Post:#888403 Date:05.06.2025 (22:52) ... Помнится, у Дона Смита был такой магнитный генератор:
Кто не в курсе, там между двумя фанерками с катухами вращается фанерка с магнитами.
Как утверждалось, выхлоп больше затрат.
Главная фишка - сердечники у катушек не магнитные, т.е. Мю=1.
Не помню, обсуждалось сие на Скифе или нет,
но и каждому дураку понятно, что сие работать не могЁт патаму что бла-бла-бла.
Попалось видео (канешна, заведомый фейк)
явно девайс сделан по мотивам Дона Смита.
Вумные дураки могут и помолчать (по указанной выше причине), а идиЁты могут
выссказывать идиЁтские идеи почему это может и работает.
Зачем вам это убожество, крутилки-вертелки? Главное что есть под авторством Смита, это неподвижные электронные, генераторы СЕ.
И они таки работают.
"любит наш народ всякое говно".
Achiever Пост: 889121 От 12.Jun.2025 (16:31)
Зачем вам это убожество, крутилки-вертелки? Главное что есть под авторством Смита, это неподвижные электронные, генераторы СЕ.
И они таки работают.
"любит наш народ всякое говно".
Не собирался. Потому что мое время слишком дорого стоит, чтобы я тратил его на доказывания, на всяких скептиков.
Я сам видел у двоих людей, если кто не верит - пусть или делает эти доски Смита, или идет лесом на свой диван. Для меня доски Смита уже не актуальны.
А целиком смысл этой всей крутилки предположительно в том, чтобы создать скорость перемещения поля быстрее, чем скорость физического вращения диска.
Магнитный повышающий редуктор увеличивает скорость вращения поля.
Шишка что в середине сверху должна была крутиться быстрее чем вращаешь корпус но стальные шариковые подшипники залипают, шарики прилипают к сепараторам, крутить не получается.... На дне в статоре верхнего снимка катушка возбуждения. Планировалось что вращая корпус с какой то угловой скоростью и крутящим моментом я мог бы вызвать вращение вала в десять раз с большей скоростью при том же самом крутящем моменте.... Считаем расход на вращение и выход на валу, сравниваем....
Р.S.
Один из моих брошенных проектов, а всего то надо подшипники качения заменить на "скольжения" или неметаллические...
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
Надо бы доделать, переделав подшипники на скользящие или может найти с пластмассовым сепаратором, но это время. А мне нужно давнюю свою идею доделать проверить, остыл к этому. Тем более интересно то что центральный выходной ротор должен крутиться навстречу вращаемому и вроде как бы должен ускорять вращение. Пока не до него.
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
sairus Пост: 889150 От 13.Jun.2025 (15:23)
Попробуй подшипник от натяжителя ремня ГРМ.
там посадочное место под подшипник уже не подойдёт, подшипники от компрессора ЗИЛа... Большие... Не надо сейчас им заниматься, есть сегодняшний вполне конкретный проект
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
Потому что мое время слишком дорого стоит, чтобы я тратил его на доказывания, на всяких скептиков. 
