Post:#12969 Date:16.11.2005 (17:55) ... Люди, я совсем замучался Прудумал схему и не могу понять, где грабли. Каких-то противоречий не вижу. Жду лавину критики. Давайте просчитаем все аккуратно.
Идея проста как 5 копеек. "Распальцовка" сил приводится на первом рисунке (paintbrush ) - не сильно ругайтесь, если направления векторов сил лорентца на самом деле противоположны, сути это не меняет...
На втором рисунке приводится вариант конструкции, в которой предложенная схема полей и токов может быть реальзована. Пояснения. Сверху и снизу изображены катушки, питаемые противофазно. По-идее в центральном сердечнике поля их взаимно компенсируются. Центральная катушка создает рабочее магнитное поле (компенсированные поля от крайних катушек на нее не должны оказывать никакого влияния), а геометрия сердечников приводит к тому, что оно направленно перпендикулярно протекающему в крайних катушках току. Это, согласно рис 1, приводит к появлению сил, действующих на обе крайние катушки в одном направлении. И в то же время противодействия со стороны центральной катушки быть не должно. По крайней мере я не вижу причин его появления...
Как-то "игрался" с катушкой намотанной восьмеркой на магнит от динамика, так оная вместе с магнитом проявляла тенденцию к повороту в горизонтальной плоскости при подаче на нее импульсов напряжения, читай в момент переходных процессов. При постоянке не "шевелилась".
А не могли бы Вы нарисовать как была эта "восьмерка" на магнит намотана?
Caduceus -> Родин -> ???
А не могли бы Вы нарисовать как была эта "восьмерка" на магнит намотана?
Caduceus -> Родин -> ???
Типа того, только виток "восьмерки" лежал в диаметральной плоскости, пересечение приходилось на центр отверстия.
Непонятно, как виток мог лежать в диаметральной плоскости, имеется ввиду то что плоскость витков "восьмерки" была наклонена под углом 45 градусов к плоскости магнита? Типа винта пропеллера?
Как-то "игрался" с катушкой намотанной восьмеркой на магнит от динамика, так оная вместе с магнитом проявляла тенденцию к повороту в горизонтальной плоскости при подаче на нее импульсов напряжения, читай в момент переходных процессов. При постоянке не "шевелилась".
KomX, а к чему "восьмерку" подключать?
Напряжение, длительность?
Насколько эффект себя проявляет? На нитке подвешивать?
Валяется кучка магнитов от маленьких динамиков, надо бы попробовать.
Sergh, полная свобода выбора как в вопросах намотки, так и в ориентации витков. Катушка висела плашмя в горизонтальной плоскости на своих же проводах, сведенных к центру и свитых парой. Напряжение подавал от источника питания 0-15 В с защитой по току. Речи же о каких-то регулировках длительности и не шло, - просто коротил катушку на источник и всё...
Сейчас вот пишу и думаю, а ведь те 5-10 градусов поворота катушки вполне могли набежать от взаимодействия проводников с током скрученных парой...
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Уважаемые. А от чего отталкиваться будет это устройство от магнита или магнитного поля земли. Вы что не читали о магнитной подвеске. Ваше устройство не оторвется от простой земли ни на милиметр.Но если подложить между землей и катушкой магниты- то подымится- что тут нового. Или тема для флуда.
интересно... ошибочка в рисунке в том, что хотя в центральной области магнитные потоки от катушек встречные и компенсируются, но взаимодействуют катушки с осевой центральной катушкой не в центре, а на полюсах, так сказать... вверху и внизу рисунка. А том взаимодействие классическое, то есть - катушка выталкиватеся вверх, реакция на центр - вниз. Другая катушка - тоже вверх, реакция - вниз... Увы...
Если бы как-то решить вопрос получения силы Лоренца, но при этом без реакции на источник магнитного поля... то работала бы и одна катушка...
я писал про силу Лоренца в 1996 (доклад здесь[ссылка] что это ЭФИРНЫЙ АНАЛОГ силы Магнуса. Градиент давления (как и в воздухе) получается за счет того, что с одной стороны силы вектора скоростей сонаправлены (давление среды на тело меньше), а с другой стороны вектора скоростей встречные (давление среды на тело больше). Разная скорость относительно среды...