Ацетилен может быть и хорошо. Просто карбит кальция надо как то модернизировать для подачи в авто.
Вот например можно использовать цинковую проволоку. На авто вместо карбюратора ставить сосуд с раствором кислоты и податчик проволоки. В сосуде идет реакция с выделением водорода, который далее поступает в ДВС. Податчик проволоки напрямую связан с педалью газа.
Подъехал к заправке купил моток проволоки вставил в приемник и поехал.
Использованный раствор надо сдавать, из него опять согласно химии можно получить исходный продукт.
третий раз сегодня достаю одну и туже статью из энциклопедии. 😈
Цитата :++=Термодинамически ацетилен неустойчив; он взрывается при нагревании до 500° С, а при обычной температуре – при повышении давления до 2 атм. Поэтому его хранят в баллонах, наполненных пористым инертным материалом, который пропитан ацетоном. +++ http://www.krugosvet.ru/articles/116/1011693/1011693a1.htm
proube Пост: 99151 От 02.Feb.2008 (13:56)
третий раз сегодня достаю одну и туже статью из энциклопедии. 😈
Цитата :++=Термодинамически ацетилен неустойчив; он взрывается при нагревании до 500° С, а при обычной температуре – при повышении давления до 2 атм.
Ацетилен не обязательно загонять в двигатель внутреннего сгорания. Есть и другие двигатели, например внешнего сгорания.
seed74 |
Post:95606 - Date: 06.01.08(21:37)
