Post:#41263 Date:20.10.2006 (00:57) ... недавно прочитал такую вещь (вроде не на форуме. если что - пардон, но в любом случае считаю полезным обсудить)
есть электоростанция, которая оставила позади остальных создателей ВД.
что онм делают? -
1. поднимают воду СВОИМИ наносами в искуственный бассейн.
2. пускают эту воду на турбину ГЭС.
3. получают с этого хорошие бабки.
Вот Вы и ответили на один из своих вопросов. Полагаю, стоить будет меньше АКБ той же энергетики и ресурса. В несколько раз с выходом на средние объемы производства.
Валерий Васильевич, Вы человек более подготовленный для оценки производителя. "Прокачайте" заводик, пжста. Вам ведь тоже пригодится, может еще и на пассажирский маршрут поставим. ),
у меня на пару недель с временем швах полный.
КОНСТРУКЦИЯ вертолета в основном такая же, как у Ка-26, с широким использованием композиционных материалов. Улучшены аэродинамические формы за счет удаления гондол двигателей, ГТД расположен сверху фюзеляжа, сопло отогнуто вверх. В систему трансмиссии включен инерционный накопитель энергии с двумя маховиками противоположного вращения, вращающимися со скоростью 24800 об/мин и обеспечивающими возможность продолжения полета в течение 40с при аварии двигателя. В носовой части кабины установлен воздушный фильтр. Лопасти несущих винтов снабжены электротермической противообледенительной системой
В систему трансмиссии включен инерционный накопитель энергии с двумя маховиками противоположного вращения, вращающимися со скоростью 24800 об/мин и обеспечивающими возможность продолжения полета в течение 40с при аварии двигателя
тепломоторы!
откачиваем. тепловую энергию непосредственно из грунта. если считать кпд классическим способом- супер единичники отдыхают, хотя закон сохранения сохранен.
идея то, как раз по заявленной теме.
Если - поставить 2-3 каскада с разными рабочими жидкостями - можно подключать паровую турбину.
т.е. сначала поднимаем Т до 40, потом следующим каскадом до 70 и наконец до 100.
учитывая то , что в данном сучае мы не связаны ограничениями по сезонности и погодным условиям, низок риск техногенныхт катастроф, с экологией все в норме - может получится достойный ответ лису.
А что. Берем несколько старых батарей отопления, соединяем в одну секцию, закапываем ниже мах глубины промерзания (два метра от верьха). На вход свежий воздух. Выход утепляем и приводим на любого вида нагреватель. Далее теплый свежий воздух вентилятором в избу. Незначительное избыточное давлени в помещении воспрепятствует проникновению холодного воздуха извне. Важный момент. И еще: неплохо эту батарейку зарыть прямо под здание при его строительстве. Как вариант.
сегодня только коротко. суть. устал.
теплонасос - это холодильник "наоборот". если необходима дополнительная ясность, давайте ветку откроем.
идея действительно хороша
