Post:#71167 Date:07.06.2007 (09:56) ... Вот читал, читал, и подумал, что надо каждое устройство выносить в отдельную тему. А то найти уже ничего не возможно . Предлагаю тут обсуждать магнитную обработку топлива. Еще надо открыть Магнитную обработку воздуха, Озонаторы, и т.д.
Для начала вспомним целую кучу устройств, которые цеплялись на трубки топливопровода.
Преимущества: Простота установки (имхо неактуально нифига)
Недостатки: Слабый эффект (очень серьезный недостаток)
Поэтому сейчас рисую железяку, в которой зазор между редкоземельными магнитами образует канал для топлива. Естественно присутствует магнитопровод для замыкания магнитной системы. Цель - получить очень большую напряженность поля. Прошу Всех, у кого есть практическая инфа, продублировать ее сдесь. Я после переработти (типа творческой) выложу сам чертеж, потом описание испытания девайса.
Bombar Пост: 247813 От 29.May.2010 (22:15)
(ОВП) является мерой химической активности элементов или их соединений в обратимых химических процессах, связанных с изменением заряда ионов в растворах".
Вот тот кто писал это - не понимает как это происходит.
А ты скопипастил даже не понимая что это означает.
А процессы там одинаковые что в воде, что в углеводах-
перекос электронной оболочки, ее ослабление в магнитном поле.
Именно поэтому ионы легче потом встуают в реакцию.
Со временем этот перекос устраняется- молекула выравнивается,
но если сразу ее сжечь- то разница должна быть.
И насчет ионов не беспокойся- как толко первый атом кислорода
отнимет протон у молекулы бензина- так и получается ион.
А протонов у нее еще сотня.
И сколько энергии надо потратить чтобы отнять их-
и зависит от перекоса электронной оболочки углерода.
установил магниты из винчестера и на свою машину... проехал примерно 150км, очень заметно улучшилась работа мотора. не верил, но ведь и ничего не потратил на их установку, теперь верю, они действительно чтото улучшают.
не, ну вот что за бред? Какой водород реагирует на магнитное поле? В воде реагирует кислород. А откуда кислород в бензине? Его там быть не должно. Если так хочется чего-нибудь омагнитить, так в спирте кислород присутствует. Рассказы про магнитное воздействие на бензин- как минимум плацебо. Есть у меня четырехтактный генератор- я на нем уже проверил всё что можно, так вот- магниты на бензин- до сраки. Как говорится чувствуют пальчик в жопе, а нормальные люди измеряют.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas Пост: 248753 От 02.Jun.2010 (20:16)
Есть у меня четырехтактный генератор- я на нем уже проверил всё что можно,
Ну вот и расскажи как ты на нем умудрился что либо проверить?
Я не представляю.
На обычном движке - на ХХ подносишь дудку с паром- обороты растут сразу.
Видно и слышно.
Ставишь магнит- тоже обороты растут- не так заметно но прибор показывает.
А на генераторе центробежник стоит- 3000 оборотов- че хошь делай
так и будет их держать, а уж какую шагрузку к нему подключаешь в течении дня... одному аллаху известно.
И чего ты мерял- расход?
Ты хоть понимаешь - что меняется физика горения, можно зажигание сдвинуть, или бензин подешевле залить.
И чего ты на генераторе сдвигал?
И че ? Будешь спорить опять что ты умный практик?
_________Так, без конфронтаций! Маленькие что ли?__________
такие фотки здесь уже есть, примотал изолентой паралельно, на притяжение, сразу после бензонасоса. завтра постараюсь залить фото.
двигатель вообще стал лучше работать, до установки магнитов был очень "тупой" на разгон, сейчас стал заметно шустрее. Раньше была проблемка, машина плохо заводилась когда была гарячая и немножко постоит, думал что дело в карбюраторе... сейчас заводится нормально
заметил что под одну и ту же горку машина выезжает гораздо легче, очень часто обращаю внимание на экономайзер, раньше при этой же скорости, загрузки авто и передачи стрелка экономайзера доходила до "желтой" зоны, сейчас на середине "белой".
заправлялся на одной заправке, колёса не докачивал, и ничего не регулировал.
redpas | Post: 248753
Не серчай, послушай как правильно магниты готовить.
Колечко ферритовое, пропил в нём, в пропил вставляешь
половинку от магнита, который внутри "винта".
То есть толщина пропила = толщине редкозёма.
Редкозём вынимаешь путём изгибания металла
на котором этот магнит прилеплен.
Магнит ломаешь пополам(получаешь две "таблетки").
Одну таблетку в один пропил, плотненько.
Важно не иметь зазоров.
Я сделал так: отрезал кусок железной полосы толщиной 3 мм шириной 25 мм длина примерно 10 см, согнул ее подковой, на свободные концы внутри прилепил два магнита от HDD. Надел всю эту конструкцию на бензопровод так чтобы он проходил точно между полюсами магнитов и закрепил все хорошим скотчем.
Езжу с этим прибамбасом уже почти год - все отлично. Разницу в бензине вообще не ощущается - лил всякий кроме А80. По расходу замеров не делал (С,и Без).
Ребята, деда кто-то слушает?
Я за ним 3 год шпионю...
Все видели как девчёнки вышивают?
Что бы натянуть ткань, надо растянуть её со ВСЕХ сторон!
Берут два обруча и ...
найду картинку, прилеплю.
Если мы просмтранство не растянем со всех сторон, то не получим ПОЛЯРИЗАЦИЮ.
Поэтому ферритовое колечко и магнит образуют на вид непрерывное кольцо, без зазоров.