[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Реальная установка Рантоне - 25% топлива + 75% воды! - Стр.7
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 ][>
Post:#236611 Date:19.03.2010 (09:09) ...
Вот корявый перевод с болгарского сайта!
Вещь вполне реальная и довольно простая! Два студента изготавливают за два дня!
Если заинтересует - выставлю весь перевод с картинками, номиналами деталей и описанием монтажа и запуска!
А кому перевод не нужен, и для особо нетерпеливых вот ссылочка:

[ссылка]
Как дизайн Geet PANTONE РЕАКТОРЫ вы бы построить двигатель, который не загрязняет окружающую среду и имеет мало бензина? Вот краткое резюме изобретение Павла Pantone, дополненных схемами. Вы ничего не остается делать, кроме как принять вашу работу! Gorivnen многопроцессорных (эндотермический реактора) система принцип применяется ко всем типам двигателей внутреннего сгорания - машины для скашивания травы, легких сельскохозяйственных тракторов (4 ударов), бензиновые и дизельные автомобили и грузовики, электрические генераторы, котлы мазута центрального отопления т.д. ... Цель заключается в использовании 25% топлива (бензин, мазут, отработанные машинное масло, сырая нефть и т.д.) + 75% воды (дождь, нажмите на резервуаре или река). Действительно, вода не очень важным, и который содержит водород. Какие обязанности нефтью воду нагревают до кипения в баке через выхлопные газы сбрасываются в емкость с газом трубопровода. Это похоже на мини-НПЗ, поскольку тот же сырой нефти путем перегоняют в НПЗ. Пар от воды-масляная смесь, полученную путем кипячения проходит через плазменный реактор (плазменные = электрифицированных газ), который воспроизводится эффекта молнии. Существует термо-химическое разложение воды нефтью смеси. Испарение этой новой смеси в входные места для создания водородного двигателя, который смешивается с маслом, топливом дает высокую прибыль.

Преимущества этой системы 99% ликвидацию вредных отходов производства легковых и грузовых автомобилей увеличение автономии двигателя до 300% защита окружающей среды путем переработки отходов производства. Увеличивается срок службы двигателя в 10 раз Удалить карбюратора и каталитических нейтрализаторов (катализаторы являются гораздо менее эффективными, как заставить нас поверить в) значительное сокращение транспортных издержек снизить уровень потребления природных ресурсов, что снижает риск загрязнения Мирового океана (таких, как экологическая катастрофа танкера нефть) Пол Поль Pantone Pantone зарегистрированных международных патентных N ° US005794601A1 за его 'Multi-топливного процессора Geet.
adykiy | Post: 280382 - Date: 19.12.10(22:36)
По поводу нагнетания. Нагнетания быть не должно. В бульбуляторе создаеться не давление от выхлопного коллектора, а разрежение(некоторый вакуум) из-за подсоса во всасывающем патрубке. Именно поэтому мы и будем ставить кран на самом бульбуляторе, а не так как на орининальном чертеже. То все происки врагов.

Подсос из выхлопного коллектора служит для подогрева и перемешивания рабочего тела в бульбуляторе!!!

ambeiros | Post: 280510 - Date: 20.12.10(21:37)

Подсос из выхлопного коллектора служит для подогрева и перемешивания рабочего тела в бульбуляторе!!!


А зачем перемешивать жидкости?
Почему не испарять компоненты раздельно, что упрощает дозировку компонентов, а смешивать уже пары?

- Правка 20.12.10(21:39) - ambeiros
adykiy | Post: 280524 - Date: 20.12.10(23:02)
ambeiros А зачем перемешивать жидкости?
Почему не испарять компоненты раздельно, что упрощает дозировку компонентов, а смешивать уже пары?


раскажи как, обсудим.

ambeiros | Post: 280620 - Date: 21.12.10(17:28)
adykiy Пост: 280524 От 20.Dec.2010 (23:02)
ambeiros А зачем перемешивать жидкости?
Почему не испарять компоненты раздельно, что упрощает дозировку компонентов, а смешивать уже пары?


раскажи как, обсудим.


Ну вот, к уже существующей схеме пририсовал два банки.

См. приложенный файл:



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
adykiy | Post: 280641 - Date: 21.12.10(19:48)
Пририсовал красиво, пририсуй еще за счет чего ты будешь их испарять. При этом желательно учесть что теплоемкости(то есть испаряемость) воды и бензина малеха отличаються.

Потом, Пантон в своих трудах недаром описал реакции протекающие в реакторе, это тоже надо учитывать.

Только вот что учтите. Я вовсе не великий гуру в строительстве реакторов. Я полгода назад ничего о нем не знал. Построил только один, сейчас пытаюсь сделать второй. Поэтому излагаю свое видение этой проблемы.

Буратино | Post: 280652 - Date: 21.12.10(20:26)
ambeiros Ну вот, к уже существующей схеме пририсовал два банки.
См. приложенный файл:

Красиво! Но вам не кажется что кранов многовато? Во время движения чем будем их крутить, кроме руля?

ambeiros | Post: 280666 - Date: 21.12.10(21:50)

Красиво! Но вам не кажется что кранов многовато? Во время движения чем будем их крутить, кроме руля?



Это испытательный стенд.

ambeiros | Post: 280670 - Date: 21.12.10(22:00)
adykiy Пост: 280641 От 21.Dec.2010 (19:48)
Пририсовал красиво, пририсуй еще за счет чего ты будешь их испарять. При этом желательно учесть что теплоемкости(то есть испаряемость) воды и бензина малеха отличаються.

Потом, Пантон в своих трудах недаром описал реакции протекающие в реакторе, это тоже надо учитывать.

Только вот что учтите. Я вовсе не великий гуру в строительстве реакторов. Я полгода назад ничего о нем не знал. Построил только один, сейчас пытаюсь сделать второй. Поэтому излагаю свое видение этой проблемы.


Пока вода не замерзнет, она будет испаряться потоком воздуха.
Бензин - тоже. А то, что испаряемость у жидкостей разная, так она у них и в смешанном бульбуляторе будет разная.

А то, что вы не "великий гуру", пустяки. Вы практик - это главное. А я, пока, только теоретик. Увы.

P.S.

Что касается процессов протекающих в генераторе Пантона, так и сам Пантон в них не разобрался. Пристегнул волевым усилием какую-то теорию, которая должна все описывать, а между тем, во время многочисленных испытаний, у них несколько раз повторялся эффект, который объяснить не получалось - установки продолжали работать с пустыми бурбуляторами.


- Правка 21.12.10(22:09) - ambeiros
ambeiros | Post: 280671 - Date: 21.12.10(22:03)
Буратино Пост: 280652 От 21.Dec.2010 (20:26)
ambeiros Ну вот, к уже существующей схеме пририсовал два банки.
См. приложенный файл:

Красиво! Но вам не кажется что кранов многовато? Во время движения чем будем их крутить, кроме руля?


А вам в "Таврии" придется дрючок в кабину выводить. Заводиться на бензиновой банке, а потом подключать водяную.

Ничего необычного, как регулятор холостого хода в "жигуле".

Вот, вам будет интересна ссылка, если, конечно еще не видели:

[ссылка]

- Правка 21.12.10(22:13) - ambeiros
adykiy | Post: 280674 - Date: 21.12.10(22:06)
ambeiros А вам в "Таврии" придется дрючок в кабину выводить. Заводиться на бензиновой банке, а потом подключать водяную.

Ничего необычного, как регулятор холостого хода в "жигуле".


Мое мнение тоже такое, что заводиться надо на бензине, потом подключать воду. Причем после прогрева системы. Чай не в Африках живем.

- Правка 21.12.10(22:06) - adykiy
Буратино | Post: 280706 - Date: 22.12.10(00:52)
ambeiros

А вам в "Таврии" придется дрючок в кабину выводить. Заводиться на бензиновой банке, а потом подключать водяную.

Ничего необычного, как регулятор холостого хода в "жигуле".

Вот, вам будет интересна ссылка, если, конечно еще не видели:

[ссылка]

А где продолжение?
У меня проще система. Чисто по Фарадею. Только у него мет. стружка раскалялась внешним огнем, а у меня стружка раскаляется током. Остальное также с некоторыми НОУ-Хау

tuffatore | Post: 280743 - Date: 22.12.10(10:59)
adykiy Пост: 279811 От 16.Dec.2010 (20:06)
Свариваем малый джельтменский набор в кучу. Ну приблизительно так...

На токарном станке делаем сердечник. Где-то так.


Сердечник должен представлять шнек, насколько я понял. Вполне возможно сделать из узкой полоски пластины, скрутив ее вдоль оси. Отрезаем пластину шириной меньше диаметра трубы не менее толщины пластина. Один конец зажимаем в тиски, а другой крутим и получаем шнек. Конечно не так карсиво, как со стержнем, но зато без использования токарного станка и в гараже

ВАСЯ | Post: 280744 - Date: 22.12.10(11:09)
http://rutube.ru/tracks/1616730.html?v=4f5264284e16fec557a51421793f5285
странно , я всегда думал что 2-х тактный мотор без масла в топливе должен заклинить а тут ещё работает ещё и на воде ,чудеса

Буратино | Post: 280749 - Date: 22.12.10(11:33)
Вася! Ты ж не ту ссылку дал. Вот та нужная ссылка:[ссылка] src="images/smilies/10.gif" />

- Правка 22.12.10(11:33) - Буратино
adykiy | Post: 280843 - Date: 22.12.10(20:32)
tuffatore Сердечник должен представлять шнек, насколько я понял. Вполне возможно сделать из узкой полоски пластины, скрутив ее вдоль оси. Отрезаем пластину шириной меньше диаметра трубы не менее толщины пластина. Один конец зажимаем в тиски, а другой крутим и получаем шнек. Конечно не так карсиво, как со стержнем, но зато без использования токарного станка и в гараже


Нет, сердечник не обязательно должен быть шнекообразным. Это мое извращение. В оригинале он гладкий.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Реальная установка Рантоне - 25% топлива + 75% воды! - Стр 7

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт