Post:#159627 Date:31.01.2009 (18:59) ... Бывает такая необходимость электродом 3 мм. заварить бак под воду порванный льдом а только 2 аккумуляторя по 90 ампер/час.Напрямую от аккумуляторов могут бахнуть а самого аппарата нет,помогите если можете вы ведь это можете.
Ну, чего, осталось свести все воедино.
Берем для образца дроссель Бармалея.
Магнитная система незамкнута,это хорошо, стенки Блоха не бегают.
Теперь из примера со стержнем видим- что феррит насыщается довольно
быстро даже в незамкнутой системе.
Выбрасываем его, ставим железо, но именно так как у Бармалея,
две подковки попками друг другу.
Теперь многослойность надо убрать. Высота катушки у нас маленькая,
много витков провода в один слой не разместиш, берем фольгу,
но не так как у Бармалея, а мотаем из нее спираль ребром.
Чтобы получилась однослойная катушка.
Вот специально грубо загнул полоску, чтобы понятно было.
Но гнуть нужно аккуратно, после между витками забиваем тонкий
текстолит или картон для изоляции.
Всего нужно виточков 30-40.
Подводя итоги надо отметить- что у нас получилась самая современная конструкция
- планарная.
Этот способ намотки применял еще давно наш спец по мощным высокочастотным генераторам.
У не спецов катушки из трубок, с водяным охлаждением, перегревались, пробивались,
а он мотал простой плоской шинкой, но на ребро. И работают до сих пор.
В лондонах да парижах сердечники специальные для этого делают,
а наши каракатицы заколдыбаешься их напяливать.
А так- да. самый писк моды.
Но дело то не в этом. Главное -что рассмотрели что происходит в катушке и сердечнике, и вроде как сами пришли к выводу что именно
так и надо.
А если просто показать такой дроссель- а что да почему, а у меня лучше.
Я бы вякнул про этот конструктив, но меня до сих пор смущает слишком большой разнос высоты витка. Как с нагревом обмоток?
Хотя прямоход на планаре я уже видел - на 100 килогерцах жужжит, 180 ампер дает - сам транс со спичечный коробок. А глаза были по полтиннику.
Магнитопровод заделать не вопрос. Кладем так: EE и у второй Ш-шки рога отламываем - самое то получится. Но это для транса и феррита. Заодно и зазор за пределы обмотки уедет - а это есть хорошо.
"дедуля"...выставь видео на Ютубе своей сварки от 2 АКБ в работе и образцы шва. я сделаю аналогичное.(даже не поленюсь с авто АКБ снять).
Потом поговорим...и про дроссели, и про режимы, и про технологию, и про особенности, и про применение, и про то: как и из чего сделать, чтобы работало.
Звездеть ты горазд. Покажи свою работу.
ДедИван,Вопрос:
1. по твоему рецепту транс может работать в каком режиме? (длительность работы и "перекура", толщина электрода, материал электрода)
2. на Украине кто-то делает его?
Дык понять хочу, это вам всё понятно, а я сижу на галёрке и токо слова знакомые изредка слышу. Остальные молчат, бо храбрости не хватает задать глупый вопрос.
Остальные молчат, бо храбрости не хватает задать глупый вопрос.
