Модератор: sharp

Сайрус, зачем нужно строить девять катушек когда можно обойтись двумя? Одна наводит в другой наводится. Но пока лишнего там не обнаружено. Где появлятся условия для СЕ.

Смотрите этот патент Теслы.

ВОТ на русском

Осваивай LTspise. Там найдёшь ответы на все свои вопросы.
Успеха!😊

С магнитным экраном вокруг первички очень привлекательный вариант как мне видится. На первый взгляд. Только прибавку в такой закрытой системе, как ни мотай и соединяй - не откуда получить. Значит Хаббард создал взаимодействие с энергией внешней среды. Я вот в своих экспериментах пришёл к выводу, что целесообразнее снимать ток в нагрузку не с центральной катушки, а с переферийных катушек. А это напоминает мне радиостанцию и приёмники. Сразу установку Дона Смита вспомнил, ту что на основе радиоконструктора.

Энергия не является нивеществом ниматерией. Это просто физическая величина, сравнительная характеристика. Как время, как скорость как расстояние. Энергия это процесс. Не нужно искать источник, нужно искать способ создания процесса, при котором выравнивание потенциалов будет выполнять работу по созданию разности потенциалв. Если создать условпя при которых выполняемая работа будет создавать бОльшую разность потенциалов, чем было.
Такое на первый взгляд кажется не возможным. Но ведь существуют же БТГ. Создание БТГ это не поиск пресловутого источника энергии. Это просто инженерное решение, которое и является тем самым источником. Поиск несуществующих источников энергии это путь в никуда. Искать нужно не источник , а инженерное решение, используя те знания, которые у нас уже есть.
Например когда ты пускаешь по проводу ток, начинается процесс выравнивания разности потенциалов. Ток преодолевая активное сопротивление пррвода выполняет работу по его нагреву. При этом подавляющее большинство народу почему-то считает нагрузкой именно сопротивление. Но на самом деле нагрузкой является не сопротивение, а наоборот проводимость. И чем больше проводимость проводника, тем быстрее будут выравниваться потенциалы. А сопротивление как раз наоборот тормозит скорость этого выравнивания. Помимо тепла вокруг проводника образуется магнитное поле. Магнитное поле не увеличивает проводимость проводника, а при переменном токе магнитное поле создаёт встречную эдс, которая создаёт индуктивное сопротивление. А если сопротивление не является нагрузкой тогда и магнитное поле так же не является таковой.
Вся хитрость генератора Хаббарда заключена в его конструктиве. По сути дела это тот же трансформатор, с тем лишь отличием, что в нём направление тока во вторичке совпадает с направлением тока в первичке. Это приводит к тому, что ток вторички усиливает магнитное поле первички и тем самым увнличивает индуктивное сопротивление первички. А чем больше сопротивление в первичке, тем меньше в ней ток потребления.В генераторе Хаббарда создаются такие условия при которых отбор мощности со вторички. понижает потрнбляемую мощность. Главное понимать, что принцип работы любой вторички, абсолютно идентичен принципу работы любой генераторной каоушки. Такмчто любой трансформатор это по сути дела тот же генеоатор. Отличие только в способе изменения магнитного поля.

Тесла говорил,- нужно создать перепад энергии. Это как построить дамбу на реке , а потом снимать энергию на месте спуска.
Хаббард понял то как это делал Тесла и создал свой, но более компактный вариант.

😎 Я пару месяцев поигрался и бросил ,из остатков запустил подобие генератора Иванова. Принцип тот же, решения разные. Хаббард скорее всего также использовал магнит(ы)( источник энергии).

Это мера, придурок...


А это алгоритм.
Вечняк - это разгон.😕

собственная частота транса, тренировка магнитопровода - спорно но возможно автор прав. Не совсем Хаббард, но процессы похожи.

Вот нашел статью о расчете обвески драйвера мосфета и описываются разные способы управления мосфетами.

А на фига козе баян? Существуют уже давно TC4420, TC4429!!!

Помимо самого драйвера, ему требуется необходимая для работы схемы обвязка.
Как посчитать необходимые конденсаторы и резисторы, как защитить драйвер от пробоя при работе катушек, как для верхнего плеча использовать N-канальный Мосфет и многое другое описано в статье.

Подобное обсуждалось лет 10 назад.. подсосы, насосы... Задайте себе вопрос: откуда прибавка?

При таком лексиконе и наивной детской демонстрации,очень сомнительно,что это работает без внешней запитки. Чистой воды разводняк!

😬 Ну как же, сам великий Тесла рассуждал именно так.
И если бы вы все так рассуждали, то шансов было больше чего-то придумать.

Прибавка - из правильно организованного процесса.
При этом и "вакуум" , и "падающий грузик", и "растягиваемая пружина" - все участвует.
Лучше Вы себе задайте вопрос:"Что Вы считаете прибавкой?"

А может сначала посмотреть на схему хаббарда. как она есть?
Что мы имеем? понижающий транс, по первичке которого стреляют ВВ искрой. Почему именно искрой? не проще было подавать энергию напрямую с акума?

Это неблагодарная затея - анализировать схему, которой нет.😎
Так можно не только понижающий транс увидеть с ВВ стрельбами, но черта с рогами.
А потом удивляемся, что не выходит на протяжении 20 лет...😊
Начните с понимания того, что хотим получить. Я уверен, практически никто не скажет, что такое прибавка, что такое самозапит, ведь мы привыкли к розетке... а тогда розеток не было, не было высоковольтных источников, не было киловаттных источников, не было высокоемких конденсаторов - были примитивные двух и трехвольтовые батарейки.

Погоди Шарп, не уходи с темы. Продолжим рассуждать. Логично, что наличие вторичной обмотки в генераторе хаббарда совершенно непонятно. Но зайдем с другой стороны: трамблер крутит по кругу 2 волны, что создает на катушках аналог синхронного двигателя. Вот только в установке хаббарда нет механического ротора. Тут два варианта: либо схема кем то изменена. Либо питание со вторичных обмоток как раз идет на рядом стоящий мотор и питает его обмотки статора. А вот откуда появляется в целом прибавка надо подумать.

Тебе еще больше будет непонятно, когда ты узнаешь, что ее там нет😊
Тогда что мы обсуждаем?

Не знаю, что Вы там обсуждаете, но явно не принцип получения прибавки. Да, действительно вторичная обмотка сьемная, и не участвует в собственно получении прибавки. Но и коомутаторы там не просто так. Хаббард гениален в том, что перенес все эффекты синхронного двигателя в скажем так не механический вариант, правда управление осталось механическим. Собственно на синхроннике прибавку получить просто и думаю все это знают. Вопрос в другом, откуда узнал его кэп? И как догадался перенести данный саособ получения прибавки на свою гравицапу....

Это ложь.
Никто ни на каком "синхроннике" не получал никаких прибавок.
Именно это все знают и некоторые даже вручную проверяли, а не то, что вы там себе фантазируете.

Не спорю, может я и ошибаюсь, но все же опишите способ, который проверялся и на котором не получилось. Если это тот вариант, о котором я думаю, то разгадывать хаббарда нам придется еще лет 100...

Мы пока еще ничего не обсуждали - нечего пока обсуждать.
Схемы Хаббарда нет - было лишь несколько фоток в газете, среди которых была одна схема внутреннего устройства, но из нее не понятно, был это трансформатор или что-то еще.
Также не было в этих статьях коммутатора, и тем более не было трамблера, поскольку в то время его еще не придумали.
Не было тогда и синхронников или асинхронников.
А были это обмотки трансформатора или просто емкости, намотанные проводами - никто не знает.
Поэтому все, что предлагается кем-то обсудить, то это лишь его личная интерпретация, не имеющая отношение к оригиналу.
А если это личное, то нужно нарисовать схему и описание, чтобы народ понимал, что обсуждать.

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Генератор Хаббарда - проведем эксперименты - Стр 55