[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Свеча зажигания: из обыкновенной - форкамерная - Стр.20
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 ][>
Post:#226592 Date:24.01.2010 (00:04) ...
Идея не моя - я содрал её с прикреплённого мной файла. Читайте и задавайте вопросы.
От себя. Занимаюсь изготовлением даных свечей более 8 лет: я езжу, друзья и знакомые ездят - только плюсы. Есть уже постоянные (платные) клиенты, а это показатель.
Все необходимые по изготовлению даные есть в статье - даже фотки (только надо уметь читать). Что не понятно - спрашивайте, подскажу.
dedivan | Post: 236195 - Date: 15.03.10(18:03)
Тык про это и речь.
И математика там простая.
Отымать и делить не надо.
Это даже бритые качки умеют.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 15.03.10(18:05) - dedivan
kriotron | Post: 236196 - Date: 15.03.10(18:07)
http://www.kartuning.ru/karb/index.php?idi=11
про однокамерные карбы...очень познавательно.
Искра, а точнее хорошо настроенное зажигание вам до 10% экономии топлива даст и всё. Дальше всё в классике вытечет в карб или из карба на выхлопной коллектор. Чё вы с этими свечами носитесь. Ищите в разборках иномарочное б/у от карбюраторных движков...хотябы от субарика атмосферного. Там конструктора и электронщики хлеб не зря ели. 11-13т. оборотов система отлично держит, но и свечи не NGK ни хуя, хе-хе

[ссылка] наше питерское есть...но не пробовал

[ссылка] БЭЗК на проце

_________________
Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
- Правка 15.03.10(18:11) - kriotron
dedivan | Post: 236197 - Date: 15.03.10(18:12)
Да говорят тебе- здесь не гонщики.
Нахрена 10т. в пробке стоять или 60 км пилить?
Надо наоборот 200 оборотов и чтоб тянула.

_________________
я плохого не посоветую
kriotron | Post: 236199 - Date: 15.03.10(18:19)
дык...я сам не гонщик, но с 200 оборотами движок не экономично работает и дохнет быстрее. Его рабочий режим чтобы, кстати, тосол и масло продавить...для охлаждения и смазки в районе 3000-4000 об. Всё остальное - это гимораторы, т.е. бабки на ветер. Хотите экономичность и 200-300 об плюс хороший крутящий момент? Тогда отвалите нах от двс и колупайте стрилинги. Ну не для того двс создавался и режимы работы заложены абсолютно не ваши. Чё вы к нему пристали. Есть масса других движков...на углеводородах

_________________
Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
kriotron | Post: 236200 - Date: 15.03.10(18:24)
вот отличный, проверенный блок... стоял на 2108 9 лет...
собрано их было штук 20 на мой колхоз...
для крайне северных широт ставились триггеры серии 133 и стабик 5В

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
dedivan | Post: 236201 - Date: 15.03.10(18:26)
kriotron Пост: 236199 От 15.Mar.2010 (18:19)
, кстати, тосол и масло продавить...

Представляешь- электромоторчик ставят с насосом для стабильной смазки..

_________________
я плохого не посоветую
kriotron | Post: 236204 - Date: 15.03.10(19:08)
да всё можно на моторчики перевести и бензонасос и помпу...ща уже и ГУР и АБС и кондей лепиздрические идут. Но бедный гена 12в...он же дохнет от этих токов. Если бы в телегах 48В бортсети было...А я повторю, косоглазые к этому идут.

_________________
Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
Издалека | Post: 236206 - Date: 15.03.10(19:19)
Есть такой стандарт на подходе - 43В. Меди на несколько килограмм меньше в мшине получается.

frz | Post: 236210 - Date: 15.03.10(19:27)
dedivan Пост: 236070 От 15.Mar.2010 (09:20)Эти пружинки не имеют отношения к опережению
Площадку с контактами или датчиком поворачивает вакуум - корректор.
А пружинки связаны только с бегунком.

Деда, ты не прав, видно давно в трамблер не заглядывал. Пружинки как раз тягают шторку, которая перекрывает датчик Холла. Так что вакуум гоняет туда-сюда сам датчик Холла, а грузики гоняют шторку - и то и другое меняет угол опережения зажигания.

AlexP59 Пост: 236189 От 15.Mar.2010 (17:34) "Издалека". Твоя система очень даже хорошая, особенно для "Жиги". У меня подобная стояла на "семерке" 1.6л лет двадцать пять назад, и я делал такие мелкой партией на заре кооперации, продавал и устанавливал. ....Я человек занятой, поэтому особо в дисскуссии не учавствую, уж простите если не отвечу.

А схемка у Вас случайно не сохранилась?

- Правка 15.03.10(20:29) - frz
dedivan | Post: 236216 - Date: 15.03.10(19:56)
frz Пост: 236210 От 15.Mar.2010 (19:27)
Пружинки как раз тягают шторку,

Со шторками, да, я то рассказывал саму историю еще с контактами все было.
Но суть дела это не меняет. Стабильности не добавляет.
Согласись?

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 236217 - Date: 15.03.10(19:58)
nafanya_embrulia Пост: 236213 От 15.Mar.2010 (19:52)
+- 5градусов точна будя,.... люфты....

Это контактный или с холлом?

_________________
я плохого не посоветую
frz | Post: 236218 - Date: 15.03.10(19:59)
dedivan Пост: 236216 От 15.Mar.2010 (19:56)
frz Пост: 236210 От 15.Mar.2010 (19:27)Пружинки как раз тягают шторку,

Со шторками, да, я то рассказывал саму историю еще с контактами все было.Но суть дела это не меняет. Стабильности не добавляет.
Согласись?

Ответ здесь:
nafanya_embrulia Пост: 236213 От 15.Mar.2010 (19:52)Вот смотришь на метку сторбоскопом, на стареньком жыгуле,

скачет оная как блоха

....+- 5градусов точна будя,....люфты....и мотор как веялка работает...


- Правка 15.03.10(20:03) - frz
andy8mm | Post: 236223 - Date: 15.03.10(20:19)
AlexP59 Пост: 236194 От 15.Mar.2010 (18:01)
Ну конроллер для самодельщиков может быть и сложноват. Делал я то же самое и на нем, там математики много с фиксированной точкой, а плавающую они не поддерживают, медленые.

Сигнал конечно же с коленвала, или с трамблера с блокированными грузиками и без вакуума. +/- 2-3 градуса роли не играют. Ошибка кривой от идеала больше.

Если в аналоге, интегратор вместо счетчика, и эмулятор с учетом нагрузки. Эмулятор можно и к таракану прицепить, тогда вся схемка на пять элементов и 100 байтов програмка.

Схему в студию! Вместе с програмкой пожалуйста.
СПАСИБО!

nafanya_embrulia | Post: 236229 - Date: 15.03.10(20:33)
dedivan
на контактных, там втулки ишо на оси трамблёра.. видать убитые..
а с холлом получше будя, но фсё одно - не фонтан!и ладовские тож...
хрен редьки не слаще
надо что-то менять радикально...

А ну да... про вакуум...
Чтоб эта хрень с мембраной правильно работала надо чтоб отверстие в карбе в нужном месте к дросселю(шторке) выходило... а это уже технология... В общем по моим прикидкам из пяти карбов только в одном нормально сверлили

- Правка 15.03.10(20:41) - nafanya_embrulia
dedivan | Post: 236230 - Date: 15.03.10(20:45)
nafanya_embrulia Пост: 236229 От 15.Mar.2010 (20:33)
из пяти карбов только в одном нормально сверлили

Так и я про это- про наши реалии.
Не от хорошего вакуума избавляемся, а от совкового.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Свеча зажигания: из обыкновенной - форкамерная - Стр 20

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт