[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Паротопливный реактор на авто -русский турбонаддув Дудышева - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
Модератор: dudik
Post:#168560 Date:21.03.2009 (00:26) ...
Нашим творческим коллективом под моим руководством предложены и разрабатываются разные конструкции устройств утилизации дармового тепла ДВС типа скороварки дудышева а также разные конструкции вихревых топливных форсунок для инжекторных ДВС Первые опыт показали что такие системы позволяют экономить до 40-50 % топлива и одновремнно- что самое удивительно и существенно поднять приемистость ДВС
Более подробно в моей статье на моем новом сайте
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ И ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕПЛОВЫХ МОТОРОВ АВТОТРАНСПОРТА
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=449&Itemid=181 Хотелось бы обсудить эти новшества с вами на этой ветке - зар благ за отклики

Тему открыл тот, кто не ценит других.
PROGGI
Dukhota | Post: 168999 - Date: 22.03.09(13:39)
т и ш и н а

обсуждать нечего....... изобретение абсолютно безтолковое! тухлые яйца!
ставишь в машину обычную турбину получаешь - экономию топлива, прирост мощности, увеличение динамики разгона!

а здесь какой-то самовар с водой, который нужно доливать, непонятки с избыточным давлением в форсунку и т.д. и т.п. какие-то фекалные воды подливать.... вообщем шкурка вычинки не стоит!

а в обычных форсунках стоит распылитель, кот орый отлично выполняет свою функцию!

моя машинка с объемом 3 литра, турбо-дизель, комонрейл.... по трасе кушает 5-6 л соляры, в городе с пробками 7,5-8,5 л /100
так вот какие реальные результаты покажет "академик" на практике.... а не на двухтактом двигателе, который заведомо не экономичный!


Dukhota | Post: 169000 - Date: 22.03.09(13:40)
ну что дудик

Т И Ш И Н А ............

dudik | Post: 169021 - Date: 22.03.09(15:06)
моя машинка с объемом 3 литра, турбо-дизель, комонрейл.... по трасе кушает 5-6 л соляры, в городе с пробками 7,5-8,5 л /100
----------
а может кушать в два раза меньше
----------
ставишь в машину обычную турбину
-----------
- которая стоит порядка 2 тыс долларов и затыкает проход ВГ ДВс к тому же
-------
получаешь - экономию топлива,
-напротив она -турбина ваша повышает расход топлива - см выше - почему
----------
прирост мощности, увеличение динамики разгона!
==========
- что да то да- но каким путем вот в чем вопрос


_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik | Post: 169022 - Date: 22.03.09(15:09)
а здесь какой-то самовар с водой, который нужно доливать, непонятки с избыточным давлением в форсунку и т.д. и т.п. какие-то фекалные воды подливать.... вообщем шкурка вычинки не стоит!
---------
- ну конечно - для вас все это ненужный головняк - вы же не разработчик новых ДВС а просто наездник ))))

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
mikle10 | Post: 169031 - Date: 22.03.09(15:40)
По экотопу личные замечания. У моего знакомого стояло это на Газели. Газель маршрутка. Пока был бензин какая-то экономия была, заметная, раз водилы об этом говорили. Как поставили газ экономии не стало.

Движок 402, карб.

mikle10 | Post: 169032 - Date: 22.03.09(15:41)
А почему на сайте видео, только до момента запуска? Почему нет видео с работой двигателя?

Есть такое же чудо, для дизеля?

dudik | Post: 169041 - Date: 22.03.09(16:11)
Дайте ссылку на него -там есть и вторая часть по моему -с его запуском -ДВС

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik | Post: 169042 - Date: 22.03.09(16:15)
По экотопу личные замечания. У моего знакомого стояло это на Газели. Газель маршрутка. Пока был бензин какая-то экономия была, заметная, раз водилы об этом говорили. Как поставили газ экономии не стало.
------------
ОТВЕЧАЮ
- нужно провильно устанавливать угол зажигания по новой при переходе ДВС газели и прочих -на газ- и еще дополнительно очень желательно впрыскивать и воду через иглу шприца во пускном патрубке экотопа -тогда на газу еще и приемистость ДВС вернется прежняя и станет снова такая -как на бензине - об этом подробнее в моей статье по адресу -причем в конце этой статьи-есть и фото
http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=56&id=178&Itemid=181

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik | Post: 169043 - Date: 22.03.09(16:16)
если видео по экотопу -инструкция по установке то надо досмотреть его до конца

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
mikle10 | Post: 169047 - Date: 22.03.09(16:21)
dudik Пост: 169041 От 22.Mar.2009 (16:11)
Дайте ссылку на него -там есть и вторая часть по моему -с его запуском -ДВС


ваш сайт
http://www.energy21.ru/downloads/video/index.php?option=com_content&task=view&id=447&Itemid=38
где там вторая часть с работой двигателя?

dudik | Post: 169051 - Date: 22.03.09(16:37)
вот тут
http://www.energy21.ru/downloads/video/index.php?option=com_content&task=view&id=448&Itemid=179

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
Dukhota | Post: 169080 - Date: 22.03.09(18:23)
dudik Пост: 169021 От 22.Mar.2009 (15:06)
моя машинка с объемом 3 литра, турбо-дизель, комонрейл.... по трасе кушает 5-6 л соляры, в городе с пробками 7,5-8,5 л /100
----------
а может кушать в два раза меньше
----------
ставишь в машину обычную турбину
-----------
- которая стоит порядка 2 тыс долларов и затыкает проход ВГ ДВс к тому же
-------
получаешь - экономию топлива,
-напротив она -турбина ваша повышает расход топлива - см выше - почему
----------
прирост мощности, увеличение динамики разгона!
==========
- что да то да- но каким путем вот в чем вопрос


Первое все моторы которые работают в паре с турбиной экономичнее классических атмосферников. учим мат. часть! академик...

Второе, я очень сомневаюсь что "самовар" даст результат в 2,5-3 л на 100

Для дальнейшей дисскусии прошу привести веские аргументы, за счет чего?

Из вашей теории получаеться что 50% соляры не сгорает и выходят вместе с отработыными газами...... но это бред или новая академическая шутка?

mikle10 | Post: 169089 - Date: 22.03.09(18:54)
это не в защиту, а для информации.
Из практики и теории, более 30% потенциального топлива в дизеле вылетает в трубу.
Время полной окислительной реакции, больше времени полного цикла. как впрочем, и у бензинового движка (значительно больше чем у дизеля).

турбированые ДВС потому и экономичней. т.к. ускоряет течение хим. реакции окисления, но опять не столько быстро.

Ну конечно в ДВС цикл Карно как таковой не катит, там скорее теория взрыва и ударной волны справедлива.

dudik | Post: 169109 - Date: 22.03.09(19:42)
Из вашей теории получаеться что 50% соляры не сгорает и выходят вместе с отработыными газами...... но это бред или новая академическая шутка?
----------
вам уже ответил часчно мой оппонент -см выше
Из практики и теории, более 30% потенциального топлива в дизеле вылетает в трубу.
----------
только не совсем -потери одного нсгоревшего топлива -хотя и но тоже есть -а более - еще и уходит много тепла неиспользованного мотором ДВС - как тепла в охлаждающей жидкости так и с теплом ВГ ДВс- которые пока просто так вылетают в атмосеру- видно что вы невнимательно читали - этот форум- мы об этом уже ранее тут говорили

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
Dukhota | Post: 169140 - Date: 22.03.09(20:46)
dudik Пост: 169109 От 22.Mar.2009 (19:42)
Из вашей теории получаеться что 50% соляры не сгорает и выходят вместе с отработыными газами...... но это бред или новая академическая шутка?
----------
вам уже ответил часчно мой оппонент -см выше
Из практики и теории, более 30% потенциального топлива в дизеле вылетает в трубу.
----------
только не совсем -потери одного нсгоревшего топлива -хотя и но тоже есть -а более - еще и уходит много тепла неиспользованного мотором ДВС - как тепла в охлаждающей жидкости так и с теплом ВГ ДВс- которые пока просто так вылетают в атмосеру- видно что вы невнимательно читали - этот форум- мы об этом уже ранее тут говорили


Хорошо более 30% это сколько? И что по вашей теории все это ~30% вторично попадая в камеру сгорания уже целиком сгорают? я думаю нет..... на выходе получаем опять 30% не сгоревшего топлива.... и так по кругу.....

странно, ну никак не получаеться 50% .......
экономия топлива от "самовара" максимум 10-15% на относительно современных ДВС!

турбонадувом "самовар" не назовешь...... давление не то.....

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Паротопливный реактор на авто -русский турбонаддув Дудышева - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.031 сек