[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный двигатель Тесла - Стр.79
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 ][>
Post:#71730 Date:14.06.2007 (12:45) ...
Патент Тесла № 416194, "Электрический двигатель", декабрь 1889г. выдержки:
Данное изобретение относится к изобретенным мной электромагнитным двигателям переменного тока, в которых постоянное перемещение (вращение) магнитных полюсов, или точек наибольшего магнитного эфекта, достигается действием переменных токов.
...
В таких двигателях Я применяю ротор с обмоткой или обмотками, соединенными с внешней цепью либо коротко замкнутый, данной изобретение в равной степени относится к обоим типам.
В подобных моторах энергия, расходуемая на работу двигателя, равняется сумме энергий, расходуемых на возбуждение ротора и статора. Вырабатываемая же такими моторами энергия, напротив, пропорциональна произведению этих энергий. такое произведение будет наибольшим в том случае, когда эти значения равны; отсюда при постройке мотора я определяю массу сердечников ротора и статора, и обмоток первого и второго, и подстраиваю их таким образом, чтобы их магнитные свойства (индукция? - прим.перев.) были равны, или максимально близки к равенству.
В моторах с короткозамкнутым ротором подобное равенство можно обеспечить весьма условно, поскольку энергия, наведенная в роторе является производной (индуцированной) энергией статора; но в моторах, в которых как статор, так и ротор подключены к внешним цепям, искомый результат достигается проще всего.
Для дальнейшего обьяснения предмета давайте предположим, что энергия, проявляющаяся в магнитном поле статора двигателя количественно равна 90, а ротора - 10. Сумма этих значений дает количество энергии, необходимое для движения мотора, равное 100. Теперь предположим, что двигатель построен таким образом, что энергия статора = 50 и ротора = 50. При этом кол-во энергии, необходимое для движения мотора по-прежнему равно сумме этих значений, т.е. 100, но если в предыдущем случае произведение этих значений дает 900, то во втором -- 2500, а поскольку вырабатываемая мотором энергия пропорциональна такому произведению, становится очевидным, что имеено такие моторы являются наиболее эффективными, т.е. такие, в которых магнитная энергия статора и ротора равны.
Такое соотношение достигается мной путем применения одинакового количества меди, или ампер-витков, при исполнении обоих элементов в том случае, если сердечники их одинаковы или приблизительно равные; и при условии, что оба элемента возбуждаются одинаковым током; в случае, если ток одного элемента наводится (индуцируется) от другого, я использую в в индуцируемом элементе медь с избытком по сравнению с первичным элементом (проводником).
Поскольку мне неизвестен способ иллюстрации данного изобретения, отвечающий формальным требованиям патентной заявки, я прилагаю чертеж обычного двигателя... Но тем не менее я утверждаю, что уверен в том, что столкнувшись с изложенной мной проблемой, касающася подобного двигателя, любой специалист сможет решить ее предложенным мною способом, с применением данного изобретения без особых трудностей.
...
Вобщем, если массы сердечников статора и ротора равны, количество меди (ампер-витков) также должны быть одинаковыми, но это соотношение может изменяться известным способом для применения в машинах разного назначения.
Вполне понятно, что подобный результат достигается
наилучшим образом в тех случаях, когда двигатель работает с номинальной (расчетной) нагрузкой, и этот факт необходимо принимать во внимание.
Вопросы для дискуссии:
1) можно предположить, как Тесла (возможно) считал КПД: как соотношение вырабатыеваемой двигателем энергии к произведению значений потребления электроэнергии ротора + статора. Например, описанный им двиг. 50х50 должен "выдавать" 2500 у.е. энергии, но на практике "выдает", скажем, 1500 у.е., следовательно, его "КПД по Тесле" = 1500/2500 = 0,6
2) относительно его утверждения "мне неизвестен способ иллюстрации данного изобретения, отвечающий формальным требованиям патентной заявки" - на то время (Декабрь 1889г.) Тесла получил уже 29 патентов, следовательно, "способ иллюстрации данного изобретения" ему известен. А вот что в этом способе может противоречить "формальным требованиям патентной заявки" -- уж не решение ли Парижской академии наук 1775 г.?
Romanina | Post: 114543 - Date: 10.05.08(14:21)
Вовочка говорить чистоганом не хочет и будет намерено путать всех до кого не дойдёт как устроен Р.Д. Теслы какой смысл вилять и увиливать скрывая рабочий принцип может за раскрытие сего девайса в тюрьму посадят вот и боится, у большинства людёй нет времени ребусы решать если есть рабочее устройство так отдай на благо другим пускай пользуются кто сможет и может мир лучше станет. На самом деле есть вещи и покруче чем Р.Д.Т. так что это уже не актуально.

_________________
Все люди поражены ложью она нам мешает жить и творить чудеса, познай Истину и станешь свободным !
MSN | Post: 114549 - Date: 10.05.08(14:55)
Один из тысячи что у сибиряков закрутится именно в режиме OU, это кстати с уверенностью можно утверждать только измерив механическую энергию на валу и подводимую электрическую из источника.
Повторяю в третий раз, - чтобы получить ток в параллельном КК (обмотки РДТ) больше чем потребляется от источника , - нужно чтобы обмотка производящая работу своим МП, оставалась индуктивностью. Как это сделать, - писал выше.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
andy8mm | Post: 114581 - Date: 10.05.08(18:42)
Ув. Romanina , так в роторных обмотках ток всегда в одном направлении пульсирует.


andy8mm | Post: 114583 - Date: 10.05.08(18:54)
Ув. Хранитель, эта ромашка то расцветет, то свернется, а магнитная ромашка всё время будет торчать.

street | Post: 114591 - Date: 10.05.08(19:42)
Хранитель Пост: 114525 От 10.May.2008 (12:42)
Я, конешно не прав, но я скажу: Но тогда ведь возникнет некоторая ромашка магнитного полю, вращающаяся вместе с роторомъ! Если такъ, то тогда можно забыть о проводахъ ротора и кольцах, а просто смонтировать на ротор постоянныя магниты! Разве не такъ?


так

ert_zeb | Post: 75856 - Date: Mon Jul 30, 2007 7:45 pm

Ну а уж пр постоянный магнит Вам пояснили. ...

...Только теорию нам пожалуйста сформулируйте.


Вот да , пожалуйста , её самую.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Главное в мелочах
- Правка 10.05.08(19:45) - street
street | Post: 114603 - Date: 10.05.08(20:32)
kompig Пост: 114512 От 10.May.2008 (10:16)

вот с таким ротором...


Знатный зверюга...

Удачи , kompig !

_________________
Главное в мелочах
Хранитель | Post: 114608 - Date: 10.05.08(20:42)
andy8mm Пост: 114583 От 10.May.2008 (19:54)
Ув. Хранитель, эта ромашка то расцветет, то свернется, а магнитная ромашка всё время будет торчать.
...Хмммм... Ну тады запараллелим 12 Колиных триодовъ и станем модулировать токъ в роторе, согласно частоте! Какой?
ЗЫ: Я всегда-а-а подозревал, что это - педаль газу!!!

andy8mm | Post: 114724 - Date: 11.05.08(11:15)
Мультик о РДТ. Пока 5 кадров. Прошу самых храбрых отважиться и дорисовать форму питающего синуса/косинуса/меандра/импульса/напряжения/тока -Даешь Ударное возбуждение с рекуперацией!!!
ЗЫ.чёрные стрелки указывают направление тока в обмотках; зелёные стрелки -сила Лоренца действующая на витки "ТЯГОВЫХ, то бишь под полюсами находящихся витков" катушек.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 11.05.08(11:28) - andy8mm
di_mon | Post: 114794 - Date: 11.05.08(16:16)
может у меня есть пробел в образовании или невнимательность какая, но по моему двигатель от одной фазы не закрутится , пока его не растолкаешь(промышленные однофазные образцы не в пример). а так по сути наверное всеми четырмя полюсами отталкивать ротор, ибо эфективноть повыше будет, каждый выталкивает свою часть. Ведь если обмотку выворачивать через раз получится одна сложная катушка с поверхностными маг.полями, при равенстве полей ротора и статора сила будет направлена под углом в 45градусов. А для лутшего понимания поддерживаю учебники электротехники, там где мп двигателей показаны в развернутом виде, так лутше для понимания. Ротор же хоть фазный, хоть КЗ сути не меняет, когда что то закрутится(с толкоча) сами додумаемся о лутшем варианте. вариант? или бред?

andy8mm | Post: 114897 - Date: 11.05.08(22:58)
Ув. di_mon,глянь мультик и скажи почему ротор не сдвинется в первом кадре, далее кто ему помешает по инерции докрутиться до пятого кадра? Там он получит импульс другой полярности и всё повторится вновь.
"выворачивать через раз" ??? поясни что и как, просто мне не понятно. Если есть желание разверни МП двигателя согласно учебников, многие скажут спасибо. В данном роторе все обмотки соединены последовательно в КЗ и пока что их функции РАЗЛИЧНЫ(2х2).
На счет бреда не переживай. Мы ведь на альтернативном сайте, не так ли?

Появилось на[ссылка] : "настройка на циклотронный резонанс". это к названию темы созвучно, РЕЗОНАНС.

- Правка 11.05.08(23:53) - andy8mm
di_mon | Post: 114998 - Date: 12.05.08(15:07)
to andy8mm. Про мультик, сдвинется но там же и зафиксируется, даже при смене М.поля., разве что инерции ротора даст промежуток м.поля, но может так же и обратно затянуть ротор уже сменившееся поле. По своему объяснению: В учебниках в развернутом виде токи и напрряжения действующие в обмотках,разрисовать по своему посту выше не могу:) .Для наглядности своего сказаного вот картиночка развернутого двигателя с МП. у него так же будет мертвая точка. в инете же где то мелькнули слова , что Тесла за основу намотки ротора использовал ленту Мебиуса.Вот и мотается это чудо одним проводом, либо кусками но с последующей спайкой.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Вовочка | Post: 115117 - Date: 12.05.08(22:56)
Прекрасно "andy8mm"! Вы, как никто сейчас В ТЕМЕ. Да, в роторе этого "злополучного" эл.дв.1889г. ток ВСЕГДА в одном направлении!!! А ведь это двигатель ПЕРЕМЕННОГО тока!!! Есть 4-ре уязвимые "мёртвые точки" в таком виде, как нарисовано у Н.Тесла в патенте. Эти точки, когда крайние витки двух соседних катушек ротора находятся прямо на середине полюса. Именно в этот момент есть кратковременный всплеск обратного тока. Он и портит всю картину. Н.Тесла эту проблему решил самым примитивнейшим и оригинальным способом. Он отсёк этот выброс обратного тока и "мёртвые точки" перестали существовать. Как он это сделал??? Для 1931г это решение было оригинальным. В то время на эту маленькую детальку в роторе не обратили внимания. Так что надо сделать, чтобы ликвидировать не нужные кратковременные выбросы обратного тока в роторе??? В Новосибирске СЕЙЧАС это уже ставят в ротор.

Romanina | Post: 115121 - Date: 12.05.08(23:18)
Разрядник

_________________
Все люди поражены ложью она нам мешает жить и творить чудеса, познай Истину и станешь свободным !
Вовочка | Post: 115124 - Date: 13.05.08(01:08)
Уважаемый "Romanina". Нет! Это не разрядник. Разрядник в любом случае пробивается если на нём напряжение, превышающее его пробой. Там был другой "трюк", но мысли в очень правильном направлении.

Azazello | Post: 115125 - Date: 13.05.08(01:17)
Вовочка, почему бы не диод?:)

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный двигатель Тесла - Стр 79

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт