Ув. jegoras, на копейке стоит такая штуковина, бачок ставить ниже змеевика.
- надо заблаговременно выключать подачу воды;
+ вода сама газует как только движок прогреет выпускной.
прямой экономии топлива впрыск воды в цилиндр не дает, то есть суммарная экономия происходит потому что растет мощность двигателя при неизменном расходе и вы сами экономите бензин (косвенно) когда едете на 4й передаче с более низкиим оборотами двигателя там где обычно ехали на третьей.
Отсюда вывод суммарная экономия очень зависит от стиля вождения.
MPR Пост: 121408 От 27.Jun.2008 (09:49)
прямой экономии топлива впрыск воды в цилиндр не дает, то есть суммарная экономия происходит потому что растет мощность двигателя при неизменном расходе и вы сами экономите бензин (косвенно) когда едете на 4й передаче с более низкиим оборотами двигателя там где обычно ехали на третьей.
Отсюда вывод суммарная экономия очень зависит от стиля вождения.
откуда такая подробная информация? с потолка? или ты разработчик?
больше похоже на продавца тухлых яиц, именно они любят так рассказывать- "экономия зависит от стиля вождения". типа- нет экономии?- значит сам дурак! но девайс полностью работоспособный! а ещё заявления, типа поставьте девайс, отрегулируйте мотор, и наслаждайтесь. если я настрою мотор, изменю стиль вождения на менее агрессивный, то я и так получу экономию, воможно даже поболее, чем с девайсом.
с девайсом всё понятно, обычная сырая шняга, на которой бабла срубить по лёгкому охота.
а вот кто ты?
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
MPR Пост: 121408 От 27.Jun.2008 (09:49)
прямой экономии топлива впрыск воды в цилиндр не дает, то есть суммарная экономия происходит потому что растет мощность двигателя при неизменном расходе и вы сами экономите бензин (косвенно) когда едете на 4й передаче с более низкиим оборотами двигателя там где обычно ехали на третьей.
Отсюда вывод суммарная экономия очень зависит от стиля вождения.
Какая тачка у тебя, знаток? али велосипед трехколёсный?
Попробывал Водокар на дальнячок(Соболь Баргузин ЗМЗ-406 карб),Кировоград - Николаев - Коблево(ездил в аквапарк)общий пробег 723 км хватило бака 60 л ехал до полной остановки.расход воды 2-2.5 литра на сотню на приборе среднее значение расхода. впечатление хорощое,езда в основном на 3000 тыс на певой камере ускрение ровное как на полном газу ощущение как ктото сзади толкает на полном, газу ракета но ускорение какоето растянутое как на троле особо хватает после 2000 на машине экотоп, две связки ниодимов на воздухе и водокар.
недостаток протерлась канистра надо прдумать место под крепеж.
У нас на предприятии в котельной лет 7 назад установили похожий девайс который делал водо-топливную эмульсию в пропорции где-то 2/10. И точно - пошла экономия топлива. Руководство - в восторге. Но. Через три года дымовая труба (стальная)превратилась в решето. Вся экономия ушла на замену трубы и еще каких-то агрегатов.
sav Пост: 244149 От 05.May.2010 (12:52)
У нас на предприятии в котельной лет 7 назад установили похожий девайс который делал водо-топливную эмульсию в пропорции где-то 2/10. И точно - пошла экономия топлива. Руководство - в восторге. Но. Через три года дымовая труба (стальная)превратилась в решето. Вся экономия ушла на замену трубы и еще каких-то агрегатов.
от чего сталь превратилась в решето? конкретно? когда должна была быть плановая замена трубы?