[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Автомобиль Тесла - Двигатель Тесла - Стр.2
<][ 1 | 2 ]
Post:#14533 Date:05.12.2005 (13:14) ...
Кто-нибудь что-нибудь слышал об таком двигателе?????
"Речь идёт об ...синхронном моторе, работающем на гравитационных волнах планет Солнечной системы (мотор включается сам в определённое время года, реагируя на соответствующее расположение планет, и сам же выключается, когда заканчивается резонансный временной интервал)...
Среди прочих загадок Теслы еще не изучены следующие:...в силе притяжения - модель гравитационного мотора с оловянным двигателем и стеклянным статором, работающим только раз в год под воздействием определенного расположения планет;... "
В.Абрамович Журнал “Дельфис”, #4 (20), 1999
jonifer | Post: 188555 - Date: 30.06.09(20:04)
Эта формула даже не первого приближения для расчёта магнитных взаимодействий.
Мне пока не удалось подобрать конфигурацию электромагнита, совершающего механическую работу более затраченной электрической (хоть с тремя постоянными магнитами внутри - со всеми мне известными(и комбинациями) форм сердечника, намотки, управляющего напряжения).

jonifer | Post: 188565 - Date: 30.06.09(20:35)
1. Силы при движении магнитов. Сумма =0
2. Хотим убрать лишнюу ветку и тратим электрическую мощность.НА 2 затраченная мощность, соотвутствующая силе
3. Результирующая сила
Но видно - сколько затратили - столько и получили, несмотря на разнесение процессов во времени.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Y2400 | Post: 188590 - Date: 30.06.09(21:42)
а что с этим?

jonifer | Post: 188601 - Date: 30.06.09(22:15)
Куда смотреть? Если опять Серл - звоните Рощину.

Y2400 | Post: 189235 - Date: 03.07.09(21:50)
.

- Правка 01.08.09(03:06) - Y2400
Y2400 | Post: 189465 - Date: 05.07.09(17:23)
.

- Правка 01.08.09(03:05) - Y2400
Y2400 | Post: 419102 - Date: 27.05.13(20:09)
RE: onifer | Post: 188019 - Date: Sun Jun 28, 2009 11:56 am
2Y2400 - задержка по времени ведёд к масштабированию фигуры(крутящего момента такой пары магнитов, равного нулю) на коээфициет K(всегда <1). Ноль на сколько не умножай.

БУДЕМ СПОРИТЬ.
. крутящий момент равен нулю.
Да. В СТАТИКЕ. БЕЗ ФОЛЬГИ. Собственно, в данном примере присутствует только одна сила - отталкивающая две массы с полюсами магнитов.
Да. При вращении с относительно малыми угловыми скоростями ротора. Действительно, мы видим, что "фигура" сил компенсируется при вращении относительно рычага и сумма равна нулю. синхронный двигатель - наука дальше не пошла.
? Нет. При вращении, начиная с определённой угловой скорости, при условии использования среды, замедляющей переменное магнитное поле.
Если внимательно всмотреться в рисунок, ВСЯ "ФИГУРА СИЛ", РАБОТАЕТ ТЕПЕРЬ С УЧЁТОМ ЗАПОЗДАНИЯ ПО ВРЕМЕНИ И НА РОТОРЕ МОМЕНТ ОТНОСИТЕЛЬНО РЫЧАГА, ТО ЕСТЬ ЦЕНТРА ВРАЩЕНИЯ НЕ РАВЕН НУЛЮ.
Почему знак вопроса?
Полюс ротора входит в существующее поле и все мои рассуждения идут псу под хвост? Или всё же взаимодействие не носит мгновенный характер?
ДЛЯ ЧЕГО РОЩИН ИСПОЛЬЗОВАЛ РОЛИКИ? ЧТОБЫ ПОЛЕ СТАТОРА НЕ БЫЛО СТАТИЧНЫМ?

Может быть, на таких рассуждениях и строились первые модели установок Серла? Я лишь попытался восстановить цепь этих умозаключений. Согласитесь, трудно повторить в натуре конструкцию генератора энергии, имея лишь смутное описание опытов конца 19 века, сам принцип работы почему то постоянно скрыт. Псевдофизики пишут о каких то магнитных завихрениях, закручивании спинов не в ту сторону, но народу нужно простое и обьективное обьяснение - откуда берётся энергия в этих установках, если установка работает и вырабатывает дармовой крутящий момент. Может быть, сегодня скажем правду, что ЭФИР - СУБСТАНЦИЯ, В КОТОРУЮ МОЖНО В ЛЮБОЙ МОМЕНТ НЕ ТОЛЬКО ВКАЧАТЬ СКОЛЬ УГОДНО МНОГО ЭНЕРГИИ (СКОЛЬКО СМОЖЕТЕ), НО И ЭФИР - ЭТО ЕЩЁ И ТАКАЯ СУБСТАНЦИЯ, ИЗ КОТОРОЙ МОЖНО, КАК БЫ В КРЕДИТ, ВЗЯТЬ СКОЛЬ УГОДНО МНОГО ЭНЕРГИИ. ПРИ ЭТОМ ПОЛУЧИТСЯ, ЧТО В ОКРУЖАЮЩЕЕ ПРОСТРАНСТВО, КАК БЫ, ИЗЛУЧАЕТСЯ "ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ"!
Естественно, на самом деле, мощность просто отберётся из окружающего пространства. Вот только какова очерёдность этого процесса?
1. Энергия забирается из пространства отбора и уже потом принимается этим чудовищным энергоотсосом;
2. Эфир постоянно заполнен до бесконечности энергией, процесс отбора энергии идёт "в прямом эфире", сразу, одномоментно;
3. Причудливый энергоотсос передаёт в эфир "ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ МОЩНОСТЬ", то есть её недостаток, и затем в пространстве отбора происходит знаменитое справедливое торжество закона сохр. энергии.
-----------------------
ура! Сегодня вводится новое понятие в разделе физики "Техническая электродинамика"! "ПРОСТРАНСТВО ОТБОРА" - в противовес пространству излучения.

- Правка 27.05.13(20:13) - Y2400
ssergey77 | Post: 449640 - Date: 10.10.14(14:54)
В черной коробочке Теслы наверняка стоял модифицированный генератор Хендершота.

"Первые упоминания о данном генераторе встречаются в работах Хендершота, датированных 1927-1930-ми годами. Автор заявлял, что ему удалось получить пригодный для использования генератор свободной энергии мощностью 200-300 Вт"

В это время Тесла уже много лет успешно работал в Америке и конечно же был в курсе всего электромеханического и электронного прогресса в Америке. Изобретение Хендершота безусловно ущемило его самолюбие и он решил показать и свое ЭГО.

"В назначенное время, Никола Тесла прибыл из Нью-Йорка и осмотрел автомобиль Pierce-Arrow. Затем он пошел в местный радио магазин и купил 12 радиоламп, провода и разные резисторы. Коробка, имела размеры длиной 60 см., шириной 30 см. и высотой 15 см. Укрепив коробочку сзади за сиденьем водителя он присоединил провода к безщеточному двигателю воздушного охлаждения. Два стержня диаметром 0.625 мм. и около 7,5 см. длинной торчали из коробки."

Что купил Тесла мы с вами ТОЧНО не знаем ну не было нас рядом... Размеры коробочки можно всегда определить на глаз. Но генератор Хендершота в нее вполне поместится.

"Тесла занял водительское место, подключил (или задвинул в коробочку?) эти два стержня и заявил, "Теперь мы имеем энергию"." Таким образом он вдвинул металлическую пластину (см схему генератора Хендершота в интернете) и затем пододвинул катушки к магниту внутри коробочки. И все!

Предмета для обсуждения больше нет. Тема закрыта.

коян | Post: 449642 - Date: 10.10.14(15:55)
*

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
denall | Post: 449643 - Date: 10.10.14(16:27)
Опять этот мусор всплыл... Как 70-летний Тесла, уже 30 лет не проводивший ни одного эксперимента, в том числе с радиолампами, вдруг с первого раза построил чудо девайс.

12 секретных ламп, как будто в 30-х годах их было большое разнообразие.

- Правка 10.10.14(16:28) - denall
bazarov | Post: 449649 - Date: 11.10.14(00:09)
ssergey77 | Post: 449640 - Date: 10.10.14
Предмета для обсуждения больше нет. Тема закрыта.

Не закрыта. Здесь на сайте когда-то была схема и файлик для САПРа в котором два колебательных контура раскачивали себя до установления баланса по энергетическому показателю. Если не ошибаюсь даже попытки посчитать были.

Тема не закрыта. Посмотрим кто её первым закроет....

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
<][ 1 | 2 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Автомобиль Тесла - Двигатель Тесла - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт