[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Резонатор выпускной системы ДВС - Стр.3
<][ 1 | 2 | 3 ]
Post:#7973 Date:13.07.2005 (06:27) ...

Конструкция выпускного коллектора спортивного автомобиля настраивается на работу при определенных оборотах двигателя.
Т.е. "паук" резонирует на определенных оборотах давая дополнительную тягу (увеличивая КПД ДВС).


Предлагаю следующую схему выпускного коллектора.

Непосредственно после вывода газов волна проходит через так называемую зону разряжения (серым) в которой (по схеме) видно что при выпуске 1 3 2 4
в широкой зоне оборотов происходит постоянное-принудительное разряжение в зонах "ОЖИДАЮЩИХ" выпуск. Таким образом увеличится скорость выхода газов и лучшее наполнение цилиндров (как следствие инерции выходящих газов) в зоне ВМТ когда одновременно окрыты ВП клапан и ВЫП клапан

Такая конструкция по идее даст больший диапазон вращающего момента.
SlysaR | Post: 243980 - Date: 03.05.10(14:04)
Эл. Вы уже освободились?

dedivan | Post: 243983 - Date: 03.05.10(14:36)
redpas Пост: 196854 От 22.Aug.2009 (20:41)
Просветите пожалуйста.


Вот нет бы наоборот- автомеханник нас бы просветил насчет
зависимости кпд в цикле Карно от давления на выхлопе.
А он наоборот просит - рассказать ему про глушители,
которые могут создавать разрежение за счет аэродинамики, резонансов,
стоячих волн и прочего.

_________________
я плохого не посоветую
redpas | Post: 244087 - Date: 04.05.10(09:39)
dedivan Пост: 243983 От 03.May.2010 (15:36)
redpas Пост: 196854 От 22.Aug.2009 (20:41)
Просветите пожалуйста.


Вот нет бы наоборот- автомеханник нас бы просветил насчет
зависимости кпд в цикле Карно от давления на выхлопе.
А он наоборот просит - рассказать ему про глушители,
которые могут создавать разрежение за счет аэродинамики, резонансов,
стоячих волн и прочего.

так кпд? или мощность? это нихрена ни одно и то-же.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dedivan | Post: 244088 - Date: 04.05.10(10:53)
Так а что ты сразу дурака включаешь?
Возьми свой любимый справочник сельского механизатора-
там вроде должна быть формула кпд тепловой машины.
Посмотри входит туда давление на выпуске?

_________________
я плохого не посоветую
SlysaR | Post: 244165 - Date: 05.05.10(15:53)
Деда есть интересные идеи по поводу резонатора двс?

Эл | Post: 197266 Просто человек сказал что выложит эскиз и объяснение и пропал, а тема очень интересная, ну лично мне.

dedivan | Post: 244184 - Date: 05.05.10(19:16)
Самая простая идея- эжектор.
Если уж даже на печные трубы его ставят, то на транспорт,
где есть скоростной напор- сам доктор прописал.
Реально понижает давление.

_________________
я плохого не посоветую
SlysaR | Post: 244244 - Date: 06.05.10(09:18)
Если я поставлю эжектор то машина тише работать будет?

dedivan | Post: 244262 - Date: 06.05.10(11:17)
Это вопрос из серии про Звездные войны.
В космосе слышно звук взрыва?
почему? Там вакуум.
Вот и в эжекторе почти вакуум.
Вывод?


_________________
я плохого не посоветую
SlysaR | Post: 244265 - Date: 06.05.10(11:33)
Получаеться поставил на трубу эжектор и резонатора ненадо.
Или я не так понял?

<][ 1 | 2 | 3 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Резонатор выпускной системы ДВС - Стр 3

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт