[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Водородные генераторы - Ячейка Мейера - HydroStar - Водородный генератор - Стр.28
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 ][>
Модератор: Vladimir1
Post:#10164 Date:03.10.2005 (12:55) ...
Случайно наткнулся на это

HydroStar - Водородный генератор
Очень интересная книга... Водородный генератор. Будет полезна тем, у кого имеется автомобиль. Подробная инструкция для сборки... Есть только одна загвоздка - эта книга тем, кто дружит с английским... А так, качайте все!!!!!

http://www.skif.biz/index.php?name=Files&op=view_file&lid=159

Поскольку поиском никакого обсуждения не нашел, решил начать новую тему

Кто то по английски нормально читает, проясните основную идею сего творения.
Буратино | Post: 128184 - Date: 18.08.08(18:21)
bes
Если у Вас есть некое количество извилин, то может Вы поясните мне, куда тогда девается кислород из молекулы воды.

Может я что-то пропустил, или вы чего-то не допоняли, но кислород который выделяется на противоположном электроде при электролизе, никуда НЕ девается. Он вместе с водородом попадает в...какую-то емкость и эта смесь называется гремучкой. Конечно, если скопить, ну не знаю.. там 10 литров и поджечь то конечно бабахнет. Но когда мизер, то это просто будет горение.

Коллеги! Уже есть много доказательств о том, что водород можно добывать из воды, прямо на борту Тр.Ср. и применять его, то ли как добавку к бензину, то ли самостоятельно. Думаю, что уж для мокика. или скутера вполне хватит и самого водорода.

Но для применения водорода в машине есть одно очень существенное препятствие. Это выпускная система. Она железная, а железо как известно отлично кородирует в присутствии горячего водяного пара. Глушителя хватит на месяц, два не больше.

Может вместе покумекаем как усилить защиту выпускной системы от корозии? Ну не делать же глушитель из нержавейки. Это будет дорогое удовольствие... Может можно каким то способом (гальваника?)защитить трубы из нутри? А сам глушак с его переборками...Вот проблема

- Правка 18.08.08(18:26) - Буратино
bes | Post: 128206 - Date: 18.08.08(19:38)
Буратино
<Может я что-то пропустил, или вы чего-то не допоняли, но кислород который выделяется на противоположном электроде при электролизе, никуда НЕ девается. Он вместе с водородом попадает в...какую-то емкость и эта смесь называется гремучкой.>
--------------------
Вы именно недопоняли или пропустили. Послание было для dedivan, который говорил, что выделяется только водород.
Что касается воды в выхлопе, то посмотрите химическую термодинамику. Вы сами увидите, что при горении обычного бензина, примерно половина выхлопа составляют пары воды.

Буратино | Post: 128229 - Date: 18.08.08(21:42)
bes
химическую термодинамику.

С удовольствием посмотрел бы, но не знаю где.

Вот надыбал какую-то защитуhttp://www.carhelp.info/forums/39/thread873/print/

Deuterium | Post: 128241 - Date: 18.08.08(22:51)
Буратино Пост: 128184 От 18.Aug.2008 (18:21)
bes

Коллеги! Уже есть много доказательств о том, что водород можно добывать из воды, прямо на борту Тр.Ср. и применять его, то ли как добавку к бензину, то ли самостоятельно. Думаю, что уж для мокика. или скутера вполне хватит и самого водорода.

Только если двигатель четырехтактный!
***


Но для применения водорода в машине есть одно очень существенное препятствие. Это выпускная система. Она железная, а железо как известно отлично кородирует в присутствии горячего водяного пара. Глушителя хватит на месяц, два не больше.
***

Да ну?Не забивайте себе голову глупостями.За два месяца ничего с вашим глушителем не случисутя.Даже если он сгниет за это время вы денег на бензине сэкономите больше стоимости нового


- Правка 18.08.08(23:23) - Deuterium
bes | Post: 128254 - Date: 18.08.08(23:49)
Господа. Забудьте вы о защите глушака от ржавчины. Он и так работает в среде паров воды. Углеводороды бензина имеют общую формулу CnH2n. На одну молекулу углерода приходится 2 молекулы водорода. И получается CO2 + Н2О. То есть по молекулярному составу выхлопа - половина воды. И все работает по многу лет. Мой глушак прогорел через 23 года. Дырку я просто залатал и ездил дальше.

Буратино | Post: 128256 - Date: 18.08.08(23:53)
Deuterium
Только если двигатель четырехтактный!

Не понял юмора? Это почемужЕ?
Да ну?Не забивайте себе голову глупостями.За два месяца ничего с вашим глушителем не случисутя.Даже если он сгниет за это время вы денег на бензине сэкономите больше стоимости нового

Вы наверное только на импортых ездите?

- Правка 18.08.08(23:54) - Буратино
Deuterium | Post: 128281 - Date: 19.08.08(01:59)
bes Пост: 128254 От 18.Aug.2008 (23:49)
Господа. Забудьте вы о защите глушака от ржавчины. Он и так работает в среде паров воды. Углеводороды бензина имеют общую формулу CnH2n. На одну молекулу углерода приходится 2 молекулы водорода. И получается CO2 + Н2О. То есть по молекулярному составу выхлопа - половина воды. И все работает по многу лет. Мой глушак прогорел через 23 года. Дырку я просто залатал и ездил дальше.
Это в идеале,при полном сгорании бензина,с выхлопной трубы будет течь газировка.А Так у нас СО - не сгоревшее топливо в трубу вылетает.

Deuterium | Post: 128284 - Date: 19.08.08(02:16)
Буратино Пост: 128256 От 18.Aug.2008 (23:53)
Вы наверное только на импортых ездите?
Неа,впендюрили установку в москвич.Теперь голову ломаем с с регулировкой.Экономии не наблюдается.Хотя изменения есть.На 4 скорости на горку 60 идет и не глохнет,а потом 80 набирает.Теперь спецы будут карбюратор мучать,чтоб топлива меньше жрал.Жеклеры кажись надо менять.Кстати,установка при подключении к аккумулятору выдала 2 литра гремучки за 5.35 минут,а записанная от генератора 8л за 6.30 минут.


Буратино | Post: 128485 - Date: 20.08.08(09:18)
Deuterium Экономии не наблюдается.

Как же "не наблюдаете"? Если вы добываете гремучку из воды, то это уже экономия
Если можно подробней...как это "а записанная от генератора 8л за 6.30 минут".

Deuterium | Post: 128512 - Date: 20.08.08(12:26)
Буратино Пост: 128485 От 20.Aug.2008 (09:18)
Deuterium Экономии не наблюдается.

Как же "не наблюдаете"? Если вы добываете гремучку из воды, то это уже экономия
Если можно подробней...как это "а записанная от генератора 8л за 6.30 минут".
Эт опечаточка вышла,запитанная хотел написать. Да так,что включена установка,что нет.Расход топлива один и тот же.И зажигание переставили,И карб перебрали,а результата в экономии нет.А Сама установка подключена к генератору,и при работающем двигателе,выдает 8 литров за 6 с половиной минут.
Еще,если знаете устройство двух тактного движка,то там поршня смазывается смесью бензина и масла.Так что нифига не выйдет.Прос принцип работы другой.

- Правка 20.08.08(12:40) - Deuterium
dedivan | Post: 128516 - Date: 20.08.08(12:48)
Deuterium
Экономии не наблюдается.Хотя изменения есть.


Чтобы так заявлять надо начинать с измерений, с датчика расхода топлива. Есть в сети описания самодельного датчика из деталек для мышки. Вот только после этого можно заявлять.

_________________
я плохого не посоветую
Deuterium | Post: 128528 - Date: 20.08.08(14:34)
dedivan Пост: 128516 От 20.Aug.2008 (12:48)
Deuterium
Экономии не наблюдается.Хотя изменения есть.


Чтобы так заявлять надо начинать с измерений, с датчика расхода топлива. Есть в сети описания самодельного датчика из деталек для мышки. Вот только после этого можно заявлять.
Ну ды датчик собирать,бортовой компьютер поставить.Эт ж москвич.Элементарно,протянулишланг в кабину,с баклаги тянул.И НАФИГ датчик?

dedivan | Post: 128529 - Date: 20.08.08(14:43)
Deuterium Элементарно,протянулишланг в кабину,с баклаги тянул.И НАФИГ датчик?


Э, не скажи. То, что баклагу высосешь сомнений нет,
а вот сколько оборотов за это время движок сделает это надо считать,
вот там и видно будет.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 20.08.08(14:43) - dedivan
Deuterium | Post: 128535 - Date: 20.08.08(16:38)
dedivan Пост: 128529 От 20.Aug.2008 (14:43)
Deuterium Элементарно,протянулишланг в кабину,с баклаги тянул.И НАФИГ датчик?


Э, не скажи. То, что баклагу высосешь сомнений нет,
а вот сколько оборотов за это время движок сделает это надо считать,
вот там и видно будет.
Ё-моё блин.Я не пойму,вам надо количество расходуемого топлива определить,или количество оборотов двигателя?Чего ж вы так всё усложняете.Поэтому и с установками маетесь.когда мы при помощи водородки уже 8 лет деньги зарабатываем.Эт когда вы добъетесь экономии,можно для интереса и кол.оборотов узнать.Может я не прав,но эт не первоочередной параметр.

dedivan | Post: 128537 - Date: 20.08.08(16:51)
Deuterium Ё-моё блин.Я не пойму,вам надо количество расходуемого топлива определить,или количество оборотов двигателя?


Ну если расходометра нет можно и количество топлива на 1 оборот.
Но мерять надо, прежде чем говорить что нет экономии.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Водородные генераторы - Ячейка Мейера - HydroStar - Водородный генератор - Стр 28

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.020 сек