Первый пост темы: dimir Post: #97132 От:19.01.2008 (07:14) Получил сегодня в рассылке.
Есть ли тут соль? Или бред? [ссылка]
Двигатель нового принципа движения
Я предлагаю новый двигатель, не использующий для перемещения третий закон Ньютона, т.е. для перемещения в пространстве ему не надо отталкиваться от чего либо, как на сегодняшний день делают абсолютно все двигатели.
Он представляет из себя, по предварительным расчетам, предмет цилиндрического вида диаметром 0.5 метров и высотой 0.2 метра, весом 100 килограмм. В основном состоящий из вращающихся деталей.
Эксплуатироваться может в тех условиях, где не потеряет своих заданных свойств материал из которого он создан ( на начальном этапе предполагается из стали).
Вид используемой энергии может бать либо электрический энергия либо крутящий момент (в виде вращающегося вала).
А сам двигатель выдает направленный вектор тяга ( не отчего не отталкиваясь), в отличии от автомобиля которому для перемещения необходимо отталкиваться колесами от дороги, либо летательным аппаратам отталкиваться выбрасывая реактивную струю.
Если установить такой двигатель в любой автомобиль и подключить его к автомобильному двигателю то он сможет поднять вертикально вверх свой 100 кратный вес, т.е. 10 тонн. Это предварительные расчеты.
Данный двигатель не имеет аналогов на сегодняшний день. Позволит современным автомобилям обходиться без дорог. Авиация в меньшей степени будет зависеть от погодных условиях. А космические полеты будут гораздо дешевле, и позволят освоить ближайшие планеты Солнечной системы.
Для постройки опытного образца необходимо 300 000 долларов для окончательных исследований.
При удачном запуске опытного образца в течении 2 лет. Возможен возврат прямых инвестиций в гораздо более большем размере, так как постройка одного только космического корабля с данным двигателем окупят все расходы, путем простого космического туризма который на сегодняшний день насчитывает добрую сотню желающих слетать в космос и за это заплатить 20 миллионов долларов США (о количестве желающих полететь в космос и их готовности заплатить подобную сумму взято из обзоров новостей российского космических агентств.
turist1 Пост: #97673 От 22.Jan.2008 (15:54) Только вот инерциоид Толчина-двигается.. За счет трения..
Тут путаница. Неправомочно называть инерцоидом движущийся за счёт трения о внешнюю среду. Или он иначе двигается? Давайте разберёмся. Ссылочкой не поделитесь?
И еще какие то опыты со спутником проводятся..
А что "неуки" - это скорее всего, но не мифичекие персонажи, а репортёры. Только бы не снова они напутали, как обычно
Какая разница за счет каких сил он двигается.главное что это факт.
А о безопорном движении я не упоминал.
Меня интересует будеь ли работать устройство в среде-как движитель для лодки.
Или внедорожника..
turist1 Пост: #97701 От 23.Jan.2008 (09:28) || Так интересует, или "какая разница"?
По ранее приведённому, скорее всего, не будет, по причине отсутствия факта.
turist1 подобные твоему устройства называю "однонаправленный эксцентрик",потому что смещение центра масс при вращении происходит все время в одну сторону от вала, тем самым превращает вращательное движение в поступательное. в твоем устройстве нужно разобраться вот в чем: когда выливается вода не совершает ли она обратного действия ?
У меня подобная идея. Нужно жидкое рабочее вещество, которое при нагреве хорошо расширяется. Поместив это вещество в замкнутый торообразный корпус раскручиваем его с помощью насоса. С одной стороны тора ставим нагревательный элемент, с другой охлаждающий. Так вот с той стороны,где стоит охлаждающий элемент масса рабочего вещества (при одинаковом объеме корпуса и одинаковой пропускной способности насоса соотв. одинаковой скорости вращения)будет больше чем со стороны нагревательного элемента. Т. е. получаеться смещение центра масс от оси вращения. Тяга будет направлена в охлаждаемую сторону. Вообщем результат и рабочее тело (жидкость)с turist1 одинаковые. В уме то вроде модель складная, но не представляю такое устройство в железе... В смысле какие же нужны мощные нагревательный и охлаждающий элементы.
в устройстве которое я предложил жидкостьне будет оказывать обратного действия.
Отверстия с клапанами для слива можно расположить таким образом что отбрасываемая масса будет помогать раскручивать ротор.
В идее с нагревом что то есть-но мне кажется это очень сложно- вроде здесь гораздо проще
хм... прикольно !!
а можно же пострить примерно 0,5 килограмовый двигатель... как образец..
Ведь инженер Гарин изначально тоже же строил маленький гиперболоид а потом уже большой пострил когда ему поверили...
😳
_________________ Если катушка не налазит на магнитопровод, внесите коррективы и начинайте всё заново. С уважением к читателям и писателям Сергей Доброжанский sergeij.dobrojanskij@gmail.com
sergeij_dobrojanskij Пост: #98381 От 29.Jan.2008 (00:30)
хм... прикольно !!
а можно же пострить примерно 0,5 килограмовый двигатель... как образец..
Ведь инженер Гарин изначально тоже же строил маленький гиперболоид а потом уже большой пострил когда ему поверили...
😳
Кто же тут Семенов непонятно. Но если кого интересует, за пару рублей запишу и пришлю патенты по антигравитации, а за много рублей dvd на 4 Гб со статьями патентами , фильмами на тему св энергии, нескольких десятков авторов. А без опорная тяга есть в ветке про двигатели Громова, есть схемы его экспериментов.
sergeij_dobrojanskij Пост: #98381 От 29.Jan.2008 (00:30)
хм... прикольно !!
а можно же пострить примерно 0,5 килограмовый двигатель... как образец..
Ведь инженер Гарин изначально тоже же строил маленький гиперболоид а потом уже большой пострил когда ему поверили...
😳
turist1 Пост: #98402 От 29.Jan.2008 (08:52) Центробежная-за счет вращения системы.
Инерция, скомпенсированная реакцией опоры. Что дальше?
sergeij_dobrojanskij Пост: #98381 От 29.Jan.2008 (00:30)... а можно же пострить примерно 0,5 килограмовый двигатель
???
Боюсь, пока что, нет...
Наверно, стоит напомнить, что двигателем* называется то, что двигает.
Иначе, правильнее назвать "неудачной моделью", или хламом, но не "двигателем".
Есть и чёткий индикатор. Куда продвинулся бы Вольта, если бы занимался торговлей изображениями дохлых лягушек?
turist1 Пост: #98402 От 29.Jan.2008 (08:52) Центробежная-за счет вращения системы.
Инерция, скомпенсированная реакцией опоры. Что дальше?
sergeij_dobrojanskij Пост: #98381 От 29.Jan.2008 (00:30)... а можно же пострить примерно 0,5 килограмовый двигатель
???
Боюсь, пока что, нет...
Наверно, стоит напомнить, что двигателем называется то, что двигает.
Иначе, правильнее назвать "неудачной моделью", или хламом, но не "двигателем".
Есть и чёткий индикатор. Куда продвинулся бы Вольта, если бы занимался торговлей изображениями дохлых лягушек?
О каккой опоре идет речь применительно к данной конструкции с жидкостью?
И речь идет о движителе а не о двигателе.
Вращать не обязательно турбиной-можно чем угодно.
В движителе нет капиляров-вода свободно стекает в поддон-он же корпус.
Корпус-поддон никак не связан с самим устройством-в него
только стекает вода,и из него же отбирается .
Если же совмещать движитель с турбиной-тогда возможно надо будут капилляры.
Или фитиль. Или насос.
Но в любом случае это не есть опора.
Мне показалось, что автор глаголет об инерциоиде, корпус которого не будет дёргаться. То есть, жидкость откуда-то вытекает, куда-то втекает... Всё это непрерывно, плавно, без рывков. В этом случае ни о каком взаимодействии с окружающей средой и речи быть не может. Аппарат будет стоять мёртво, как на бетонном основании стоит билдинг. Ведь Природе плевать, учёл автор Первый закон Ньютона или нет. Незнание Закона не избавляет от ответственности!
turist1 |
Post: #97701 - Date: 23.01.08(09:28)
