[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Электромобили - Стр.94
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 ][>
Post:#3901 Date:07.02.2005 (12:09) ...
. Я уже давненько задумываюсь об электромобиле. На мой взгляд за ними будущее. Причины моих выводов - это тема другой ветки!
. Как мне видится на сегодняшний день (07.02.05) проблема электромобилей - это "батарейки". Если их поставить много, чтобы дальше ехать, то падает КПД авто (из-за перевозки тяжёлых батарей). У авто с КПД 100% собственный вес должен быть равен 0, тогда отношение груза к весу авто с грузом будет равно 1 (100%). Если ставить мало аккумуляторов, то кроме дальности поездок появится ещё одна - время "заправки" на "заправочных" станциях. Ведь если заряжать аккумуляторы быстро то можно также быстро лешиться их.
. Для быстрой "зарядки" аккумуляторов думаю лучше механических аккумуляторов не найти. Принцип действия такого акк. основан на преобразовании механической работы пружины в электрическую. Я прикинул что энергия пружины равна k*x^2, где k - коэффициент жёсткости, а х - перемещение края пружины. Получается что выгодно иметь длинную пружину, так как "х" в квадрате. А вот на счёт жёсткости - надо смотреть материалы.
Основное преимущество - возможность быстрой зарядки. Заезжаем на АЗС, отдаём акк., через минуты 3-4 забираем, ставим и едем дальше. А заправляют акк. при помощи какого-нибудь пресса.
В общем надо ещё считать. :wink:
dasp | Post: 109182 - Date: 02.04.08(23:01)
Обновил сайт, добавил статью История электромобилей - от истоков к горизонтам


- Правка 02.04.08(23:04) - dasp
Vivtor | Post: 109202 - Date: 03.04.08(00:34)
Хорошая статья.


An77 | Post: 109203 - Date: 03.04.08(00:47)
Как и вообще весь сайт очень полезный

An77 | Post: 109205 - Date: 03.04.08(02:06)
bazarov Пост: 109081 От 02.Apr.2008 (18:29)
...Ветряки мешают перелётным птицам и создают вредный уровень инфразвука.
Скоростные вертушки
Гидростанции рыбу уничтожают.
Плотины

AlexZander | Post: 109210 - Date: 03.04.08(07:32)

Обновил сайт, добавил статью История электромобилей - от истоков к горизонтам


Обновлялась: 1/1/2070

Круто! :



FreeMen | Post: 109296 - Date: 03.04.08(12:47)
кто-то уже пробивал или считал вариант использования на (елект)авто вместо обычных акумов тепловые? похоже например теплоакум(гидрат лития) как парообразователь потом использовать турбину(предположтельно б/у с авто) для получения ел.энергии и таким образом запитать?


Оказывается, чтобы расплавить килограмм льда, нужно затратить 80 килокалорий, алюминия - 92,4, железа - 66, свинца - 6,3, ртути - 2,8 килокалории. А есть материалы - к примеру, гидрид легкого металла лития, - которые требуют для плавления гораздо большего тепла. Так, чтобы килограмм твердого гидрида лития перешел в жидкость при температуре его плавления - 650 градусов, потребуется 650 килокалорий.

Посмотрим теперь с точки зрения аккумулирования тепла. Предположим, что нам нужна температура в аккумуляторе между 700 и 600 градусами, например, чтобы получить из воды пар для питания парового автомобиля. Воспользуемся для этой цели куском металла, железом или медью. При остывании с 700 до 600 градусов каждый килограмм железа или меди выделит около 10 килокалорий. Если то же проделать с гидридом лития, то только при затвердевании на точке 650 градусов он выделит 650 килокалорий. А дополнительно, остывая с 700 до 600 градусов, - еще 30 килокалорий. Итого - 680 килокалорий, или в 68 раз больше, чем может дать неплавящийся металл! Это ли не "капсула"? Действительно, если подсчитать, какой механической работе это соответствует, мы получим гигантскую цифру - 2,85 мегаджоуля на килограмм массы рабочего вещества. Ведь каждая килокалория - 4,2 килоджоуля энергии. Стало быть, менее десяти килограммов теплового аккумулятора хватило бы для прохождения 100 километров пути! Это равно количеству бензина, необходимого автомобилю для подобной поездки.



_________________
Баланс!...
- Правка 03.04.08(12:51) - FreeMen
An77 | Post: 109306 - Date: 03.04.08(13:17)
FreeMen Пост: 109296 От 03.Apr.2008 (13:47)

#103594 )))

- Правка 03.04.08(13:30) - An77
FreeMen | Post: 109313 - Date: 03.04.08(14:08)
An77 Пост: 109306 От 03.Apr.2008 (14:17)
FreeMen Пост: 109296 От 03.Apr.2008 (13:47)

#103594 )))


спасибо, уже несколько лет не заходил на форум... а воз и ныне там

_________________
Баланс!...
An77 | Post: 109321 - Date: 03.04.08(14:32)
FreeMen Пост: 109313 От 03.Apr.2008 (15:08) ... а воз и ныне там

А куда ж ему деваться? Воз всегда на своём месте!
Вы про электромобиль?
В смысле, на пике прогресса

sykt | Post: 109398 - Date: 04.04.08(08:41)
dasp Пост: 109182 От 03.Apr.2008 (00:01)
Обновил сайт, добавил статью История электромобилей - от истоков к горизонтам

Для любителей истории - на моем сайте тоже есть статьи:
[ссылка] [ссылка]

FreeMen | Post: 109403 - Date: 04.04.08(09:38)
sykt Пост: 109398 От 04.Apr.2008 (09:41)

Для любителей истории - на моем сайте тоже есть статьи:
[ссылка] [ссылка]


ЯДовито зелёнЫй фон сайта.... убери пожалуста, а то думаю мало кто сможет нормально читать, разве что дельтоник

_________________
Баланс!...
- Правка 04.04.08(09:38) - FreeMen
sykt | Post: 109662 - Date: 05.04.08(22:10)
Подберу другой цвет.

An77 | Post: 109666 - Date: 05.04.08(23:03)
Вот абсолютно спокойные цвета )))
www.pierce-arrow.org
Кстати, "донор" легендарного `Тесламобиля.

bazarov | Post: 109748 - Date: 06.04.08(18:56)
А я коллекцию фоток интересных авто собрал. Наверное если сюда выложу Комикс урежет . Любит он меня... блин .

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
eBiker | Post: 109794 - Date: 06.04.08(23:21)
bazarov Пост: 109748 От 06.Apr.2008 (19:56)
А я коллекцию фоток интересных авто собрал. Наверное если сюда выложу Комикс урежет . Любит он меня... блин .


кидай в фотогалерею на электротранспорт.ру -[ссылка]

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Электромобили - Стр 94

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт