[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Электромобили - Концепция электромобиля будущего - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 ][>
Модератор: admin
admin | Post: 109798 - Date: 07.04.08(00:28)
По многочисленным требованиям электромобильного народа написал статью, рассматривающую основные вопросы электромобилей.
Проблемы аккумулятора. Нужна ли электромобилю рекуперация.Мотор-колесо - тупик. Откуда брать энергию. И так далее..
http://electrotransport.ru/
обсуждение тут ну и в этой ветке тоже.

_________________
... а я тут Главврач, санитар и уборщица ...
An77 | Post: 109805 - Date: 07.04.08(00:57)
Очень интересная критика электромобиля, и конструктивная, возразить нечего ))) объективно. Однако...

eBiker | Post: 109845 - Date: 07.04.08(04:06)
An77 Пост: 109805 От 07.Apr.2008 (00:57)
Очень интересная критика электромобиля, и конструктивная, возразить нечего ))) объективно. Однако...


это не критика - а почти программа действий. Лужков по 80 000 евро закупил электромобили.

не читал он этой статьи..

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
free_energy | Post: 109849 - Date: 07.04.08(06:01)
Да он все правильно сделал, дорогой электромоюиль убивает желание его приобрести.

_________________
"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество." Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
Nickolas | Post: 109850 - Date: 07.04.08(08:45)
Дешевым электромобиль может получиться только в двух случаях:
1 Цельно "тянутый" у кого-то...
2 Детский, для катания в парках, по дорожкам.

Абсолютно согласен с автором статьи. Проблемы очевидны, а их решения в ближайшем будущем не просматривается. Особенно в области накопителей электроэнергии.
Берем лопату , закапываем электромобиль лет на 10!

Есть только возражения по подходу автора к вопросу рекуперации и применению мотор- колес.

Metronom | Post: 109851 - Date: 07.04.08(09:09)

Ведь , закавыка ещВ пока есть нефть автамабиЛЬ пытаются впеньдюрить каждому !! создают моду,создают проблему, те кому выгоден расход нефти,
а вспомните сов.времена
" а наши люди вмагазин на такси неездят ".(но ! каждый мог полететь в любую точку сов.союза и был свободней чем щас)

Дак что кончится нефть , и кончится проблема ! и с электомобилем тоже. каждому уже некому будет впеньдюривать железЯку на колёсах ,, и такие замечательные времена были на машинах ездили только экстренные службы, пожарки например(в сша(статья про Теслу)), а остальных попрошу проЙти в общественный транспорт, и проблемЫ НЕТ,
тралебусытралебусытралебусы ездят с советсяких времён как танки,и чёта невидно у них проблем вышеперечисленных в выщевыложенной
статье, рекуперация идёт в линию и отправляется в другие тралебусы.

а вРоссии кстати на легковых машинах сильно и невыжать ИЗ рекуперации
дороги то известно какие.



_________________
** АДНАЗНАЧНА!
An77 | Post: 109853 - Date: 07.04.08(09:16)
Nickolas Пост: 109850 От 07.Apr.2008 (08:45) Есть только возражения по подходу автора к вопросу рекуперации и применению мотор- колес.
И очень большие возражения. То, что рассматривается (500Вт), непонятно откуда взято. Недостаёт в статье данного вычисления, либо соответствующей ссылки.
Берем лопату , закапываем электромобиль лет на 10!
Что следует надеяться раскопать через обозначенные годы? Новые супербатарейки? Они не заменят труд электростанций, разве что себя возить им легче. Каких звеньев ещё недостаёт?

free_energy | Post: 109855 - Date: 07.04.08(09:29)
Статья "никакая" (да извинит меня автор), у электромобиля одна проблема: мы все потребители промышленных товаров. Промышленность диктует моду.
Уже самый первый абзац данной статьи "врет", электромобили появились одними из первых и использовались повсеместно до изобретения ДВС.
Если бы в начале прошлого столетия электромобили не уничтожались, появилась бы масса решений от изобретателей, но и этих тоже уничтожали. Самый яркий из последних примеров - Эдвин Грей. Да говорят жаден был.

Тем не менее, это всего лишь отсрочка и урок о том, как жить нельзя. Деньги не имеют значения, если они обесценятся.

http://www.designet.ru/context/history/?id=8081 http://www.samodelkin.komi.ru/history/hzarubel.html


_________________
"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество." Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
- Правка 07.04.08(10:14) - free_energy
Metronom | Post: 109856 - Date: 07.04.08(09:29)
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?PHPSESSID=fad7e0b8393288ec0990e51990260984&action=profile;u=1

Владелец такого авто, втыкающий его по ночам в розетку в своём гараже, вряд ли решится на путешествие в другой город, если по пути ему зарядиться будет просто негде.

да када ,ты паследний раз совершал поездку в другой город?(особена вРАссии)

_________________
** АДНАЗНАЧНА!
- Правка 07.04.08(09:29) - Metronom
An77 | Post: 109891 - Date: 07.04.08(12:05)
Мне нравится примерно такая форма для возможного прототипа автомобиля будущего: Mazda Taiki

(При условии, конечно, если "Дизайн - труба" уступит ещё побольше места аэродинамической трубе)

- Правка 07.04.08(12:12) - An77
An77 | Post: 109893 - Date: 07.04.08(12:18)
Владелец такого авто, втыкающий его по ночам в розетку в своём гараже, вряд ли решится на путешествие в другой город, если по пути ему зарядиться будет просто негде.

Да, люди совершают поездки в другой город. Не все. Так и об электромобилях всерьёз задумались далеко не все.
Но это вообще не проблема:
Уже говорилось о блочных сборках аккумуляторов. Так вот, при такой поездке замените один из блоков на "грязный" источник подзарядки, и езжайте на баке 1000-2000км. (Тысячу уже сегодня, см. Мини Купер, а две - уже завтра.) Будь то ДВСный генератор, любая ячейка, тритиевая батарейка, или что угодно иное.

- Правка 07.04.08(12:19) - An77
Nickolas | Post: 109963 - Date: 07.04.08(18:27)
An77 Пост: 109853 От 07.Apr.2008 (09:16)
Nickolas Пост: 109850 От 07.Apr.2008 (08:45) Есть только возражения по подходу автора к вопросу рекуперации и применению мотор- колес.
И очень большие возражения. То, что рассматривается (500Вт), непонятно откуда взято. Недостаёт в статье данного вычисления, либо соответствующей ссылки.
Берем лопату , закапываем электромобиль лет на 10!
Что следует надеяться раскопать через обозначенные годы? Новые супербатарейки? Они не заменят труд электростанций, разве что себя возить им легче. Каких звеньев ещё недостаёт?

нужен высокоэфективный преобразователь топлива в электроэнергию, причем мобильный. Я думаю он появится раньше, чем разрешится проблема аккумуляторов.
С моей точки зрения наиболее жизнеспособен именно гибрид, а не чистый электро...

- Правка 07.04.08(18:28) - Nickolas
An77 | Post: 109994 - Date: 07.04.08(21:38)
Nickolas Пост: 109963 От 07.Apr.2008 (18:27) С моей точки зрения наиболее жизнеспособен именно гибрид, а не чистый электро...

Во избежание противоречия концепций, достаточно применить вышеуказанные сменные модули.

Nickolas | Post: 109998 - Date: 07.04.08(21:46)
Сменный или постоянно установленный.

An77 | Post: 110000 - Date: 07.04.08(21:51)
В городе - можно и без гибридизации, меняются на заряженные,
в отсутствие такой возможности - добавляется электростанция...

[ 1 | 2 | 3 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Концепция электромобиля будущего - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.009 сек