Post:#852119 Date:24.01.2024 (15:33) ... Здравствуйте!
Хочу обратиться к участникам форума за помощью и разъяснением в одном вопросе. Сейчас изготавливаю ряд приборов по демонстрации взаимодействия токов, изучая при этом исторические материалы.
В труде А. М. Ампера «Электродинамика» на стр. 183 описан прибор изготовленный самим Ампером, который не упоминается в современных учебниках, приведу непосредственно сканы из этого труда -
Жёлтым цветом, я выделил абзац в котором Ампер описывает прибор. К сожалению, сам Ампер не приводит рисунка к описанию прибора. Однако, этот опыт в дальнейшем был неоднократно описан и реализован многими естествоиспытателями того времени.
В труде К. Краевича «Учебник физики. Курс средних учебных заведений» Санкт-Петербург 1868 г. подробно описывается этот прибор и физические законы лежащие в основе работы этого прибора.
Ниже привожу скан из этого учебника -
Моя цель и задача построить данный прибор и провести количественные измерения силы действующей на горизонтальную стрелку, вращающеюся под воздействием магнитных полей.
В моём приборе будет использован один круговой виток диаметром — 0,3 метра. Вращающийся радиальный проводник длиной — 0,15 метра. Значение тока будет составлять, как в круговом витке так и в радиальном проводнике — 12 Ампер. Вращающийся радиальный проводник, в моём опыте будет расположен над круговым витком при минимально возможном зазоре, поэтому при теоретических расчётах будем считать, что этого зазора не существует.
Мой вопрос и просьба к вам состоит в следующем.
Как рассчитать силу F действующую на вращающийся радиальный проводник? Каково её значение?
Чтобы потом сравнить полученные данные с практическими результатами.
Чтобы сравнить теорию с практикой, то сперва нужно сделать то с чем будешь сравнивать теорию. Если есть все данные по констпукции, то нужно сделать а потом проверять.
Задавать вопросы на форуме нет смысла. Они вызывают у контингента паническую атаку. По этому вместо ответа увидишь толоко невнятное бормотание.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 852786 От 30.Jan.2024 (08:36)
Чтобы сравнить теорию с практикой, то сперва нужно сделать то с чем будешь сравнивать теорию. Если есть все данные по констпукции, то нужно сделать а потом проверять.
Не всегда предсказанное теорией возможно реализовать практически. Например уже имеющиеся в действительности сверхпроводники, демонстрирующие свои своиства, не позволяют своего использования в обмотках электродвижков.
Такшта... Нужна зделать может оставаться утопией на практике, но реальностью в теории.
[ссылка]
P.S. Некоторое время назад, в новостях было сообщение о том, что китайцы вроде как смастерили высокотемпературный сверхпровод, из которого можно изготовить обмотки.
Но технологически оно скорее всего не есть обыденная проволока, которой можно мотать на коленке.
Так то оно так.
Я только о том, что не всегда теорию можно проверить практически. В силу возможностей в теории и ограничений в реальности.
Вот тот теплогенератор по ссылке постом выше, в теории вроде не противоречив, но в реальности нет магнитов с необходимой величиной индукции. Ну или жидкого металла с подходящей температурой пара.
Возможно, когда-нибудь такие появятся. А может и нет.
street Пост: 852905 От 31.Jan.2024 (05:25)
Например уже имеющиеся в действительности сверхпроводники, демонстрирующие свои своиства, не позволяют своего использования в обмотках электродвижков.
Оно и не нужно и бесполезно. Ну сэкономят какие то крохи на тепловых потерях которые не идут ни в какое сравнение с затратами на его поддержание в сверхпроводящем состоянии. Задача решается гораздо проще:
Вариант первый и самый оптимальный - перевести электродвигатель в сверхединичный режим работы . Второй - изготовить обмотку проводом , толщина которого сравнима с диаметром атома. В таких проводниках как известно, закон Ома в его классической формулировке не выполняется.
Ingener Пост: 852915 От 31.Jan.2024 (07:11)
Сверхпровод не панацея, тепловые потери он уберет, но затраты на преодоление противо-ЭДС в моторах никуда не денутся.
Если как Вы выразились, а я правильно понял. Под противо - ЭДС Вы имеете в виду реактивное сопротивление, то если его убрать, электродвигатель просто не будет работать. А кому он такой нужен, хоть и без противо - ЭДС.
experienced62 Пост: 852929 От 31.Jan.2024 (07:44)
Оно и не нужно и бесполезно. Ну сэкономят какие то крохи на тепловых потерях которые не идут ни в какое сравнение с затратами на его поддержание в сверхпроводящем состоянии.
Ты, наверное, не понял...
На сегодня сверхпровода такие, но это не значит, что навсегда такими останутся.
Когда-нить, кто-нить смастерит сверхпровод для нормальных условий. Теория этого не запрещает.
Задача решается гораздо проще:
Вариант первый и самый оптимальный - перевести электродвигатель в сверхединичный режим работы
experienced62 Пост: 852943 От 31.Jan.2024 (08:28)
Вот ты и изложи ее как понимаешь,
Я так понимаю, что в девайсе надлежит осуществлять несколько преобразований энергии, часть из которых будет направлена на увеличение разницы потенциалов.
Другой вариант - использование уже существующей в природе разницы потенциалов наподобие ГЭС.
По этому варианту я предлагал использовать атмосферный столб, как рабочее тело. Из-за инерционных свойств массы рабочего тела, есть время на изменения условий для этой массы в поле тяготения.
experienced62 Пост: 852318 От 26.Jan.2024 (20:29)
Определение для понятия МАГНИТ. Магнит, это тело, сопротивление которого для эфирного потока в одном из направлений много меньше, а в противоположном много больше, нежели сопротивление окружающей его среды, для этого же потока.
Отсюда следует - магнит НЕ ЯВЛЯЕТСЯ и не может являться самостоятельным источником энергии. Это, всего лишь инструмент со своей спецификой. Как например, молоток или отвертка.
Блин горелый, Уважуха Вам experienced62.
Оч приятно в Авгиевых закоулках повстречать жемчужину. Не обижайтесь на street, он не до конца проникся всей глубиной Вашего определения. Ничо, время еще есть, не он так другой проникнутся либо Вашим определением либо еще чьим, ведь Вы не одиноки в своих суждениях. Никого не хотел обидеть, просто высказал свое почтение.
experienced62 Пост: 852318 От 26.Jan.2024 (20:29) Определение для понятия МАГНИТ. Магнит, это тело, сопротивление которого для эфирного потока в одном из направлений много меньше, а в противоположном много больше, нежели сопротивление окружающей его среды, для этого же потока.
Ага... Пенсионеры жгут... Эфирный поток.. Почему же тогда магнит потоком не сдувает? Хоть направление эфира знали бы...
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov Пост: 869351 От 29.Jul.2024 (18:39)
Почему же тогда магнит потоком не сдувает?
Еще как сдувает . Электодвигатели (на вскидку) тому пример. Плотность потока может быть столь огромна, что может развалить атом на составляющие.
Все не так просто , как Вам это кажется, мил человек.
