[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - О форуме - О сайте и форуме - Нужно ли вообще создавать "Вечный двигатель"? - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ][>
Post:#124127 Date:24.07.2008 (22:59) ...
Я вот понимаю это так.

Появляется доступная в любом месте, в любых количествах, в любое время и совершенно бесплатно энергия.
Раз за энергию платить не надо, получить её можно всегда и везде и в любом виде то на первых порах:
- сразу же встанут нефте, газопромыслы, закроются шахты
- остановятся все существующие электростанции
- станут все смежные производства, обеспечивающие эти объекты оборудованием
- двигателестроение тоже умрёт

Появятся толпы безработных, безденежных людей, громящих продуктовые магазины, склады, хранилища и места их производства.

Власть с этим не справляется. Полная анархия, беспорядки, люди убивают друг друга за кусок хлеба и мрут от голода.
Трупы валяются везде.

Одним словом - амаргеддон.

И лишь только потом, спустя время что-то будет налаживаться и ритм жизни восстановится.

Но потери будут катастрофические.

А раз энергия неограниченна, и в любом виде, и в любом месте, то найдутся и такие среди людей, которые захотят использовать её для получения власти над другими.
А так как у других будут точно такие же возможности, то все друг друг друга просто уничтожат. Поубивают, то есть.

Ну уж, нет.
Никакого "вечного двигателя". Никакого источника бесплатной и неограниченной энергии.
Даже поиски решения такой проблемы надо запретить.
Forex | Post: 124678 - Date: 28.07.08(15:32)
Тупые гуманитарии-журналисты, как всегда всё перепутали ..
Гуманитарии, как известно, настолько слабоумны, что не могут осилить даже таблицу умножения..
Конкретно сдесь шла речь, о тяге без отброса массы.. А ВД тут вообще не при чём ...

- Правка 28.07.08(15:34) - Forex
Eduard | Post: 124740 - Date: 28.07.08(21:28)
devdred Пост: 124605 От 28.Jul.2008 (05:02)
Нет ничего вечного под Луной... Дык деньги придется брать:
1. На строительство сооружения
2. На периодический ремонт и поддержание в рабочем состоянии.


Нет. Энергия = деньги = власть. Все эти три вещи можно конвертировать (с некоторыми потерями) туда-сюда-обратно. А это значит (по твоему вопросу) - что вместо того, чтобы нанимать молдаван и платить им бич-пакетами, можно выгнать СЕ технику для подъема тяжестей, для выпиливания гранитных блоков для строительства, для перемешивания раствора, для сварки, резки металлов, для выплавки чугуна и алюминия, наконец. Денег не потребуется вовсе.

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
Eduard | Post: 124741 - Date: 28.07.08(21:28)
(дубль)

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
- Правка 28.07.08(21:29) - Eduard
Eduard | Post: 124742 - Date: 28.07.08(21:33)
Forex Пост: 124678 От 28.Jul.2008 (16:32)
Конкретно сдесь шла речь, о тяге без отброса массы.. А ВД тут вообще не при чём ...


Причем. Тяга без отброса массы легко превращается в ВД путем закрепления движителя на колесо и ожидания, пока это колесо как следует раскрутится. Отбираемая мощность равна произведению силы на скорость, и если силу придерживать такую, чтобы колесо разгонялось, то затем мощность можно отбирать любую, наперед заданную, пока не разлетится колесо. Просто ведь, а не до всех доходит???

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
Azazello | Post: 124756 - Date: 28.07.08(22:25)
Да доходит, доходит, тут жа не все олбанцы, да только хде он, Движитель-то, хде?

Eduard | Post: 124759 - Date: 28.07.08(22:29)
А хз. Может, из пондеролета Игнатьева можно что-то выжать?

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
missioner | Post: 124762 - Date: 28.07.08(22:37)
Proggi тоже предложил возможный принцип СЕ и наверно уже продумал как свой принцип реализовать в металле,я могу ему предложить одно из возможных решений ,причём разнесение его циклов во времени можно попытаться заменить разнесением в пространстве.Но надо с ним обговорить некоторые детали.А так,надо "добивать" СЕ до победы,иначе такие сообщения скоро будут идти каждую неделю:[ссылка]

gluk | Post: 124767 - Date: 28.07.08(23:58)
Eduard | Post: 124742
А можно пояснить: связь тяги без отброса массы и вечного движения?
На колесо можно и любой другой двигатель прицепить...

devdred | Post: 124773 - Date: 29.07.08(04:48)
Eduard Пост: 124740 От 28.Jul.2008 (22:28)
devdred Пост: 124605 От 28.Jul.2008 (05:02)
Нет ничего вечного под Луной... Дык деньги придется брать:
1. На строительство сооружения
2. На периодический ремонт и поддержание в рабочем состоянии.


Нет. Энергия = деньги = власть. Все эти три вещи можно конвертировать (с некоторыми потерями) туда-сюда-обратно. А это значит (по твоему вопросу) - что вместо того, чтобы нанимать молдаван и платить им бич-пакетами, можно выгнать СЕ технику для подъема тяжестей, для выпиливания гранитных блоков для строительства, для перемешивания раствора, для сварки, резки металлов, для выплавки чугуна и алюминия, наконец. Денег не потребуется вовсе.
Цех роботов стругает роботов = вечняк. Только кто-то должен вначале построить цех роботов . А для этого нужно энергия, деньги и власть... Вот ведь не задача СЕ всего лишь средство, следующий этап развития, как и то, что планету пора покидать и обживать новые... Коммунисты пытались из этой цепочки, энергия = деньги = власть, убрать деньги - получилась хохма . Этап развития не тот . СЕ по деньгам ударит, но не настолько сильно и кризиса точно не будет, хотя бы потому что нужно тратится на этот СЕ да и идеологию бомжей переделать очень трудно ...

_________________
Все что человек может постичь он может достичь.
Eduard | Post: 124778 - Date: 29.07.08(06:53)
gluk Пост: 124767 От 29.Jul.2008 (00:58)
А можно пояснить: связь тяги без отброса массы и вечного движения?
На колесо можно и любой другой двигатель прицепить...


Ну вроде бы в посте[ссылка] я пояснил... Могу только примерами дополнить. Например, прицепим к колесу химическую ракету, поджигаем, крутится. Топливо кончается, остановилось. Не вечняк.

Возьмем Сегнерово колесо. Есть тяга, колесо крутится, но требует подвода неускоренной воды. Пока доходит до края, ускоряется, и потребляет часть мощности на валу. Кроме того, воду придется подавать под давлением, что требует энергии. Не вечняк.

Возьмем провод с током в магнитном поле. Есть тяга, провод начинает двигаться, но чем быстрее, тем больше противоЭДС, ток перестает течь без нагрузки, а с нагрузкой потребляет внешнюю энергию. Не вечняк.

А вот если бы у нас был источник тяги, не зависящий от скорости движения и не отбрасывающий массу, то он сможет раскрутить колесо до любой скорости, а это означает, что с него можно получать любую энергию, если позволить ему набрать обороты. Впрочем, уже повторяюсь.

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
IOL | Post: 124878 - Date: 29.07.08(19:23)
(0) молодца, давай запретим эту таму, добем планету, а дальше?

То, что сейчас делают земляне -- это воролвство у планеты, на ту же нефть ушло несколько миллионов лет(?), а что сами сделали? У вас дети есть? Думать надо о будующем, запасы природы не вечны. Те кто ведут здесь балталогию, делают гораздо больше, чем те кто грабят ресурсы планеты.

А с баблом мы какнить выкрутимся, руки ноги есть, а занятся найдем чем.

IOL | Post: 124881 - Date: 29.07.08(19:26)
в догонку, практически каждый участник форума, если не хочет создать СЕ, так хочет его увидить. Это своего вера в будующее!

devdred | Post: 124929 - Date: 30.07.08(04:45)
IOL Пост: 124878 От 29.Jul.2008 (20:23)
То, что сейчас делают земляне -- это воролвство у планеты, на ту же нефть ушло несколько миллионов лет(?),
А вот вопросик ты тут правильно поставил, природу образования нефти ученые до сих пор не знают , реально процессы гораздо быстрее, это кровь Земли.
а что сами сделали? У вас дети есть? Думать надо о будующем, запасы природы не вечны. Те кто ведут здесь балталогию, делают гораздо больше, чем те кто грабят ресурсы планеты.
Вот тут ты не прав «балталогией» тут занимаются единицы, тех кто грабят ресурсы их как раз гораздо больше, и дети у них есть и обеспечены будут на пару поколений. Есть у них и ресурсы заниматься СЕ, да только оно им надо? Халява то и так прет .

_________________
Все что человек может постичь он может достичь.
желлеж | Post: 124936 - Date: 30.07.08(08:23)
Eduard Пост: 124742 От 28.Jul.2008 (22:33)
Forex Пост: 124678 От 28.Jul.2008 (16:32)
Конкретно сдесь шла речь, о тяге без отброса массы.. А ВД тут вообще не при чём ...


Причем. Тяга без отброса массы легко превращается в ВД путем закрепления движителя на колесо и ожидания, пока это колесо как следует раскрутится. Отбираемая мощность равна произведению силы на скорость, и если силу придерживать такую, чтобы колесо разгонялось, то затем мощность можно отбирать любую, наперед заданную, пока не разлетится колесо. Просто ведь, а не до всех доходит???


Это первый космический двигатель, работающий не на реактивном принципе, а за счет движения внутри него жидкого рабочего тела по определенной траектории, напоминающей торнадо. Энергию для этого будут давать солнечные батареи.

скорее всего это разновидность инерциоида и энергию он всетаки потребляет,имхо СЕ и ВД отменяется,по крайней мере в этот раз

dreamer | Post: 135184 - Date: 08.10.08(17:06)
Вот новости по спутнику Юбилейному появились, душат гады
---
В космос без топлива. На орбиту выведен «вечный» двигатель
04:53 «Аргументы и факты»
Год назад мы рассказали о двигателе академика РАЕН Геннадия Шипова. Совсем не используя топлива, только за счёт вращения внутренних деталей этот двигатель перемещается по твёрдой поверхности или по воде
Такой двигатель был установлен на одном из спутников, запущенных недавно в космос.
Физика в тупике
Старший научный сотрудник Института космических систем Юрий Даньшов проводит меня в лабораторию. На стендах шесть вариантов двигателя, работающего без отброса массы. В основе самого первого, созданного несколько лет назад изобретателем С. Поляковым, — трубка толщиной с большой палец, по спирали обегающая конус. В трубке ртуть — самая тяжёлая жидкость. Поднимаясь вверх по спирали и затем по вертикали возвращаясь вниз, ртуть гоняется по замкнутому контуру и при этом создаёт тягу. Расход электричества на работу насоса, качающего ртуть, существенно меньше той энергии, которую получает для перемещения в пространстве двигатель.
— Представьте себе космический корабль с таким двигателем, — говорит Юрий Степанович. — Солнечные батареи обеспечат его электроэнергией на долгие годы, поэтому движение ртути по спирали гарантировано. Тягу двигатель создаёт совсем небольшую — десятки граммов, но её достаточно, чтобы корабль улетел в неведомые пределы.
Этот работающий макет положил начало принципиально новой космонавтике, которой будут посильны перелёты через Вселенную. Ведь сегодняшние ракеты почти на 90% своей массы состоят из топлива. Они практически исчерпали резервы усовершенствования. Чтобы достичь даже ближайшей звезды, лучшая из сегодняшних ракет должна лететь 50 тысяч лет, при этом для такого полёта ей бы потребовался энергетический ресурс всей планеты. Понятно, что с топливно-ракетной техникой полёты за пределами Солнечной системы нереальны.
Затем Юрий Даньшов подвёл меня к другому действующему макету. Сам двигатель внешне напоминает автомобильную аптечку, которая расположена на одной чаше весов и уравновешена гирями на другой. Внутри «аптечки» зубчатые колёса, которые вращаются от электропривода. Юрий Степанович включил ток — и рубиновое пятнышко лазерного луча, застывшее на нулевой отметке высокой линейки, медленно поползло вниз. Это значит, тяга двигателя вывела весы из равновесного положения.
— По всем известным законам физики этого не должно быть, — комментирует эксперимент учёный. — Сколько бы внутри двигателя ни вращались колёса, весы обязаны оставаться в равновесии. А тяга, сами видите, возникает. Значит, есть что-то такое, чего физика не учитывает.
— А этот эксперимент известен вашим коллегам?
— Конечно, известен. Кто здесь только не побывал! Но все корифеи механики, словно сговорившись, кивают на подшипники: мол, движение весов происходит из-за трения. Хотя множество опытов убеждает — тяга возникает даже при нулевом трении.
Учёные из НИИ космических систем поняли: простейший способ убедить скептиков — перенести эксперимент в космос, где о трении говорить не приходится.
Логика запрета?
И вот нынешней весной запущен спутник «Юбилейный», на котором установлен такой же двигатель, как на весах в лаборатории. Для начала новой эры в космонавтике и нового этапа в физике осталось всего лишь нажать кнопку на пульте — и спутник, увлекаемый тягой двигателя прочь от Земли, начнёт увеличивать высоту своей орбиты.
Но именно этот последний и решающий шаг сделать никак не удаётся.
Почему?
— Не могу получить разрешение на включение двигателя, — сетует директор института Валерий Меньшиков.
— Неужели ещё какое-то разрешение требуется вам, генерал-майору, профессору?
— Можно понять нежелание руководства Центром управления полётами вступать в конфликт с академиками Российской академии наук, которые убеждены, что такой двигатель неспособен создавать тягу.
Валерий Александрович показал мне письмо академика-секретаря отделения энергетики, машиностроения, механики и процессов управления РАН В. Фортова руководству Федерального космического агентства. Уважаемый учёный, один из самых авторитетных физиков страны, уверяет, что эксперимент в космосе с включением нового двигателя нанесёт ущерб престижу России и репутации отечественной науки, поскольку принцип работы двигателя противоречит основополагающим законам механики и пытается реализовать антинаучную идею.
Опасения академика были бы понятны, если бы эксперимент потребовал специальных финансовых затрат или угрожал существованию спутника. Но двигатель можно включить после выполнения спутником своих главных задач. Тяга величиной 28 граммов не представляет опасности для спутника. Затрат на эксперимент также не предвидится: двигатель уже установлен на борту и даже электричество для его работы даровое — от Солнца. Поэтому всякий риск исключён. И престиж науки не пострадает: если двигатель не заработает, учёные убедятся, что он неработоспособен; если заработает, реализован новый принцип движения. А то, что теория отстаёт от практики, не страшно — так бывало в науке не раз.
Читайте также статью о двигателе академика РАЕН Геннадия Шипова «По Шипову велению, или Как ездить без топлива»

---



<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - О форуме - О сайте и форуме - Нужно ли вообще создавать "Вечный двигатель"? - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт