[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Контакт
NAVIG
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Прочие идеи (разные)
О форуме
Транспорт
Оружие
Научные идеи, теории, предположения...
Экономия топлива
Коммерческие вопросы
Струйные технологии
Торсионные генераторы
Новые технологии
Барахолка
Патентный отдел
Конструкторское бюро
Нейтронная физика
Торнадо и смерчи
Гравитация и антигравитация
Сделай сам. Советы.
Медицина и здравоохранение
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Новые конструкции двигателей - Уникальный роторный двигатель Н. Теслы - Стр.1
glow | Post: 538843 - Date: 25.04.17(22:21)





- Правка 25.04.17(22:22) - glow
bazarov | Post: 539653 - Date: 01.05.17(23:33)
Крайне интересно было посмотреть. В принципе неплохо, кроме одного маленького но. Регулировка мощности на валу от скорости не продумана. Подумал немного и пришёл к выводу что нужен вариатор. Максимальная мощность данного двигателя достигается при средней скорости от максимально. Так что и сама камера сгорания в доработке нуждается. Если прицепить вариатор, то уже можно подумать как сие чудо на трактор или авто какое поставить. КПД хороший. Если дойдёте до промышленного образца расскажу как сделать выхлоп по "евро-9". Просто одну деталь добавить и всё.

ПС. А где можно фото ротора посмотреть? То как-то интересно стало.

ПС2. Самый дешёвый вариатор у скутеров. Лучше японский убитый брать. Есть ещё и авто с вариатором вместо коробки. Марку не помню. Авто старое и дешёвое.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Новые конструкции двигателей - Уникальный роторный двигатель Н. Теслы - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Контакт