Все просто, товарисч. Ты пользовался круткой.
Я пару раз юзал однозначно оригинальный MOLYLAT. И эффект был вполне ощутим и долговременен. Проблема именно в том, что ловкачи оценили это и рынок заполонен всяким г.
tommygun Пост: 135509 От 10.Oct.2008 (07:43)
Все просто, товарисч. Ты пользовался круткой.
Я пару раз юзал однозначно оригинальный MOLYLAT. И эффект был вполне ощутим и долговременен. Проблема именно в том, что ловкачи оценили это и рынок заполонен всяким г.
ты наверно читал через строку, я покупал эту ХАДОсть не в гламурном подвале, не в магазине, и даже не у каких-то там официальных представителей. я покупал у ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. и общался я именно с ним!
что касаемо остольного дерьма, так и оно было куплено по возможности у производителя(количество и география командировок позволяют лунный камень покупать мне непосредственно на Луне раз в месяц). Если производитель принципиально не торгует в розницу, он мне даёт список точек, где я могу купить то, что меня интересует, и производитель несёт ответственность за товар купленный мной именно там, где он сказал. я так сейчас масло для себя покупаю. и остальную смазку для работы.
что касаемо MOLYLAT, врать не буду не юзал, и не видел, и сегодня первый раз услышал, набрал в поисковике- все положительные отзывы написаны одной рукой. знаете-ли, это попахивает...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Ну теперь мой черед.
Морское правило- наиболее ответственные эксперименты на наименее ценных членах экипажа.
Первый. Вентилятор от компа. Питание 12 вольт от источника с амперметром.
Подшипник скольжения. Пара Бронза -сталь.
Промыл от старой смазки заполнил полностью зеленой хадо.
Смотрим ток потребления. В течении часа ток медленно падает, потом начинает расти
и дня через три начинает шуметь. Разбираем- какая то срань.
Думаем.
Ежели намазать на кусок хлеба масла слой сантиметров 10, если даже в рот засунешь
такой кусок, то одно из двух- либо стошнит либо пронесет.
Сравниваем- в моторное масло на 4 литра 20 грамм тюбик рекомендуют.
Может в этом дело?
Делаем смазку - обычная минералка плюс капелька хадо- чуть зеленоватое становиться масло.
Чистим смазываем. Работает отлично.
Дальше дрель-перфоратор. Разбираем редуктор- смазка черная, редуктор подшумливает.
Смазку не меняем, но зеленки добавляем примерно кубик.
Это где то года три назад было. Перфоратор не крутой фирмы - работает до сих пор.
Жалоб нет.
Было дело зашумела раздатка на Ниве. Причем заметил когда на СТО подняли и завели
на скорости. Под днищем как под танком.
Залил тюбик для редукторов, это не знаю что у них по категории.
Цвет красно-фиолетовый.
Покатался день другой. Заехал на подъемник, мастер тот же. Завел.
Сразу вопрос- ну че, поменял уже раздатку? Нормальный шум, как у новой.
Потом тоже сделал со всеми редукторами на ней. Вывод- шестеренки любят хадо.
Но видно в меру надо. Чтобы не миллиметровый слой керамики был а нанометровый.
Такое подозрение, что керамика имеет прочность только при минимальной толщине.
Единственный минус этих опытов- нет измерений, чисто субъективная оценка.
Если у кого есть возможность - повторить с измерениями.
Допустим та же раздатка, но с приводом от электродвижка с амперметром.
dedivan Пост: 135518 От 10.Oct.2008 (08:24)
Ну теперь мой черед.
Морское правило- наиболее ответственные эксперименты на наименее ценных членах экипажа.
Первый. Вентилятор от компа. Питание 12 вольт от источника с амперметром.
Подшипник скольжения. Пара Бронза -сталь.
Промыл от старой смазки заполнил полностью зеленой хадо.
Смотрим ток потребления. В течении часа ток медленно падает, потом начинает расти
и дня через три начинает шуметь. Разбираем- какая то срань.
Думаем.
Ежели намазать на кусок хлеба масла слой сантиметров 10, если даже в рот засунешь
такой кусок, то одно из двух- либо стошнит либо пронесет.
Сравниваем- в моторное масло на 4 литра 20 грамм тюбик рекомендуют.
Может в этом дело?
Делаем смазку - обычная минералка плюс капелька хадо- чуть зеленоватое становиться масло.
Чистим смазываем. Работает отлично.
совал я и туда, это единственное место, где оно не хуже ЛИТОЛа, но синтетическая трансмиссионка в вентиляторе, пережила компьютер. в моём компьютере уже 4 года трансмиссионка, а за первый год, чем я только не мазал...
Дальше дрель-перфоратор. Разбираем редуктор- смазка черная, редуктор подшумливает.
Смазку не меняем, но зеленки добавляем примерно кубик.
Это где то года три назад было. Перфоратор не крутой фирмы - работает до сих пор.
Жалоб нет.
это не эксперимент, эксперимент был у меня- от нового, до убоя, и со сравнением ресурса. а это так, ОБС
Было дело зашумела раздатка на Ниве. Причем заметил когда на СТО подняли и завели
на скорости. Под днищем как под танком.
Залил тюбик для редукторов, это не знаю что у них по категории.
Цвет красно-фиолетовый.
Покатался день другой. Заехал на подъемник, мастер тот же. Завел.
Сразу вопрос- ну че, поменял уже раздатку? Нормальный шум, как у новой.
у двоих соседей на Жигулях задние мосты развалились после обработки, обрабатывали не где-то, а на фирменном СТО ХАДО. А у брата на новой Импрезе шум раздатки появился на первых 100км, а через 3тыс пропал(без каких-либо добавок). так-что это ничего не означает
Потом тоже сделал со всеми редукторами на ней. Вывод- шестеренки любят хадо.
Но видно в меру надо. Чтобы не миллиметровый слой керамики был а нанометровый.
ага, а мера у каждого своя. я пользовался смазкой ХАДО, в которой концентрация говна была заложена производителем.
Такое подозрение, что керамика имеет прочность только при минимальной толщине.
у тебя не правильное подозрение, правильное подозрение, это то что ты сам себя надул, и не заметил как...
Единственный минус этих опытов- нет измерений, чисто субъективная оценка.
то что единственный-не важно, важно что существенный...
Если у кого есть возможность - повторить с измерениями.
Допустим та же раздатка, но с приводом от электродвижка с амперметром.
ага, и с аптечными весами...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Пара бронза-сталь (медь-сталь) является металлоплакирующей парои и в ней наблюдается еффект безизносного трения (повторяю: ТРЕНИЯ)...(например:бронзовые фтулки в двигателях компрессоров старых бытовых холодиьников исправно работают десятилетиями).Длительность единичного эксперимента со втулками, заполненными "пастами" недостаточна для заключений об еффективности "паст".
та тут вопрос не в этом, вопрос не в износе, вопрос в шуме. эти комповые пропелероиды месяца через 3 системник раскачивать начинают. и просто смазка солидолом даёт эффект на 2 недели, если смазку погуще, то и того нет. ГАДО держалось до 3-х недель. а вот трансмиссионка ничё так...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Я вообще-то до сегодняшнего дня считал шум= последствия люфтов. писк= отсутствие люфтов/смазки. Трансмиссионка обладая большои вязкостью и плохой "выдавливаемостью" отлично демпфирует шумы даже при наличии зазоров. вот только имеет ограничения на обороты или относительную скорость смазываемых деталей. Может быть в вентиляторе компа (в связи с малым диаметром вала) скорость оказалась "в рамках".
Готов к эксперименту, поддомкратил задний мост, включил 4или5 передачу, гудит коробка, а если еду, то гудит сзади слева при 65-75км/час(если б подшипник полуоси,так тот около 40 шкрябает периодичн и согласно скорости, а так в догадках. Наверно попробую на 3-ей до 65 разогнаться, то же на 4 и 5 и накатом с горки. Кто ещё что посоветует. Машина ВАЗ-2104 сейчас стоит в гараже. масло уровень нормальный, но несливал и о стружке ничего сказать немогу.
dedivan
Цвет красно-фиолетовый
что там написано было? Мне все равно коробку снимать, если шум пройдет,буду ездить, у меня пробег 25км в один конец.
Полусинтетика (чистая, новая) закапаная в вентиль компа 3 года назад - и до сих пор не шумит и крутится, сам комп выключается раз в полгода только пыль пылесосом убрать... А в прошлом году к знакомому в гости заезжал - прямо со щупа масляного, еще тепленькое в вентиль закапал - до сих пор крутится. Моторное масло в вентиль - самое то!
andy8mm Пост: 135550 От 10.Oct.2008 (10:50)
Готов к эксперименту, поддомкратил задний мост, включил 4или5 передачу, гудит коробка, а если еду, то гудит сзади слева при 65-75км/час(если б подшипник полуоси,так тот около 40 шкрябает периодичн и согласно скорости, а так в догадках. Наверно попробую на 3-ей до 65 разогнаться, то же на 4 и 5 и накатом с горки. Кто ещё что посоветует. Машина ВАЗ-2104 сейчас стоит в гараже. масло уровень нормальный, но несливал и о стружке ничего сказать немогу.
dedivan
Цвет красно-фиолетовый
что там написано было? Мне все равно коробку снимать, если шум пройдет,буду ездить, у меня пробег 25км в один конец.
Имеется более дешёвое решение:увеличить громкость музыки. а если серьёзно: чем раньше снимешь мост (или полуось?) тем дешевле обпйдётся.