[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Техническое творчество. Вчера - сегодня - завтра. - Стр.5
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ]
Post:#185455 Date:14.06.2009 (00:31) ...
Надо отдать должное старому , не всегда доброму прошлому:
Техническое творчество, его пропаганда, организация, содержание и поощрение-
были частью государственной политики нашего , тогда общего Союза Нерушимого.
Не потому ли, в ряде технических отраслей, была таки ДЕРЖАВА " ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ " !
Технические кружки в школах , Станции Юных Техников при Домах - Дворцах Пионеров, Центры технического творчества при "ДОСААФ"ах ,
А популярная телепередача "ЭТО ВЫ МОЖЕТЕ" , А книги " Я СТРОЮ АВТОМОБИЛЬ"
А клубы автосамодельщиков в разных городах, А всесоюзные ежегодные Выставки и пробеги !

Так, в Киеве, к примеру: Клуб самодельщиков "АВТОСАМ" , при Киевском обществе "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" имел сотню активных членов ( пассивных втрое больше)с тремя десятками самоделок. Съезжались по пятницам после работы с свой центр по адресу:(тогда) АРТЁМА 22, с телефоном, школьной меловой доской , помогавшей горячим дискуссиям по новым проектам или НОУ-ХАУ или обмену опытом.
Прекрасное было сборище неординарных личностей разных возрастов, профессий
и уровней. Платили символические членские взносы на расходы типа: Традиционные чаепития У САМОВАРА и подарки своим юбилярам .
Все остальные существенные расходы на выставки и пробеги оплачивали ШЕФЫ,
в числе которых было и городское "ГАИ" , может потому не было и проблем с регистрацией самоделок.

Теперь, Увы, всё современнее:
Телепередачи о автотехническом тварчестве мы смотрим теперь из Германии и Америки ; Вместо центров технического творчества нашим детям и внукам строят
развлекательные центры и ночные клубы с барами и казино:
"ВЫИГРЫВАТЬ ПРИЯТНО - ПРОИГРЫВАТЬ ПРЕСТИЖНО ! "
А зарабатывать то будет кто? К примеру : квалифицированного токаря в Киеве уже не найти.
А что будет завтра ? , Когда наши политики очнуться и поймут, что
без мыслящих производителей держава существовать не может.
КОГО ЗВАТЬ БУДЕМ ? АМЕРИКАНЦЕВ? -НЕ ПОЕДУТ . КИТАЙЦЕВ ИЛИ АРАБОВ ?

..................Ветеран автотехнического творчества, токарь, слесарь, сварщик,
конструктор и изобретатель МИХАЛЫЧ.


mihalich | Post: 189257 - Date: 03.07.09(22:48)


Площадь крыши 18 м кв, но ставить туда солнечные батареи? ? ? Охрана обойдётся дороже и энергии и батарей.

vodoprovodchik | Post: 189261 - Date: 03.07.09(23:49)
andy8mm...
По телику реально показывали , что печень не кровоточит...не могли же в то время так людей разводить . Сам принцип мне глубоко не понятен. Имел дело с электроскальпелями , - там всё просто . На держак (проволочка) подводится ВЧ энергия (1,2мгц) . Этой проволочкой и ведут по телу. Кровеносные сосуды спекаются и поэтому не кровоточат(под наркозом конечно). Я имел дело с ламповыми и с транзисторными конструкциями(громоздкие но надёжные ящики). (спрашивается - а что другие бывают ?? . ДА ! бывают ...попался как то непонятной национальности аппарат(то ли венгерский то ли итальянский), не такой мощный как сов/деповские , но вполне выполняющий данные функции . Схема была - разрядник-контур - держак. Прощще не бывает(такие пироги,,,).
Проверка работоспособности обычно делалась на куске мыла(от проволочки плавится и дымок идёт). Пробовали мясо резать - вонина трупная идёт, очень неприятно - вытяжка нужна обязательно.



andy8mm | Post: 189266 - Date: 04.07.09(00:52)
mihalich Пост: 189257 От 03.Jul.2009 (23:48)
Площадь крыши 18 м кв, но ставить туда солнечные батареи? ? ? Охрана обойдётся дороже и энергии и батарей.
Пофантазируем:
18м*200=3,6кВт в час за 8 часов 25-30кВт.
Как далеко можно уехать на 25кВт/ч на Электре? Это будет возможный суточный пробег на солнечной халяве. Надо отнять ресурс аккумов и солнечной панели.

mihalich | Post: 189283 - Date: 04.07.09(08:00)

Но разве 3 гривны в день не халява?

Но вот электростанция завтрашнего дня:
[ссылка]
Но Японцы уже делают, по заказу Израиля ,автономные зарядные станции для электромобилей, где не солнечные модули поворачиваются к солнцу...., а зеркала, фокусируя отражённые лучи на водяной котёл
дальше паротурбина и генератор.
Уже работающая такая станция в испании показала более высокий КПД,
чем на солнечных батареях.

bazarov | Post: 189491 - Date: 05.07.09(20:29)
По поводу ВЧ хирургических ножей. Самые лучшие что видел (и простые) делались гдето в Москве, в гаражах. Как лицензию на них выдали не знаю, но внутри стояли всего две китайские мелкосхеми. Режимы: резание, каогуляция, смешаное. Аппарат имеет 300 Вт на борту при температуре 2 МГц. Работает отлично. Сейчас не выпускается. Если интересно одна мелкосхема ТЛ494, вторая ИРка, какая не знаю - надписи были наждачкой стёрты.
Про лазеры медицинские . Слухал один рассказ ... В одну больницу привезли хирургический лазер, а установка согласно документации не на заводчан а на месные органы была возложена (раньше таких одарённых на курсы возили ). Так вот. Собрали эти кулибины установку с пол тонны в углу, да лазер над столом к крыше прикрепили и решили проверить на бумаге. Положили, включили, и смотрят как он бумажку жгёт ..... А потом одно чудо голову к небу подняло ... А там ... Короче забыли зеркальный отражатель поставить. Как итог чёрное пятно на потолке. Увидел это главный и решил - убрать сие чудо техники с глаз долой. Вот так развивалась при советах лазерная промышленость с внедрением, эксплуатацией и последующим откатом.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
vodoprovodchik | Post: 189542 - Date: 05.07.09(22:10)
bazarov...

Да , была такая дурь - секретить схемы путём стирания надписей с элементов. Я делал для одной частной косметической конторки на спараллеленных 2шт. ГУ50 (анодное ступенчато до 600вольт) . Как выяснилось такая мощща была совсем не нужна для вывода прыщей-бородавок,,,хватало просачивания ВЧ задающего генератора через выходной каскад без анодного. Потом то уже сообразил , что этой штукой татуировку выжигают (но шефу надо было колбасу на закуску им резать ).

Паровик - это сила ! вот тут коротенько и с адресами один простой паровик( задействован хлам от винчестера). Построен довольно оригинально.

Вод.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
bazarov | Post: 189546 - Date: 05.07.09(22:21)
Дурь гришь? А дефебриляторы от чукч под чутким командованием американского капитала на армянских электролитах с японскими акумами сделаные на чукотке это как? В перестройку все извращались как могли. Там в паспорте на круглой печати так и написано "Удмуртия республика - город Ижевск". Офаграфию ещё простить можно, но предельный срок эксплуатации на год НИКОГДА!!! Я за эту срань чуть горбом не поплатился.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
andy8mm | Post: 189570 - Date: 06.07.09(00:18)
bazarov,
Я за эту срань чуть горбом не поплатился.
Расскажи?

Zdravko | Post: 189605 - Date: 06.07.09(13:34)
Прокоментирую некоторые высказывания:

"Что,б всё это возродить много не надо , - всего то восстановить Дворцы пионеров, и станции Юнных Техников."

Государство это врядь ли сделаетъ...

Можетъ быть это можно сделатъ по новому-за неболшую оплату...?

Здесь есть поле где Скифофцев можна поработать вместе...


"Посколько Вы "вращаетесь" в творческих кругах, то интересно узнать, кто же у них изобретает и выдаёт идеи?"

У них есть инженеры,которые создають новые товары.Эта очень хорошо оплаченная работа...

У них есть и изобретатели,которые работають дома. Ани показывають свои изобретения на выставках изобретателей.
Там их изобретения разсматриваються представителей фирм и иногда получаються хорошие контракты...

Такая выставка примерно организируеться в городе Питсбурге,США.

"Inventors – exhibit your product at America's Largest Invention Trade Show! June 11-14, 2008 at The David L. Lawrence Convention Center in Pittsburgh, PA. Call 888-54-INPEX or submit the form below to request information regarding INPEX. "

Но сейчас и ани в кризис-этоть год пропустять выставку!

[ссылка]
Прошлой год выслали рекламу и мне...




bazarov | Post: 189674 - Date: 06.07.09(21:30)
Андрей, расказывать нечего. Пару штук баксов могли с з/п содрать, да по статье "халатность" уволить. И попробуй докажи госкомисии что ты не дурак. Мало того в случае трагедии ещё и крайним бы остался. В той истории много голов могло полететь, там президентская комисия могла всунуться. Поэтому наших инженегров я ненавижу, а точнее их управленцев. Это не люди а срань господня. Да простит меня Боженька ....

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
mihalich | Post: 189887 - Date: 08.07.09(06:15)
Zdravko Пост: 189605 От 06.Jul.2009 (14:34)
Прокоментирую некоторые высказывания:

"Что,б всё это возродить много не надо , - всего то восстановить Дворцы пионеров, и станции Юнных Техников."

Государство это врядь ли сделаетъ...

Можетъ быть это можно сделатъ по новому-за неболшую оплату...?

Здесь есть поле где Скифофцев можна поработать вместе...




Идея то прекрасна, но как вы себе её представляете в реале?
Бывшие Дворцы Пионеров и станции Юных Техников, давно в руках
дельцов хорошо живущих за счет их аренды частным структурам;

Да, Государство не сделает, да и где оно уже?

Чтобы ЭТО возродить на современной коммерческой основе, нужны
организаторы типа: не токарь-слесарь-сварщик-изобретатель,
а типа :Сорос- Хаммер-Березовский и преподаватели вдохновители ,
такие, как был в Ухте Кулыгин! И где они?

Где, хотя бы, те СКИФОВЦЫ, кто реально что то хочет и может?

Zdravko | Post: 192674 - Date: 26.07.09(15:14)
mihalich Пост: 189887 От 08.Jul.2009 (07:15)
Где, хотя бы, те СКИФОВЦЫ, кто реально что то хочет и может?

Я один из них..
Имею несколко продуктов,которые могуть использоваться для развитие творческих возможностей молодых людей.
Знаю что здесь есть и другие,которые могуть что то предложить..

Сначала нада сформировать група одиномышлеников.

Кто хочеть участвовать-пусть скажеть!

Потом будем говорить о стратегию..

"(а так как финансовая часть на добровольных началах, то часто бывают пробелы ) и не раз приходилось с властями за помещения договариваться...да сложно и кажется не возможно... ну, пришлось пару раз к министру Павленко (кстати толковый мужик)к вам в Киев поехать - смотришь, местные немного позлились, но дают добро на проведение почти любых мероприятий, да и помещения это не столь важно, по сравнению с посвященными этому делу людьми..."

Как видно,в ваше руководство естъ люди,которые думають по новому и помагають реализацию добрым идеям..

В России тоже есть такие руководители.

Идея провождение Форума "Селигер–2009" прекрасна!






bazarov | Post: 193145 - Date: 29.07.09(22:57)
Marsianin777 | Post: 193138 - Date: 29.07.09
5.среди ваших знакомых, есть люди, которые перематывали электродвигатель с бифилярной намоткой

Она с магнитами не дружит. У индукции лучший показатель . Мощность на самокать и 400-700 Вт хватит. Движок лучше коллекторный военного типу. А если найдёшь 400герцовый, то хвала тебе и почёт! Драйвер сам сворганишь. Если не осилишь могу со структуркой помочь. Батареии желательно кислотные - у них внутреннее сопротивление мало. Чё ещё не упамянул?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Ed | Post: 202795 - Date: 04.10.09(04:58)
О изм.физич.св-в электролита аккумулятора и смежных узлов.


О АКБ: Где-то мелькнуло, их встраивали в мотор-колёса, силу тока регулировали площадью контакта электродов аккума с электролитом, что-ли. Через проводимость электролита еще что делали, или - с самим электролитом?.

Интересна ситуация, когда четыре аккума в автомобиле. Я думаю, здесь можно поискать автостроительные новостя.

- Правка 04.10.09(05:02) - Ed
Ed | Post: 289951 - Date: 19.02.11(00:13)
Уважаемые форумчане.
Почему в автомобилях не делают простые системы такие как мощные тормозные устройства, с усиленными и адаптированными бамперами от нетюниноговых авто? Интересно, как с этим делом - с нестандартной тюнинговкой за границей.

- Правка 19.02.11(00:14) - Ed
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Техническое творчество. Вчера - сегодня - завтра. - Стр 5

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт