[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.10
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
dedivan | Post: 281300 - Date: 25.12.10(18:12)
олег-джан Пост: 281294 От 25.Dec.2010 (18:04)
,есть такие же супрессоры в планаре-как раз на дороги
платы между ногами такого транзистора...

Самая большая часть индуктивности- внутри корпуса полевика-
от кристалла до ноги.
Есть сечас корпуса суперповер- таблетка с минимальной индуктивностью,
но пока только низковольтные.
Но в любом случае - внешшний сапрессор - это виток с током.
А вот внутри кристалла там все интереснее гораздо,
чем об этом пишут.
Это вообще отдельная большая тема.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 281301 - Date: 25.12.10(18:17)
TOP Пост: 281298 От 25.Dec.2010 (18:07)
и ставлю вместо него свой "искритель"

Может тут разгадка? что за искритель?
И вместо пьезика - это как? Это уже совсем не так как у меня.
У меня например газ поджигается внутри кварцевой трубки- а искра снаружи.....

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 25.12.10(18:19) - dedivan
dedivan | Post: 281324 - Date: 25.12.10(19:13)
TOP Пост: 281313 От 25.Dec.2010 (18:54)
Искрители у меня разные:

Понятно, то есть такого как у деда нет.
Он тут описан с картинками, 5 виточков первичка - 120 вторичка.
электроды самая обычная проволока от 0,5 мм до 1.
раскачка полевика тоже есть. Тоже с картинками.

И там все очень строго- если не понимаешь почему там 972 стоит, не надо
пытаться менять его на то, что есть под рукой.
И земля там не просто так- половина общая для силы и управления а половина раздельная.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 25.12.10(19:43) - dedivan
Kopoet | Post: 281377 - Date: 25.12.10(22:38)
ДедИван, вот эта раскачка?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Maximusua | Post: 281382 - Date: 25.12.10(23:12)
"И там все очень строго- если не понимаешь почему там 972 стоит, не надо
пытаться менять его на то, что есть под рукой."
Деда, может ты 973 имел в виду?

rezoner | Post: 281395 - Date: 26.12.10(00:08)
TOP Пост: 281388 каким чудным образом ты хочешь, чтоб внутри кварцевой трубки вдруг откуда ни возьмись появился тот единственный, который приведёт за собой туеву хучу себе подобных. Другое дело в промежутке между анодом и катодом, но как ты хочешь, чтоб они не слились на стенки камеры горения в момент возгорания?

Ты мне разжуй пожалуйста, каким чуйским образом ты решил прошлогоднюю проблему собирания иончиков после разряда?

Имхо, электрончики не сами по себе нужны. Нужен для горения рентген, который эти электрончики выбивают из анода.

- Правка 26.12.10(00:09) - rezoner
dedivan | Post: 281540 - Date: 27.12.10(08:33)
rezoner Пост: 281395 От 26.Dec.2010 (00:08)
Нужен для горения рентген, который эти электрончики выбивают из анода.


Я думаю, а может мне просто показалось- что дело не в том, что ТОР невнимательно читал,
а в том что прочно сидят в нем распространенные заблуждения.
Например такое- чтобы горело нужно поднести что то горячее.
Каким-то простым примером нада это развеять.
Например- раздуваем затухший костер. Дуем потихоньку на тлеющий уголек- дуем холодным воздухом,
а уголек вспыхивает.
Нечто подобное происходит и в правильном плазмотроне- из него выходит холодный ионизированный
кислород, который вступает в реакцию с любым окисляющимся веществом.
В этом холодном кислороде горит все.
Обычно путают с неправильным плазмотроном, где воздух пропускают через электрическую дугу,
греют его при этом до нескольких тысяч градусов, тратят на это энергию, жгут электроды горелок,
и у всех впечатление, что горит все от высокой температуры.
А для ионизации необязательно нужна высокая температура, электрончики на внешних оболочках
атомов можно возбудить различными способами. Как например в электролизе, можно восстанавливать
металлы из солей при обычной комнатной температуре и напряжении 2-3 вольта, хотя в промышленности чаще всего используют печи и высокую температуру для такой же реакции восстановления.
Это все связано с энергией электронов. Температура 3 тысячи градусов соответствует энергии
электрона всего несколько вольт.
Просто это всегда проблемма- как подвести нужную энергию к нужному электрону,
проще по-пещерному нагреть все, и пусть там сами разбираются.
Но, это хорошо было, когда дров много, и они бесплатные.
Или такой пример заблуждения - у всех в голове заложено что плазма это четвертое состояние вещества при
температурах тысячи и миллионы градусов. Но есть и обычные люминисцентные лампы внутри которых
плазма, но холодная.
Так и кислород- можно перевести в плазменное состояние без нагрева на очень короткое время- милионные доли секунды. Но если за это время ион кислорода встретит молекулу горючки- обязательно прореагирует.
А не встретит- надо опять повторять ионизацию.




_________________
я плохого не посоветую
- Правка 27.12.10(08:39) - dedivan
Alloy | Post: 281645 - Date: 27.12.10(22:53)
dedivan - а какой ионизированный кислород в плазмотроне имеется ввиду.
Анионы или катионы ???

Artem | Post: 281684 - Date: 28.12.10(09:13)
Что думают знатоки зажигания по поводу замены штатных резистивных свечей на безрезистивные и штатные ББпровода с сопротивлением неск. кОм на "медные с нулевым" сопротивлением?

Ожидаемый результат:
Энергия искры может увеличиться в 2 раза, если провода с многожильной спиральной обмоткой, т.е. распределенная ёмкость (защита от радиопомех) получится за счет индуктивности кабеля (магнитное поле вдоль кабеля будет, что и является защитой от радиопомех).
"Нет" сопротивления = нет (значительных) потерь ни в скорости ни в мощности импульса. Можно межэлектродные зазоры увеличить с 1,1-1,2 до 1,3-1,5 мм.

Или всё это реклама, важнее равенство сопротивлений всех проводов, а не снижение удельного сопротивления как сама цель?
Колпачки не расплавятся?
Будет ли повышенный износ электродов свечей? (даже если зазор не изменять)

dedivan | Post: 281688 - Date: 28.12.10(10:34)
Artem Пост: 281684 От 28.Dec.2010 (09:13)
Что думают знатоки зажигания по поводу замены штатных резистивных Энергия искры может увеличиться в 2 раза,


При этом не искра мощнее будет, а дуга после искры. Это чисто эмпирически воткнули везде
сопротивления и подметили, что свечи меньше обгорают, а сама искра как была, так и осталась,
ей не важно сопротивление цепи, у нее ток незамкнутый, только между электродов.

TOP Пост: 281677 От 28.Dec.2010 (02:40)
Деда, а это ведь просто горение в мааааааааленькой микроволновке.

Что то вроде- только волны не милиметровые , а нанометровые, во- нановолновка!
Вишь как дед в модную струю попал.

Alloy Пост: 281645 От 27.Dec.2010 (22:53)
dedivan - а какой ионизированный кислород в плазмотроне имеется ввиду.
Анионы или катионы ???


Это большой секрет- там нет никаких ионов в классическом понимании.
Обзывают это - синглетное состояние атомов кислорода, это так по заумному, чтобы
непонятно было. А чтобы понятно стало , надо рассматривать кольцегранную модель атома,
там атомы кислорода получаются нейтральными по заряду, но без двух электронов колечек
на внешней оболочке- очень похоже на "зубастиков" из какой то американской фильмушки.
Вот они и грызут все подряд.


_________________
я плохого не посоветую
loban | Post: 281696 - Date: 28.12.10(11:43)
Вот ещё очень показательное видио

[ссылка]
Там в первом видио виноград горит, так и впрям как дед иван говорит можно на ослиной моче ездить.

Что-то в этом есть. Осталось только придумать как это всё использовать в нашу пользу

- Правка 28.12.10(12:15) - loban
олег-джан | Post: 281704 - Date: 28.12.10(12:13)
dedivan | Post: 281688
При этом не искра мощнее будет, а дуга после искры


Привет,деда!
Как это,как это?
А емкость разрядника у нас уже получается через резистор
заряжается перед пробоем-это что,мелочи?
фронт-то уплывает здорово...а с ним-вкусняшки-загоряшки...

loban | Post: 281696 - Date: Tue Dec 28, 2010 6:43
Вот ещё очень показательное видио


если кто будет пробовать-прикупите заранее слюдяные окна на волновод
запасные..-это в лучшем случае...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
loban | Post: 281708 - Date: 28.12.10(12:33)
Виноград горит

[ссылка]

dedivan | Post: 281741 - Date: 28.12.10(17:05)
олег-джан Пост: 281704 От 28.Dec.2010 (12:13)
Как это,как это?
А емкость разрядника у нас уже получается через резистор
заряжается перед пробоем-это что,мелочи?
фронт-то уплывает здорово...


Олеж, чек про обычную систему имеет ввиду. Какие там фронты?
Хотя надо сказать что дуга тоже дают энергию для кислорода,
но очень мало, и свечи при этом надо будет менять чаще, чем на заправку заезжать.
А так- чисто теоретически- должно гореть с дугой чуть лучше, чем без нее.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 281775 - Date: 28.12.10(21:19)
TOP Пост: 281757 От 28.Dec.2010 (19:09)

Теоретически можно взять диск от циркулярки ....

Так и практически тоже мона, через 19 км вылазить зазор регулировть,
через 100 - подшипники шприцевать, через 1000 диск менять.
Сервисов наставить по дороге.... бабла - немеряно...

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 10

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт