[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Гравитация и антигравитация - Теории гравитации - Как не наступить на грабли - Стр.23
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 ][>
Post:#83660 Date:13.10.2007 (13:31) ...
Вот есть конкретная идея.
Современные корейские сплит системы потребляют 0,5 квт электричества
и дают при этом 4 квт тепла.
Загоняем это тепло в ДВС или Стирлинг с генератором и получаем 1 квт электричества,
из которых 0,5 квт возвращаем в сплит а остаток используем на благо семьи.

Ну, это использование энергии окружающей среды, это мы знаем, тут нет никаких чудес.
А вообще то всем по большому барабану откуда, если нахаляву.

Но это для начала разговора, чтобы понятно было что все реально и без чудес.

inb | Post: 147093 - Date: 07.12.08(20:05)
FEME!
Гравио - я не судья...
Лично я - ему благодарен... Много полезного узнал от него...

- Правка 07.12.08(20:07) - inb
FEME | Post: 147097 - Date: 07.12.08(20:15)
inb Пост: 147093 От 07.Dec.2008 (17:05)
FEME!
Гравио - я не судья...
Лично я - ему благодарен... Много полезного узнал от него...

Я тоже во много ему благодарен. Но сколько нервов требуется что бы слышать истину в его флуде.
И прямо указываю ему, где он плохо ведет себя. Никакие заслуги не позволяют кидать людей. Откуда он знает, кому и как достались отданные ему деньги!?

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
FEME | Post: 147100 - Date: 07.12.08(20:23)
Vmm Пост: 147092 От 07.Dec.2008 (17:04)
DedIvan, начал об^яснять про двух метровую испарительную на соседней ветке и замолчал. Продолжение бедет? И возможно ее на автомобиль поставить пусть даже на паровоз похоже будет? Тоисть мобильная испарительная МИКРОГЭС. А кто сомневаются пусть не лезут ,чтобы не смущать других! Я сегодня весь вечер без эл.энергии при свечах ...


А почему паровоз? Автомобиль чем вас не устраивает? Можно ведь и под капот засунуть такой вакуумпаровой двигатель.

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
dedivan | Post: 147102 - Date: 07.12.08(20:43)
Vmm Пост: 147092 От 07.Dec.2008 (17:04)
DedIvan, начал об^яснять про двух метровую испарительную на соседней ветке и замолчал. Продолжение бедет?


Должно быть. Меня очень интересует именно это направление.
Уменьшение размеров -высоты до хотя бы 2хметров.
Это именно тот размер, который позволит поставить ее на авто.
Но это означает максимум 1 метр на вакуум и 1 метр на воду с маслом.
Тут пока вопрос не решен- достаточно ли будет такого тонкого слоя масла.
Уменьшение слоя масла уменьшает перепед давления в испарителе.
Это уменьшает мощность в квадрате.
Тут надо думать о других рабочих жидкостях- более тяжелых.


_________________
я плохого не посоветую
Vmm | Post: 147103 - Date: 07.12.08(20:44)
Под капот таких Gravio не давал , дак я к этому и иду . Да и говорил Gravio , гравитация любит большой вес и большие размеры. Как испарительную запихать под капот авто!?

FEME | Post: 147107 - Date: 07.12.08(21:05)
Vmm Пост: 147103 От 07.Dec.2008 (17:44)
Под капот таких Gravio не давал , дак я к этому и иду . Да и говорил Gravio , гравитация любит большой вес и большие размеры. Как испарительную запихать под капот авто!?


Ну во первых Гравио хоть он в вождь всех Ариев (согласно его ника), но не сам Господь Бог. Во вторых он давал вариант и под капот, правда он наверное и сам того не понял.

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
Vmm | Post: 147109 - Date: 07.12.08(21:08)
Тяжелые жидкости , только нертуть. Может установка отсекателей между испарителем и конденсирующей камерой устранит прохождение паров через слой масла. Это два сообщающихся сосуда , во време испарения отсекаем сосуды по уровню жидкостей.

FEME | Post: 147111 - Date: 07.12.08(21:11)
Я не про жидкие металлы говорю.

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
Vmm | Post: 147113 - Date: 07.12.08(21:24)
Feme , эмоциональности Gravio не позавидуешь . Я не ставлю его выше других, но неправда ли Гений он, в своем деле. На многое раскрыл глаза. DedIvan не мение , а может ... Не мне судить дела покажут . Пока теория с трех литровой банкой не получилось потому как мало теории .

inb | Post: 147128 - Date: 07.12.08(21:56)
andy8mm:
inb, не горячись, все мы иногда бываем неправы, помоги на той же ветке довести виртуальный эксперимент до логического завершения

Извини, но на ту ветку я не пойду...

На рисунке, котором ты предлагаешь к обсуждению, изображен какой-то модернизированный вариант... И модернизирован он не правильно...
Попробую объяснить - почему:
1. Верхнее колено должно быть минимальным по высоте...
Часть пара, вырываясь из сопла, ударяется об лопасти турбины... и моментально - конденсируется... Этот конденсат необходимо перебросить в конденсатор... иначе, турбина захлебнется... Т.е. Конденсат, образовавшийся на лопатках турбины, выплевывается в конденсатор... и чем короче этот путь, тем лучше... В идеале, врез в конденсатор, должен находится на уровне соплового аппарата.
2. Никакого душа в трубе не будет...
Конденсат, (в жидкой фазе) не может существовать в пространстве между стенками трубы... он моментально опять испарится... там же вакуум!
Пар будет конденсироваться и оставаться в жидкой фазе, стекая под масло, только НА СТЕНКАХ "холодной" трубы... А труба, в свою очередь - охлаждается наружной средой...
Ничего модернизировать не надо... Никаких колен... никаких поворотов... никаких отражателей, направляющих и т.д. - не нужно... Пар сам найдет себе дорогу...

Объяснил как мог...

FEME | Post: 147131 - Date: 07.12.08(22:07)
2inb.
Это Энди там свое художество привнес. А все что в SW это то что продал Гравио. Потому я и говорю, что первый вариант еще можно запустить, а этот второй, крайне подозрителен. Пар ты правильно заметил начнет конденсироваться уже на турбине, и турбина может просто «захлебнуться», если коллектор хоть частично заполнится конденсатом.

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
andy8mm | Post: 147132 - Date: 07.12.08(22:12)
dedivan может реинкарнацию сделать первой модели, которая вся внутри трубы была? Но вместо лопаток генератора туда Герона всунуть? (Может это Шауберг и смог?)
Давайте представим, что в генераторном отсеке Сегнеровое колесо захватыват воду горячую под верхом и далее эта вода проходит внутри по трубкам минуя слой масла и испаряется под углом. Испаряется вбок ударяя по стенкам. Необходимо конструкцию крепить иначе она сама себе шею свернет. Так в два метра впишемся?
Ещё как вытащить крутящий момент наружу? Реальна ли магнитная муфта?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 07.12.08(22:27) - andy8mm
inb | Post: 147133 - Date: 07.12.08(22:16)
FEME:
Пар ты правильно заметил начнет конденсироваться уже на турбине, и турбина может просто «захлебнуться», если коллектор хоть частично заполнится конденсатом.

Именно этот момент хорошо видно на видео ... у АНДРЕЯ... Но, там - модель... А что будет в натурной установке...? - Не могу утверждать...

FEME | Post: 147137 - Date: 07.12.08(22:27)
inb Пост: 147133 От 07.Dec.2008 (19:16)
FEME:
Пар ты правильно заметил начнет конденсироваться уже на турбине, и турбина может просто «захлебнуться», если коллектор хоть частично заполнится конденсатом.

Именно этот момент хорошо видно на видео ... у АНДРЕЯ... Но, там - модель... А что будет в натурной установке...? - Не могу утверждать...


Я видео не видел, у меня скорость мала качать большие файлы. Но, мне и так было понятно что в колене начнется конденсация. И притом, вроде же у Андрея на макете нет турбины, а конденсация есть. С турбиной значит она и подавно, и еще интенсивнее, будет.

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
inb | Post: 147142 - Date: 07.12.08(22:45)
FEME:
И притом, вроде же у Андрея на макете нет турбины, а конденсация есть. С турбиной значит она и подавно, и еще интенсивнее, будет.

Была там вертушка... но не вращалась... Я думаю, именно по этой причине...
Андрей, на своей модели, сделал сопловый аппарат с произвольным количеством и диаметром сопел... А это, я думаю - неправильно...
Сопловый аппарат вместе с турбиной, должны обеспечивать перепад давлений...
Размеры и количество сопел имеют огромное значение...

- Правка 07.12.08(22:46) - inb
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Гравитация и антигравитация - Теории гравитации - Как не наступить на грабли - Стр 23

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт