[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Контакт
NAVIG
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Прочие идеи (разные)
О форуме
Транспорт
Оружие
Научные идеи, теории, предположения...
Экономия топлива
Коммерческие вопросы
Струйные технологии
Торсионные генераторы
Новые технологии
Барахолка
Патентный отдел
Конструкторское бюро
Нейтронная физика
Торнадо и смерчи
Гравитация и антигравитация
Сделай сам. Советы.
Медицина и здравоохранение
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Допотопные технологии воздухолётов и гальваностатов - Стр.4
<][1 | 2 | 3 | 4 ]
Post:#884792 Date:20.04.2025 (10:53) ...
Гальваностат - не роскошь, а средство передвижения! Но пока не о нем а об этой фиговине рвущейся в небо и если бы не троса привязанные к кольям то давно бы рванула в облака!
Vmm | Post: 885509 - Date: 29.04.25(16:46)
Ознакомьтесь в интернете с историей дирижабля Ивана Коровина.

vladimka | Post: 885513 - Date: 29.04.25(17:38)
История очень интересная, почему-то раньше я о Коровине не слышал, хотя имя Циолковского у всех на слуху. Странно. По конструкции аппарата ничего не нашёл кроме того что аппарат похож на герметичный дирижабль. Ещё интересно как вы прокомментируете материал из которого мог быть изготовлен аппарат ?


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Vmm | Post: 885544 - Date: 30.04.25(13:22)
Я привел пример, что даже владея технологиями изготовления корпуса дирижабли то это ровным счетом ничего не значит. Вы можете да и другие могут найти размеры мегаяхт но вы их не сделаете потому что на вас должны тогда работать десятки и сотни тысяч рабочих чтобы их доить как коровок на ферме. А теперь представьте что технология Коровина в десятки раз дороже строительства Мега яхты на верфи в Дании. И глупо думать что эти технологии гальваностатов потеряны, просто у вас нет на них денег. Я предполагаю состав и технологию изготовления сплава используемого в дирижабле Коровина но это очень дорого. Либо предлагайте дешевле вариант с известной вам технологией. А пока первый вариант мной предложенный более предпочтителен и доступен.

Vmm | Post: 885545 - Date: 30.04.25(13:48)
Можно предположить что Коровин перемудрил и есть более доступный метод создания тяги используя именно тот результат к которому он пришел, заполнить оболочку дирижабля аэроионами с отрицательным зарядом и тогда да будет отталкивание от поверхности земли заряженной отрицательно и притягивание к ионосфере.

vladimka | Post: 885572 - Date: 01.05.25(02:09)
Итак, гальваностат по методу Коровина недоступен из-за непомерной стоимости и неопознанных материалов (как, кстати, Коровин нашел эти металлы и технологию их получения в начале 20 века? Нашел под подушкой неизвестный томик Виманики Шастры или кто-то с ним этим поделился?). Хорошо - способ знают избранные и он нам не доступен. Пойдём другим путём. Какие ещё гальваностаты бывают ? Вы - вы пишете про отрицательно заряженные аэроионы. Что это за зверь такой? Это же не электрон? Или электрон ? Объясните пожалуйста что это и как их получать доступными способами без использования экзотической руды. По принципу действия из ваших объяснений вроде понятно - аэроион от земли отталкивается, к ионосфере притягивается - такой газообразный магнит получается.
Кстати, по поводу других способов - может Вам есть что сказать по платформе Гребенникова ? Виктор Степанович небыл магнатом , и по стоимости изготовления нам эта технология вполне бы подошла.

Vmm | Post: 885577 - Date: 01.05.25(03:48)
Виманика Шастра написана между 1918 и 1923г. У Коровина было оборудование, материалы, проф.рабочие, деньги и всё это в нужном количестве и качестве. В дополнении у Коровина в личном пользовании находилась допотопная техническая литература и никак иначе т.к. он очень сильно был увлечен наукой и плюс знаний если не хватало то он их получал из любого в мире источника, допустим обучился во Франции.
Я так понимаю для вас это пустяк?

vladimka | Post: 885579 - Date: 01.05.25(06:05)
Нет, не пустяк. Подобными техническими , финансовыми ,а главное скрытыми источниками знаний не располагаю. Поэтому и спросил, какие есть альтернативные варианты гальваностатов и можно ли получить аэроион другими менее затратными способами. Но если других альтернатив нет - можно вернуться к первому варианту.


Vmm | Post: 885580 - Date: 01.05.25(07:44)
Здесь инфа на второй вариант. И эта конструкция интересна[ссылка]

Vmm | Post: 885608 - Date: 01.05.25(17:44)
Таблица озоностойкости материалов[ссылка]

Vmm | Post: 885620 - Date: 01.05.25(19:48)
Платформа Гребенникова создана по другой технологии, это не точно но мне видится наиболее подходящий вариант использования технологии первоначальной сверх технологичной цивилизации. В центре планеты находится технология контролирующая окружающее пространство планеты и по определенным признакам происходит выталкивание этого постороннего из пространства планеты. Это конечно непонятно как работает но принцип основан на защите планеты и очень древней защите. Гребенников создал инородное тело и энергосистема планеты это тело вытесняет . Конечно это примитивное объяснение и этот механизм работает не так примитивно но принцип основан как свой-чужой .

- Правка 01.05.25(19:49) - Vmm
<][1 | 2 | 3 | 4 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Допотопные технологии воздухолётов и гальваностатов - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Контакт