[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.57
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#10146 Date:03.10.2005 (07:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
WAY | Post: 23301 - Date: 23.03.06(21:58)
lomaster_nick, Всё правильно! Не забывай про инерционный момент и правильное подключение обмоток. Это я говорю, что бы за зря движки не палить. Хотя! ради вечности ни что не жалко! Фу-уу отдал.
Если жив останусь отдам платформу и НЭГ.!



НЕ ФИГА СЕБЕ ЗАЯВЛЕНИЕ!
СХЕМКУ И РАСЧЕТЫ ЕМКОСТЕЙ - ПЛИЗ!

Torch | Post: 23319 - Date: 24.03.06(05:19)
lomaster_nick,ТЫ прав - это не запантовать!Огорчу тебя немного - от сей девайса шум, значит домой не поставить. Не забудь, что нагрузочный момент на валу, в работающей схеме девайса НЕЛЬЗЯ МЕНЯТЬ. Это мне покоя и не дает. Что бы такое придумать- типа фрикционной муфты, которая управляется электрически. Она подключена к схеме , которая следит за напряжением, но не порогово , а в линейной зависимости.И что это нам даст? Стабилизации нагрузочного момента на валу. А значит применения для переменной нагрузки.
WAY, схема на верху, но снебольшой переделкой. Расчетов емкостей увы нет.Рабочего девайса ,то же нет- пока. Тут обсуждается одна теория.Тебе нужен не расчет , а метод подбора емкостей. Как то так. Ладно - какой у тебя движок?

lomaster_nick | Post: 23322 - Date: 24.03.06(06:29)
Torch,
"...Сбылась мечта идиота..." - я про себя.
Все-таки нужно взять главное в этом устройстве и делать по Мельниченко.
Еще хочу высказать свою точку зрения: в природе есть золотое правило,что если хочешь взять что-либо незаметно - возьми 10-ю часть.

... Так что нужно создавать резонанс(лучше - токов,т.к.уменьшается ток вне резонансного контура,а при резонансе напряжений - увеличивается), при резонансе
колеблющаяся мощность раз в 10 будет превышать ту что собираешься взять. То что взял - пойдет на поддержание процесса + на использование в нагрузке. Отсюда выводы про добротность

Torch | Post: 23323 - Date: 24.03.06(06:43)
lomaster_nick, Ты че себя хаешь? Мельниченко и д. Вася, а что общее то, разве только резонанс.
У Мельниченко - выхлоп слабый, может сейчас он довел до приемлемой. Удачный преобразователь и хитрый транс. В последнем весь секрет.
Не отвлекайся на сей девайс.
"При резонансе напряжений это правило пользы не принесет" - смотря как это посмотреть,не забывай ДВИЖОК ВЕДЬ КРУТИТСЯ!!!

lomaster_nick | Post: 23324 - Date: 24.03.06(06:58)
Torch, вращающийся ротор - это аккумулятор энергии
и генератор синусоиды в одном. В конденсаторной обмотке - происходит резонанс токов...

Хотя до меня по-моему начинает доходить...

lomaster_nick | Post: 23325 - Date: 24.03.06(07:16)
Torch, вы кажется занимаетесь НЕГом вплотную.
Поправьте меня - если я не прав. НЕГ - это устройство в котором отсутствует обратная связь между возбужд. и генераторн. обмотками. При простом использовании на выходе
мы можем получить энергию входа минус потери. Т.е. кпд меньше 1. При резонансе в возбуждающих обмотках, на выходе мы можем получить энергию превышающую энергию на входе - кпд >1.
при вращении двигателя дяди Васи с постоянной нагрузкой нет ли того же эффекта?

Torch | Post: 23326 - Date: 24.03.06(07:39)
По логике должно быть одно и то же! Но на пракике, по словам тех, кто пусил эти девайсы, без уточнения девайсов - работают по разному. НЭГ позволяет изменять нагрузку, а у д.Васи нет. Правда НЭГ уже со второй" хитрой намоткой!, которую я пока не понял. А источник книга, на которую ссылался Ральф, я не нашел. стр. 57.
Поправляю тебя - в НЭГе есть обратная связь " в виде взаимодействия катушек первички на катушки вторички. Вторичка должна быть нагружена, а народ пробует , как обычный трансформатор.
Хотя это и есть трансформатор.Значит он может быть расчитан по классич. схемам и формулам. Хотя это не точно. Вторичку нагружаем, в первичке - то же ток растет, намагниченность в сердечнике - растет. И весь процесс- самоподдерживается.
Я еще раз повторяю - эти девайсы, не новость - резанирующие системы , изучены , но почему не применяются!
Когда то процесс остановится, но это уже детали. Все это не противоречит текущей науки.

Torch | Post: 23327 - Date: 24.03.06(07:41)
Мы как два перста на форуме сидим!
Тебе че больше всех надо?

Torch | Post: 23329 - Date: 24.03.06(09:23)
lomaster_nick,"Схема получения денег: электричество-тепло-помидоры,огурцы-деньги".
Ну ты даешь! Один промежуточный шаг, тогда убирай. А именно - электричество!!!! Для производства тепла - оно тебе не нужно!!!! Подумай!!!

SIM | Post: 23330 - Date: 24.03.06(10:22)
Да, в этой постоянной нагрузке, не зависящей от реального потребления на выходе энергии, что-то есть. Мне, скажем, не совсем понятно было, зачем дяде Васе надо было на демонстрацию своей системы возить куда-то всю насосную установку, а не один двигатель, пускай и с маховиком. Действительно, что можно придумать проще насосной станции, только обязательно с разрывом струи, т.е. со свободным сливом? Фрикционная муфта, которая управляется электрически, мне кажется, сложное и ненадежное решение, впрочем, как и просто фотоэлектрические преобразователи- т.е. когда к генератору подключены лампы, а от ламп возбуждаются солнечные батареи.

Torch | Post: 23332 - Date: 24.03.06(10:30)
SIM, Извини, не так все было. К насосной станции он возил , человека, что бы показать. А движок уже там стоял!
Ну не насосную же станцию возить к дотошному сомневающемуся ( хрен выговоришь). Почему насосная станция - просто он там подрабатывал ПРОСТЫМ ЭЛЕКТРИКОМ.

iskatel | Post: 23347 - Date: 24.03.06(12:37)
Читаю ветку давно,пробовал на двигателях схемы,предложенные на ветке,но кроме минимальных токов на холостом ходу при питании ассинхронного 3х-фазного двигателя от однофазной цепи,положительных результатов не получил.
Хочу спросить,для двигателя 3кВт минимальный ток потребления порядка 0,7А при емкости 60мкф.Поформуле получается более300мкф для резонанса.Добавляя емкостей ток резко увеличивается.Как вогнать двигатель в резонанс?Есть двигатели 1,1кВ,2,8кВ,5,5кВ,11кВ.

Torch | Post: 23354 - Date: 24.03.06(13:15)
Формула не верна. В смысле этой ветки.Все надо пробным путем делать. Вот если бы ты здесь был раньше, то может что и увидел!

Формула Томсона верна, если о ней речь. просто измерять индуктивность статорных катушек у асинхронника с неподвижным ротором, а затем подстравлять в эту формулу и вычислять емкость конденсатора-некорректно.
У вращающегося двигателя индуктивность обмоток выше измереннной с неподвижным ротором, вот емкость необходимая при резонансе и оказывается меньше рассчетной.


igorb4 | Post: 23376 - Date: 24.03.06(15:38)
Вторичку нагружаем, в первичке - то же ток растет, намагниченность в сердечнике - растет. И весь процесс-самоподдерживается.
...
Когда то процесс остановится, но это уже детали.
Мужики, никак в толк не возьму - так процесс "самоподдерживается" или "когда-то остановится"? :shock: Это уже не детали. :?

WAY | Post: 23408 - Date: 24.03.06(19:39)
Torch,
схемы вижу,куда тестер подключать, что бы увидеть нулевую разницу напряжений при совпадении ФАЗ????

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 57

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт