Post:#60299 Date:03.03.2007 (18:56) ... давайте разработаем ряд конструкций современных портативных самогонных аппаратов... спирт штука интересная и метод тоже .
(Админ если 3 дня нихто не буде отвечать - удали нафиг )
Похоже тебе особо и не хочется опохмелятся...Я вообще весь самогонный аппарат из дрели сделал: ведро с брагой на крыльцо вечером ставлю ...а утром по центру дырку для самогонки сверллю и сливаю. Дед Мороз самогонщиком работает...я его "нанял" .
Локи...
клапан стоит "вниз головой" - какая конструкция лучше работает на запирание - запорный стерженёк падает сам под действием гравитации.
Крышки мне попались из тонкого алюминия - пришлось их усилить алюминиевыми шайбами.
Банки подключены как на рисунке - 1 к реактору ,,,3 - к насосу разряжения.
Вод.
П-С... обратный клапан для броса разряжения сделан вааще просто - это дырка диаметром 1,5мм прикрывается сверху резиновым лепестком от той же камеры(очень удобно - если "прощёлкал" время разогрева и бурда ушла в кипение то повышенное давление начинает свистеть через эту дырку....можно использовать также велосипедный ниппель - тот ниппель который запирается махонькой гайкой - такие штуцера стоят на велосипедах с большим диаметром тонких колёс.
Решено было очистку произвести с помощЪю молока и мороза. В водку было налито молоко(0,5 водки и примерно грамм 200-300 молока). Короче говоря это гребанное месиво просто не замерзло в морозилке. На улице примерно -20 с было. туда выставил. Три дня стояло, в банке легкая заморозь получилась, но белесая. В общем это "молоко" не то, что сворачиваться, а даже замерзать не хотит. Как вам это.?
FindZimorodok Пост: 152940 От 01.Jan.2009 (19:39)
Решено было очистку произвести с помощЪю молока и мороза.
Очистка молоком делается примерно так- в спирт (не водку) сырец добавляют цельное (не порошковое) молоко и отстаивают месяц (не три часа) до выпадения осадка. Вот этот осадок сливают а спирт отгоняют еще раз.
Деда, если ты меня за идиота держишь - просмотри мои посты внимательнее! Ниппель у меня "вниз головой" и стоит. Только голова эта - подпружиненная! И если ее насильно вверх не прижимать (изнутри банки, периодически, во время хода кожанки насоса вверх) - нихрена у тебя не выйдет! Просто ради интереса - попробуй!
Даже когда камеру колеса накачиваешь - голова насильно шпинделем, расположенным по центру наконечника насоса, прижимается. Если этот шпиндель сломан (что часто бывает на старых насосных головках с пластмассовыми штырями) - хрен ты камеру накачаешь! Я почему и спросил - ниппель АВТОМОБИЛЬНЫЙ или ВЕЛОСИПЕДНЫЙ - там разница есть и немаленькая!
Пы.Сы. Оно, конечно, понятно, что за поисками СЕ в искровиках, о реальных бытовых подробностях сборки всяко-разных конструкций как-то забываецца, особенно если все мозги забиты попытками мыслить категориями Тесла. Но все-же, на грешную землю стоит спускаться иногда, а?
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
loiki Пост: 152989 От 01.Jan.2009 (22:57)
Деда, если ты меня за идиота держишь - просмотри мои посты внимательнее!
Я таких обидных слов не говорил.
Просто ты постоянно лезешь в дебри, не зная элементарных вещей.
Как то запущено у тебя начальное образование. Сидел что ли по молодости?
Похоже очень.
loiki Пост: 152989 От 01.Jan.2009 (22:57)
Деда, если ты меня за идиота держишь - просмотри мои посты внимательнее! Ниппель у меня "вниз головой" и стоит. Только голова эта - подпружиненная! И если ее насильно вверх не прижимать (изнутри банки, периодически, во время хода кожанки насоса вверх) - нихрена у тебя не выйдет! Просто ради интереса - попробуй!
Даже когда камеру колеса накачиваешь - голова насильно шпинделем, расположенным по центру наконечника насоса, прижимается. Если этот шпиндель сломан (что часто бывает на старых насосных головках с пластмассовыми штырями) - хрен ты камеру накачаешь! Я почему и спросил - ниппель АВТОМОБИЛЬНЫЙ или ВЕЛОСИПЕДНЫЙ - там разница есть и немаленькая!
Разберись для начала в понятиях, и ты поймешь, нипель не делится на автомобильные и велосипедные. Нипель он и в африке нипель. Но я не застал те времена, когда на авто нипеля ставили (но знаю точно-ставили). При мне там ставили и ставят по сей день золотники. Которые ничего общего с нипелем не имеют. Вот и получается, что нипель- это односторонний клапан управляемый давлением (надежность которого зависит от не долговечной резинки). А золотник двусторонний, и управляется механически (как правило переживает несколько колес). Ты мне мою маму напомнил, когда ей сказали розы от тли поливать настойкой табака, а она поливала махоркой, и удивлялась- почему не помогает?
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Ну да, это золотник. И с нипелем он имеет мало общего, особенно по назначению. Как говорится система "нипель"- это когда туда дуя, а оттуда х*я. Велосипедный насос собой представляет трубку и кожаный поршень, который является впускным клапаном по совместительству. Таким насосом колесо автомобиля в жизни не накачаешь- шток согнешь (там 2 клапана нужно). А велосипедное я лично до 12атм качал регулярно вручную, потому как нипель является вторым клапаном.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Ну да, это золотник. И с нипелем он имеет мало общего, особенно по назначению. Как говорится система "нипель"- это когда туда дуя, а оттуда х*я. Велосипедный насос собой представляет трубку и кожаный поршень, который является впускным клапаном по совместительству. Таким насосом колесо автомобиля в жизни не накачаешь- шток согнешь (там 2 клапана нужно). А велосипедное я лично до 12атм качал регулярно вручную, потому как нипель является вторым клапаном.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Локи...
автомобильный ниппелъ не пойдёт. Он имеет слишком большое сопротивление. Разряжение - это более тонкая вещь чем давление и поэтому требуется более тщательный подход к механике. Главное в разряжении - это то , что оно работает само на себя. Все уплотнители и должны рассматриваться именно с этой точки зрения. К примеру: удержать давление в 10атм пальцем уже проблематично и не составляет труда при разряжении около 0мм.рт.ст....однако,ж разряжение требует большей тщательности в подгонке запирающих поверхностей. Поэтому запормый шарик из металла не будет уверенно запирать...а нам требуется чёткое запирание с минимумом на "переходную ступеньку",,,этому вполне подходит велосипедный ниппелъ - на фото,,,можно , конечно и ниппель с резиновой трубкой если нет механического(где я живу - резиновый ниппель -анахронизм). Достаточно перепада в 50мм.рт.ст чтобы велосипедный мех/ниппель открылся - я так контролирую момент "подключение" вакуумного насоса к уже разряженной системе (добавляю разряжения если вижу , что барма не кипит , а значит процесс не идёт(ну застолбило меня именно на кипении .... ).
Могу добавить к процессу , - в последние пол/месяца наступило полное невосприятие полученного самодельного алкоголя - не хотца и всё ! - хоть стреляй!....скорее всего наступило насыщение организма и требуется , типа, перерыв . Вакуумка хороша тем что не требуются специальные методы очистки - после 2-го перегона (а он идёт очень быстро) продукт чист - как слеза.
Вод.