень не мощно, чтобы не вызывало лишнего внимания.

Товарищ Нохрин. Если что-то знаете, не стоит говорить "я уже все сказал, видящий увидит". Разжуйте пожалуйста. Вам спасибо скажут и возможно не только словами, но и финансами.
А просто истории про то, что "есть книжка, там все есть" или "у меня получилось, делайте" - этого тут целый форум ФЛУДА, т.е. бесполезной болтовни.
Их тут не надо пожалуйста, уже хватает.
Пошаговая инструкция, а еще лучше фото - вот это то, что могло бы помочь. Расплывчатые обещания вызывают аллергию. Есть конкретика- проверим, обсудим, поможем. Общие слова я думаю уже всех слегка утомили.
Не обижайтесь. Я реалист.

(информацию приведенную выше я _проверял_, она реальная. надпись проверял означает _эксперименты_, хотя не применяю, потому что в текущих условиях для меня в этом нет прямого смысла, но зарезервировал для себя такое знание на всякий случай).

ЗЫ За ссылку на воду Краснова - спасибо, я читал ранее, но с какого-то другого бока.

dedivan | Post: 294679 - Date: 15.03.11(00:38)
Balbes Пост: 294587 От 14.Mar.2011 (20:31)
Угу... При высокой температуре, от этогоже водорода... Который при этой температуре "отваливается" от кислорода...

Вот ты какой балбес.
Этот кислород уходит к окиси углерода.
А водород будет гореть с другим кислородом- из воздуха.

Какая хрен разница?
Разница в энергии. В три раза прибавка получается.
И это уже 200 лет известно.
Ну и не балбес ты после этого?

_________________
я плохого не посоветую
bes | Post: 294698 - Date: 15.03.11(01:39)
dedivan | Post: 294679
Вот ты какой балбес.
Этот кислород уходит к окиси углерода.
А водород будет гореть с другим кислородом- из воздуха.

Какая хрен разница?
Разница в энергии. В три раза прибавка получается.

Дед и тебе не стыдно показывать свою серость?
Ну хоть почитай или просмотри простейшую книжку по физике горения.
Ну а остальным скажу. Углерод с водой ВСЕГДА даст меньше тепла, чем углерод без воды.
Вы заморочились с водяным газом.
У водяного газа есть только одно преимущество. Его можно использовать в ДВС. А уголь нельзя. Можно только в паровозе.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Вода горит , вода топливо. - Стр 3

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт