Вот нашел материал - воздействие инфразвуком в качестве катализатора разложения воды (самый важный и интересный абзац выделил жирным).
ВЕЧНАЯ ЭНЕРГИЯ КАЗАКОВА
Уникальнейшее открытие у нас в Алматы сделал академик народной Академии Казахстана "Экология" при международном Институте экологии человека Олег Алексеевич Казаков
Когда он впервые в 1997 году получил водород из воды, проводя очередной из серии опытов (а велись они с 1972 года), то чуть не погиб, ведь комната стремительно начала заполняться водородом! Хорошо, что это произошло летом, и все окна в лаборатории были открыты. Но все равно этот инцидент привел к первому инфаркту у изобретателя из-за того ли, что он отравился или потому, что сам был ошеломлен значимостью того открытия, которое довелось сделать ему!
Опытная установка по получению водорода кустарными методами была сделана довольно быстро и продемонстрирована группе потрясенных результатами эксперимента наших ученых. На их глазах из бака с водой взвивались вверх протуберанцы водорода. Составлены акты проведения экспериментов с аппаратом, в которых удостоверены результаты испытания прибора. Производительность установки поразила ведущих специалистов в этой отрасли знания: 9 кубических метров в секунду!!! То есть за секунду типовая комната (кухня, например) полностью заполняется газом.
***
Справка "НП"
Тысячи известных ученых мира работают над созданием и усовершенствованием новых топливных элементов. Ядерную энергию многие страны, "обжегшись на молоке", использовать опасаются. Но ведь что-то должно давать энергию, необходимую для передвижения транспорта, для освещения, отопления. В том числе ищут ученые и замену углеводородному топливу - мазуту и бензину. В Соединенных Штатах на "топливную программу" только из государственного бюджета выделяется 50 миллиардов долларов. Ведь приблизительно через 60-70 лет мировые запасы нефти, газа и угля будут исчерпаны. В общем-то самым перспективным альтернативным топливом признан водород. Ведь он при сгорании преобразуется в безвредную воду! Крупнейшие автомобильные концерны мира уже начинали выпускать автомобили с двигателем, работающим на водородном топливе. Правда, эксплуатируют такие машины пока только в США, так как в Европе еще не построены заправочные станции. Единственное очень немаленькое "но" - пока что получают водород химическим путем и физическим, с помощью электролиза. Оба метода очень дорогостоящие, так как пока приложенная для изготовления водорода энергия примерно равна получаемой. И если решить задачу, как получить дешевый водород, то можно стать обладателем самого дорогого ноу-хау планеты, озолотить страну, запатентовавшую открытие.
Эффективность установки в сотни раз превышает все другие, созданные в мире.
В масштабах мировой экономики это означает, что можно будет при минимуме затрат и вреда для экологии получать энергию для отопления, освещения в реальном времени, в том месте, где она сейчас нужна. В любых количествах. Можно убрать подземные коммуникации, не рыть траншеи и не протягивать линии электропередачи, не строить электростанции. Ведь наша планета на 78 процентов поверхности покрыта водой!
Значение открытия сразу оценили известнейшие физики.
В 1998 году, 30 июля, Олегом Казаковым был подписан протокол намерений с Курчатовским институтом на изготовление и сертификацию 2 аппаратов (одного бытового и одного - для промышленного производства). И требовалось для их создания всего ничего по мировым меркам - 50 000 и 100 000 тысяч долларов. Ведь никто не будет работать даром. Но изобретатель эти деньги пока не нашел. Нет пророка в отечестве своем и быть не может - вот и весь сказ.
На прошлой неделе менеджер ученого Руслан Жанабилов, вложивший в продвижение этого перспективнейшего открытия немало собственных средств, побывал в Астане - на встрече с руководством Министерства индустрии и торговли, и первый вице-министр Госман Амрин проявил заинтересованность разработками ИФС для сенсационно малозатратного способа получения водорода из воды. Он дал поручение рассмотреть вопрос о финансировании научно-исследовательских работ по апробации созданных Казаковым образцов генераторов водорода - установок ИФС на 160 ватт, 1,5 киловатта и 40 киловатт для работы в условиях водородно-мазутной теплостанции. Ее тоже предстоит построить в Казахстане.
Но вернемся к сути ноу-хау Казакова. Самое парадоксальное в нем, что автор просто использовал другие свойства открытого им же метода ИФС, придуманного для создания... медицинского физиотерапевтического прибора, широко использованного и у нас в стране, и в России. Его знает весь мир, поскольку Олег Казаков получил за изобретение ИФС-1 пять высших наград крупнейших мировых выставок: две Золотых медали Международного салона инноваций, изобретений и новых технологий "Брюссель- Эврика" (Бельгия), Гран-при международного салона промышленной собственности "Архимед" (Москва, Россия).
Прибор, воздействуя на клеточную и межклеточную жидкость, повышает электрический потенциал, необходимый для жизнедеятельности клеток. Это способствует их регенерации. С помощью прибора много лет лечатся доброкачественные опухоли, воспаления, камни в почках и желчном пузыре - без медикаментов.
От обработанной прибором воды заживают открытые раны, как от йода или зеленки. Нет смысла описывать этот прибор, он одобрен Минздравом РК и прекрасно работает. Со следующего года на заводе в Уральске собираются приступить к серийному выпуску ИФС-1, излечивающего до 90 процентов больных.
Позже Казаков решил попробовать ИФС для очистки воды. И теперь этот метод применяется четвертый год в промышленном производстве для изготовления биологически активной питьевой воды.
Этот же аппарат и метод воздействия инфразвуком опробован автором установок ИФС и для очистки нефти от серы и парафина.
Я спросила Олега Алексеевича Казакова, можно ли сказать, что изобретен вечный двигатель?
Он ответил, что в Национальной академии наук Казахстана в 2000 году во время заседания "круглого стола" прозвучали слова: "Создана первая ступень вечного двигателя". Но я бы сказал, что получена из воды "вечная энергия".
Ученый попробовал мне, дилетантке, объяснить в доступной форме свой метод, абсолютное ноу-хау в мировой науке и практике. - Науке давно известно, что вода имеет свой слабый электрический потенциал. Моя установка ИФС воздействует на воду инфразвуковым полем и увеличивает этот потенциал приблизительно в двадцать раз, он становится равным приблизительно двум вольтам. Это увеличение происходит за счет самораспада молекулы воды на ионы водорода и кислорода, которые имеют противоположный по знаку потенциал - плюс и минус. А это в свою очередь приводит к выделению электрической энергии. Происходит внутренний самоэлектролиз воды. И для этого не надо прикладывать постороннюю энергию. Этот же процесс обеспечивает и выход водорода из воды. То есть установку можно использовать двояко: и для получения электричества из воды, и для получения водорода.
Вскоре мы узнаем, суждено ли водородной установке по потенциальной положительной мощи воздействия на мировую экономику, сравнимой по значимости, эпохальности разве что с открытием двигателя внутреннего сгорания или ядерной энергии, родиться у нас в городе Алматы.
много пишут но пока ничего нет внедрённого в дело, тоже водородное топливо (езда на воде) ещё в 70-х годах в газете писали авто ездиит на водороде, недавно показывали по телеку москвич в багажнике установка для получения водорода и москвич ездил, я тоже внимательно всё читаю предлагают вон установки raum-2,raum-4, документацию купить, но чёт сомнения берут мало потребляет а водорода пишут для авто хватит, я вон газосварку водородную подрубал к движку, хватало её на одноцилиндровый движок, но ток при напруге 4в был гдет 100ампер на газогенераторе и движок через минуту чуть нерасплавился да и звук работы изменился, выхлопной патрубок белый стал, так что загадок тут много, если и ктото говорит-пишет что можно ездить на водороде, а как убрать кислород? движок то расплавится, или для этой цели надо совершенно другой двигатель
budda Пост: 160948 От 07.Feb.2009 (18:28)
Вот нашел материал - воздействие инфразвуком в качестве катализатора разложения воды (самый важный и интересный абзац выделил жирным).
Но тем не менее решил рискнуть и поверить лженауке. Результаты пока радуют. Чуствую перспективу...
В своё время лженаукой, были ГЕНЕТИКА, Кибернетика, и прочие поститутки империализма!:-)
История повторяется по спирали....
Хорошо хоть на кострах не жгут, но под асфальтом похоронить могут...
yurum Пост: 161057 От 08.Feb.2009 (12:18)
я вон газосварку водородную подрубал к движку, хватало её на одноцилиндровый движок, но ток при напруге 4в был гдет 100ампер на газогенераторе и движок через минуту чуть нерасплавился да и звук работы изменился, выхлопной патрубок белый стал, так что загадок тут много, если и ктото говорит-пишет что можно ездить на водороде, а как убрать кислород? движок то расплавится, или для этой цели надо совершенно другой двигатель
То что движок чуть не расплавился, дык у водорода каллорий больше выделяется, отсюда вывод, вентилятор на ось двигла мощней нужно ставить, а то что выхлопушка белая стала, это тебе счастье пришло, меньше всякой гадости оседать на трубе стало, или ваще нет никакой гадости окромя водяных паров. И вот устройство для того что бы не гольныйводород с кислородом в двигло поступало... Пришлось исправить текст, понял что лоханулся, насчет измерения тока, я вспомнил что в этом генераторе водорода есть амперметр и вольтметр а также манометры для кислорода и водорода! Когда то будучи в одной стране безработным продавал эти генераторы, точнее сварочные аппараты на водороде.
а то что выхлопушка белая стала, это тебе счастье пришло, меньше всякой гадости оседать на трубе стало
Это значит только одно - работа на обедненной смеси. Перегрев и все вытекающие последствия. Если вывернуть свечу будет вообще картинка для фильма ужОса(двигателистофф пугать). Ресурс двигателя на обедненке падает в разы.
PS: Ну не противник водорода я, просто это экономически невыгодно. Если только заводик по производству водорода за собой таскать на привязи...
а то что выхлопушка белая стала, это тебе счастье пришло, меньше всякой гадости оседать на трубе стало
Это значит только одно - работа на обедненной смеси. Перегрев и все вытекающие последствия. Если вывернуть свечу будет вообще картинка для фильма ужОса(двигателистофф пугать). Ресурс двигателя на обедненке падает в разы.
PS: Ну не противник водорода я, просто это экономически невыгодно. Если только заводик по производству водорода за собой таскать на привязи...
На самом деле лучше водород, или гидроген использовать соместно с бензином, в этом случае будет экономия топлива от 15-до как грят некоторые тов-счи 70%.
devdred Пост: 138217 От 28.Oct.2008 (05:39)
Меня к стати тоже удивило отсутствие баха , и вода чего-то не разлагалась, а просто кипела как от обычного электродного кипятильника на бритвах - только похоже сеткой. Да и тема разложения воды до гремучки на собранном мусоре баз обвязки электроникой не катит…
Короче была бы у меня возможность заплатить 99 еврейских тугриков тему бы, безусловно, проверил…
Странно! Вам ни о чем не говорят два слова, такие как: ГАЗ БРАУНА! Если узнаете, то тогда удивляться перестанете....
вкл. поиск в google, а то я смотрю все обсуждают идею водородного топлива и не знают про газ брауна
Схема очень простая. Cначала тренируют ячейку как в D 14. Затем к ентой ячейке уже покрытой налётом подсоединяют обыкновенный ключ на IRF510-520 полевике и на одной NE555, с переменным резистором в 10ком и в трёхлитровой банке демонстрируют "чудо дивное" по себестоимости 2-х генераторов в 5$!!!!!!! (без стоимости двух трубок). Вот и весь развод. Вывод - дружите с паяльником или платите 99уеё за посмотреть!!!
proteii Пост: 138050 От 27.Oct.2008 (16:15)
советую внимательно посмотреть эпизод с зажиганием *вододорода*
с таким выделением гремучего газа должен быть БОЛЬШОЙ бубух а там
даже пламя не колохнулось.....
Да, типа пузырьки после выключения продолжают выделяться или висеть над поверхностью типа тумана... Cмотреть внимательно надо!На 3минуте и 20секундах щелчёк и выключается ключ!!!! Огонь зажигают через 10секунд.