Post:#257448 Date:20.07.2010 (13:04) ... В джип Mitsubishi Pagero Wagon на область бензобака (внутри салона) прикреплена специальная пластина (не металлическая) осуществляющая энерго-информационное воздействие на окружающее пространство. В результате через 3 дня после анализа выхлопа на нескольких сертифицированных станциях и хороших газоанализаторах был получен результат - CO -0, CH- O, С02-0, O2 - 20%. Какие процессы в камере сгорания двигателя могут происходить чтоб был такой выхлоп??? Опасно ли это для двигателя?
тема не вяжеться с содержание...
в названии просьба типа а инфы тока рекламный буклет... причём о самом виновнике эффекта -ноль... таки вы расчитываете на помощь или шум поднять? очевидно ж...
vs55 Пост: 257484 От 20.Jul.2010 (19:28)
тема не вяжеться с содержание...
в названии просьба типа а инфы тока рекламный буклет... причём о самом виновнике эффекта -ноль... таки вы расчитываете на помощь или шум поднять? очевидно ж...
Описывать и демонстрировать пластину пока нет смысла. Внешне это круг или прямоугольник с определенными узорами, заламинированный.
Я описал результат воздействия и ищу идеи почему и это происходит и что может происходить в камере сгорания. Ничего не рекламирую т.к. ничего не продаю - технология мне не принадлежит.
kins, глянь пассивные резонаторы тут в конце [ссылка]
"Пассивный резонатор – антенна особой формы, которая переизлучает принятый сигнал на той же частоте.
"
То что есть на рынке типа магнитных устройств особого эффекта не дают - проверено, а тут вот такие результаты причем испытанные на себе.
Магнит магниту рознь, может плохо копал?
1. Глянь ветку как правильно готовить внешне немагнитный магнит и разберись с областью поляризации и что она такое.
[ссылка]
2. Прими на веру кольцегранную модель строения атома. [ссылка]
3. Прочти о том что есть горение. [ссылка]
4. Есть риск, "если эта хрень и оказывает какое-то воздействие" то это может вредная для здоровья штуковина. радиоактивность... [ссылка]
Если далее интерес к теме не пропадёт, начни копать тут[ссылка]
ну тот же ЛИК выпускает "эконорм", который совершенно точно работает (многие проверяли, это не оно ли? но Вы пишите что придумали приложить, а эконорм и сделал для авто), но выделить что и как там работает - сложно. Вариантов модулирующих устройств много, из них проценты лажи видимо выше 50%, остальные работают как-то, и есть те, что хорошо.
Немного будучи в курсе темы, совершенно уверен, что на современном уровне теории понять физику происходящих процессов будет очень затруднительно, если только нарыть некоторые непонятные последствия.
вызвать аномалию не особая проблема. Понять ее - нужно мировозрение сломать лаборатории не помогут.
Обычно эти устройства (если для авто) по рекламе должны расход улучшать(уменьшать в смысле) и это вполне реалистично, причем не всегда из-за химизма горения, например если водитель спокойнее себя ведет (не так педальку в пол), то тоже расход уменьшится... Куда там делся углерод действительно не ясно, видимо трансмутировал во что-то, выхлоп на спектральный анализ нужно, раз С-содержащих газов не удается померять, эффект действительно странный какой-то.
Но уж раз завели тему, расскажите все же кого именно приложили к баку
Предполагаю, к баку прикладывается ультразвуковой излучатель. Бензин под действием ультразвука станет плотнее, но все фракции, содержащиеся в бензине, будут более однородны. Это приведет к очень качественному сгоранию топлива. Достоинство решения ультразвуковой излучатель просто прижимается в любом месте бака.
_________________ Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
Что вы тут рекламу развели непонятно чего?. Все эти анализаторы можно же проверить очень просто.Топикстартер берёт полтаблетки снотворного,присоединяет на свой чудо-выхлоп конец шланга,второй конец в салон авто,садится в него и засыпает.Если на следующий день после вдыхания вырабатываемого его автомобилем кислорода мы видим очередной его пост, то можно попробовать и самим что то приклеивать к баку,если нет,то это его проблемы,нехрен народу мозги пудрить,куда девается его углерод,входящий в химический состав топлива? И не надо только атомно-ядерные реакций сюда привлекать,с головой дружить надо.Клавиатура всё может написать.
По моему эта тема вообще создана для проверки адекватности посетителей Скифа
kins ..такие результаты причем испытанные на себе.
вот прально!! испытывать так испытывать - на себе. Чем собственно ДВС отличается от тушки?? в смысле горения -тока меедленней
уважаемый, доложите об результатах этих важнейших эксперментов
...куда прикладывали (к голове и/или других выдающих частях тела)или мож внедряли в какие готовые отверстия и скока времени там держали
и главное чего показали аналолизаторы - неушто опять кислород??!!
ежли ваши отверстия уже намозолены экспериментами для луччей усвояемости предлагаю попрбывать нащинковать эту чудо пластинку мясорубкой и принимать унутрь 3 раза в день с непрерывным анализом газовыделений...лично прошу усугубить экспкеримент по водке!! чтоб комплексно - также 3 раза Х100 в течении 2 недель занюхивая эттой пластиной
чудеса....
хотя тут инчего по азоту нет
а я всеречал машины у которых от выхлопа воняет азотной кислотой, так что проверте что там с азотом в выхлопе.
Есть подозрение что наклейка влияет на сознание владельца а сознание владельца влияет на газоанализатор и всего-то...(люди могут влиять на электронику)
Единственный метод проверки это отдать выхлоп независимым экспертам которые ничего не знают о наклейке и чтоб хозяина рядом небыло, вот их результаты покажут что там есть в этом выхлопе.
Не пойму причины вашей агрессии. Для флуда есть другие места. Удивляюсь вашей извращенной фантазии чтото засовывать в свои отверстия и т.д. Ну видимо Вы это часто практикуете потому что мне такие мысли не приходили. С головой вам самим нужно подружиться немного и поучиться культуре.
Я запостил результаты предварительных экспериментов и замеров с тем чтобы это можно было обсудить причем не с позиции что это не возможно, этот форум как раз для тех кто верит в невозможное, в то где классическая физика бессильна на данном исторчиеском этапе.
На счет того что сознание может так воздействовать на электронику, то я не настолько энергетически прокачан ) Кроме того, я верю в науку и все подвергаю анализу и не ждал чегото сверхестественного. Потому с этой пластиной все будет четко по научному последовательно с протоколами и заключениями. Вариант независимого анализа газов будет рассмотрен.
Кроме того, очень может быть что такой результат нулями - временный, как следствие мощного возмущения системы и через какойто период времени показатели немного ухудшатся, но останутся лучше стандартов евро 5 и евро 6. Но это - гипотеза которую будем проверять.
andy8mm, mikesh спасибо за инфу, очень интересно поизучаю.
За азот не написал т.к не помню, а результаты анализа я отдал временно.
На днях постараюсь их запостить и показать внешний вид пластины и той идеи на которой она основана.
missioner Пост: 257559 От 21.Jul.2010 (09:32)
Что вы тут рекламу развели непонятно чего?. Все эти анализаторы можно же проверить очень просто.Топикстартер берёт полтаблетки снотворного,присоединяет на свой чудо-выхлоп конец шланга,второй конец в салон авто,садится в него и засыпает.Если на следующий день после вдыхания вырабатываемого его автомобилем кислорода мы видим очередной его пост, то можно попробовать и самим что то приклеивать к баку,если нет,то это его проблемы,нехрен народу мозги пудрить,куда девается его углерод,входящий в химический состав топлива? И не надо только атомно-ядерные реакций сюда привлекать,с головой дружить надо.Клавиатура всё может написать.
По моему эта тема вообще создана для проверки адекватности посетителей Скифа
И еще, вы разве не знаете что чистым кислородом нельзя дышать и от него можно и не проснуться. Кроме того, то что получается на выходе необязательно - чистый воздух наверняка там совсем другой состав, пока неизвестно какой.