www.skif.biz

<][1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 ]

вес и масса не разное а два разных названия одного и того же. Эталон массы гири 1 кг и вес этой же гири 9,8 ньютон измерены на одних и тех же весах только с разной размерностью. Потом ученные договорились что измеренное в условиях земли будет называться массой, а масса которая будет изменяться в следствии изменения условий нахождения тела будет называться весом. Например эталон массы гири 1 кг в условиях земли весит 9,8 ньютон, ты эту гири помещаешь в воду или на луну у нее будет другой вес. Так как сила притяжения луны в 6 раз меньше чем сила притяжения на земле, то вес гири на луне будет всего 300 грамм, а масса измеренная в условиях земли так и "останется" равной 1 кг или 9,8 ньютон. По мере увеличения скорости растет сопротивление среды с одной стороны и увеличение силы инерции с другой. На автомобиле ты начинаешь ускорение, тебя прижимает к спинке по инерции, вес автомобиля увеличивается в противоположную сторону ускорения, а в сторону движения машины т.е. по ходу ускорения вес наоборот уменьшается, как пример свободное падение при котором создается ситуация когда "нет веса", а масса есть... Т.е. масса измеренная в покое точка отсчета она "не меняется".. а вес увеличивается или уменьшается в следствии сил инерции которые возникают при движении или при изменении параметров среды. Силы инерции возникают при ускорении, торможении и при изменении траектории движения. Таким образом по мере увеличения скорости растет сила инерции и как следствие увеличивается вес в сторону противоположную ускорению. Если тело движется по кругу с постоянной скоростью то вес, т.е. инерционный вектор будет также направлен вдоль радиуса от центра вращения. Как то так

Масса -это мера инертности, а вес это сила взаимодействия массы планеты с массой тела. Эта сила постоянна и действует если тела не подвижны относительно друг друга, а сила инерции зависит от скорости и направления движения двух взаимодействующих тел.
Инерция и вес это разные понятия.

Абсолютно верно.
Инерция это всегда ДИНАМИКА
Вес, это СТАТИКА.



- Правка 02.10.24(16:25) - experienced62

Редуктор всегда оказывает большое сопротивление и тормозит. КПД редукторов зависит от трения в зубчатом зацеплении и в подшипниках.

Даже высокоскоростные хорошо смазанные приборным маслом подшипники оказывают сопротивление и тормозят, особенно под дополнительной нагрузкой, когда мы тянем грузы на другой радиус.

На видео видно, как происходит замедление частоты вращения:

[ссылка]
[ссылка]
[ссылка]

<][1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 ]

Добавить файл:	≤ 1.95 MB
Описание файла:
	Нельзя загружать файлы - php, php3, pl, phtml, html, htm, asp, cgi. Нельзя картинки в BMP. Сначала конвертируйте в JPG или GIF. Если картинка больше чем 600х600, то отобразится ссылкой.

Форум - Механические центробежные (вихревые) генераторы - Механические генераторы - Движущая сила инерции. - Стр 13