[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Power Plus MPG - Стр.2
<][ 1 | 2 ]
Post:#51750 Date:31.12.2006 (23:11) ...
Всех с Н.Г.!
Теперь интересно узнать мнения людей про такой продукт: http://ppmpg.narod.ru/index.html. Кто в Москве живет, может попробуете пару капель?
Eduard | Post: 140405 - Date: 09.11.08(08:36)
А вы думаете, сам флакончик и шприц ничего не стоят?

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
viruss | Post: 140758 - Date: 11.11.08(13:20)
Azazello Пост: 140401 От 09.Nov.2008 (00:00)
Обычно так и устроены лохотроны в интернете. Предлагается купить кота в мешке. Купил и потом никто не виноват. Так надо же пользоваться инетом, как им пользуются и мошенники. Вот недавно пришло мне письмо, от которого голова кругом пошла. Такие перспективы!! Столько бабла можно честно заработать, надо только купить за 100 уев лицензию, причем даже не у них, а у третьих лиц... Полез в поиск, пробил, что об этой конторе пишут - все понял без лишних телодвижений. Развод по полной программе. Так узнавайте, прежде чем платить!


А какое отношение к обсуждаемому продукту имеет Ваше замечание?
Вы лично сами пробовали проводить тесты этого PowerPlusMPG?
Сомневаюсь.
Но я тоже пока не проводил тестов, поэтому пока ничего ни ЗА ни ПРОТИВ сказать не могу. Подобная ситуация у меня была с тестами магнитов SuperFuelMax. Все везде писали, что это фуфло полное, мол не мы лично, но ОООЧЕНЬ доверенные знакомые пробовали и никакого толку и т.д.
А я взял и сам протестировал.
Авто Крайслер ТаунКантри Лимитэд 2001г.в. с двигателем 3,8 л. бензин, коробка автомат, полный привод через вязкую муфту (подключается автоматом при пробуксовке передних колёс).
Результат 3л. экономии на 100 км пробега.
Без магнитов был расход 13л по трассе на 100км при скорости 100-110км/ч, с магнитами 10л.
Точно также поступлю и c этой присадкой. Уже договорился с дилером купить у него 1 флакончик за 25$ на тест. И если экономия будет хотя бы 10-15%, то при моём расходе это окупается. А не будет экономии - так сумма не велика и я не сильно расстроюсь. Зато сам буду знать что и как, а не читать чужой, порой абсолютно пустой, трёп.
О результатах теста в любом случае отпишуть подробно.

viruss | Post: 140764 - Date: 11.11.08(14:10)
cvetocheck Пост: 138699 От 30.Oct.2008 (03:04)
вот полный и авторитетный ответ по powermg
[ссылка]
PS а вооьще меня бесит когда отвечают не по теме ("Вот это бы сделать, очень было бы хорошо")

изз-за таких ассинезаторов на форуме очееень сложно ориентироваться и что-либо искать, бардак.
а еще и отвечают.. создай себе тему со своим деспергатором и пусть ее все смогут и увидеть и найти, а то в заглавии морепродукты а внутри стройматериалы...

По теме повторюсь прокаментировав исследование powermg журналом "За рулем" НЕ РАБОТАЕТ, РАЗВОД


Прочитал я вышеназванную статью.
Вывод один. Развод, точно развод, статья эта полный развод, потому как похоже тестировщиков развели и не настоящий PowerPlusMPG подсунули.

Смотрите сами.
1.
На сайте дилеров[ссылка] указано:
"PowerPlusMPG выпускается в бутылочках ёмкостью 15мл. Этого количества достаточно для 450 литров бензина, либо 300 литров дизеля."

Тестировщики украинского "За рулём" откуда-то надыбали описание (не указав источника!)
"Один флакон эликсира рассчитан на 1514 л бензина или 946 л дизтоплива. Двигатель, заправленный такой смесью, становится на 40% мощнее и на 70% экологичнее!"

Ладно, может у них бутылочка большей ёмкости была. Но тогда точно подделка, т.к. выпускается PowerPlusMPG в 15мл. дозации.

2.
Фото бутылочки совершенно смазанное и о каком продукте украинцы писакают совершенно не видно, но зато заметна разница с фото на сайтах дилеров.
[ссылка] Видимо украинские "За рулёшники" тестировали подделку местного разлива.

3.
Тестировали украинские "За рулёшники" присадку на объёме бензина в 20л. Даже не удосужившись докумекать, что для получения эффекта нужно сначала очистить систему зажигания (мотор то у них был не нулёвый).

4.
Тестировали они похоже на стендовом двигателе.
"А дальше - сначала прогнали мотор на обычном топливе, потом - на «ферментированном», предварительно дав поработать на нем пару-тройку часов."
Но не учли, что на реальном авто водитель, при увеличении мощности двигателя меньше и реже давит на педальку и больше катится накатом.

5.
О результатах использования лучше почитать здесь.
[ссылка]
Вывод один - тестировать надо самим.

ПС. В догонку про автора украинкой статьи тестировщиков читайте здесьhttp://ra1afe.ucoz.ru/forum/4-15-1

"Прикол хотите? Михаила Колодочкина помните? Который очень "грамотно" раскритиковал биокатализатор.
Приколитесь как он может доказать обратное на примере расхваливания экономайзера "Элитон".
По-моему теперь ясна его журналистская "принципиальность".
"Элитон" - это такая волшебная пластинка, которая просто крепится к бензобаку. Обратите внимание на стиль написания статей, все зависит от суммы! biggrin

Впервые эти принципы воздействия на углеводородное топливо были популярно изложены в журнале «За рулем», в самом конце девяностых годов:
- №11 1999г.[ссылка] - №01 2000г.[ссылка] - №09 2000г.[ссылка]
Экспертов этого журнала трудно было заподозрить в предвзятости или склонности к мистицизму, именно по этому было удивительно, что этой пластинке было посвящено три огромнейших статьи в разных номерах уважаемого журнала.

Устройство экономит топливо до 15%, снижает выбросы вредных веществ в атмосферу (СО – до 35%, СН – до 47,5%) и увеличивает мощность двигателя до 5%. Экономайзер «Элитон» представляет собой пластину, которая крепится к внешней стороне бензобака. Устройство не имеет ограничения срока действия (работает весь срок эксплуатации автомобиля).
В набор входит 2 экономайзера «Элитон»

Принцип Действия: Устройство изменяет свойства углеводородного топлива в двигателях внутреннего сгорания, в частности уменьшает вязкость, то есть сцепление между молекулами, вследствие чего уменьшаются энергопотери в процессе окисления и, как следствие, достигается более полное сгорание топлива, что приводит к уменьшению содержания вредных выбросов в атмосферу, экономии топлива и увеличению мощности двигателя.

Принцип действия устройства основан на свойстве всех органических соединений при одном и том же химическом составе иметь множество разных пространственных модификаций (кластеров), т.е. разное взаимное расположение молекул в пространстве. При этом разное расположение и взаимная ориентация молекул приводит к разным физико-химическим свойствам (пример: графит и алмаз)."



- Правка 11.11.08(14:41) - viruss
VAKA | Post: 141344 - Date: 14.11.08(20:54)
Как продавцы активизировались ,бизнес под угрозой .У меня был точ такой фанфурик со шприцом,по магнитам согласен добавляет особенно если еще и на воздух поставить на притягивание,почитай на форуме Хундай (турбо без надува)

jonifer | Post: 141348 - Date: 14.11.08(21:27)
Повторяюсь.Знакомые производили омагничиватель топлива.Рекламировал Пороховщиков, чей дед замутил танк.Отвезли моторчег в лабораторию МАДИ.
Можете собрать такой стенд сами.Результат испытаний =0.
Хотите комментарий?

VAKA | Post: 141513 - Date: 15.11.08(18:41)
Вообще насчет качества горения заливай 98 или 95Супер и будет тебе счастье и нормальный расход и экономия прцентов на 10 и все в шоколаде,или хотябы стабилизатор топлива.
А так начнем с заправки 92 бадяжат до 95 с добавкой газолина и прочих компонентов,потом недолив,потом работа двигателя на нестабильном топливе,постоянные корректеровки компьютера из за разнородности топлива в баке идет пост внутр корекция впрыска в основном в сторону увеличенияя для получения нормальных характеристик,плюс манера езды ,загруженность дорог,вот и расход вырастает завод то считает расход от наименьшего результата полученного в условиях полигона,а по перерасходу один ответ неправильная эксплуатация,ведь производителям надо спихивать свои авто вот и ставят условный расход,запускают инфу в пресу и нет по экономии топлива,а мы хаваем.

<][ 1 | 2 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Power Plus MPG - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт