Vmm Пост: 759358 От 16.Dec.2021 (13:58)
Охренеть, какая интересная тематика! Аналогичное предложено было Gravio в его водостолбовой гравитационной ГЭС но там резонансные колебания воды с фазовым переходом.
Увы ...
Нет фазовых переходов.
Запрещена была к реализации по другим причинам.
Вы не уловили суть:
Торичеллиева пустота - это водяной холодный пар + гремучий газ.
При сгорании = резко увеличивается вакуум, и столб воды - поднимается..
Доступно к повторению в условиях "гаражного" самостроя. Принцип нашел применение в МикроТЭЦ Gravio
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Vmm Пост: 759360 От 16.Dec.2021 (14:11)
Нужно без воды и конечно железа дорогое и его тоже по меньше. Резонанс с термоакустикой позволяет задуматься над преобразованием выше постом предложенной ГЭС. Поддержание стоячей звуковой волны в трубе с конвекцией воздуха из внешней среды, возможно позволит организовать локальные области с поглащением и выделением тепла т.к. в стоячей волне есть пучность и узел это высокое и низкое давление воздуха в сотоячей волне.
Да выбросьте из головы глупости о "стоячих" звуках...блин...
И прочей хрени от Искро-бюво-глюко-резонеров..
Вот реальная схема МикроТЭЦ Gravio работающая бесперебойно.
Без взрывоопасного водорода.. 759360 От 16.Dec.2021 (14:11)
Нужно без воды и конечно железа дорогое и его тоже по меньше. Резонанс с термоакустикой позволяет задуматься над преобразованием выше постом предложенной ГЭС. Поддержание стоячей звуковой волны в трубе с конвекцией воздуха из внешней среды, возможно позволит организовать локальные области с поглащением и выделением тепла т.к. в стоячей волне есть пучность и узел это высокое и низкое давление воздуха в сотоячей волне.
Да выбросьте из головы глупости о "стоячих" звуках...блин...
И прочей хрени от Искро-бюво-глюко-резонеров..
МикроТЭЦ Gravio работающая бесперебойно.
Без взрывоопасного водорода..
Вот реальная схема
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
sairus Пост: 760020 От 21.Dec.2021 (22:00)
Вес это сила, которая никуда не девается, независимо от действия на опору.
Чушь безграмотная.
Вес это СИЛА тяжести тела = действующая исключительно НА ВЕСЫ.
Причем (запоминай сынок) только в СТАТИКЕ.
Бегом в школку...
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Картинка интересная! Реальная в натуре, или только на картинке?
Если был опытный образец, то каков КПД?
Спасибо!
Сынок...как бы тебе помягчее..
Тебе еще рановато (и это если выражаться языком, одобренным Роскомнадзором) - задавать такие серьезные вопросы.
Как выучишь школьный учебник ..вот тогда приходи и поговорим..
Если был опытный образец,
"если" ..ты с этим к бювоглюкамсайрусам обращайся.
Владимир из Таганрога работал во благо народа.
(знающего школьный курс физики) и ДЛЯ народов СССР.
Поэтому публикуем часть архивов реальных девайсов а не идей..
Короче - пока бегом в школку, повзрослеешь придешь...
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
ФЕМЕ Пост: 707405 От 07.Jan.2021 (17:01)
Так спора и нет, на массу гири действует ускорение g=9,8 а значит и сила F=9,8Н.
Отсюда m=F/g=9.8/9.8=1 кг веса.
Ох уж этот Вовочка...
(видимо завидует "лаврам" Резонера).
Исправлю твою фразу на ВМЕНЯЕМУЮ:
Гиря ПРИОБРЕЛА БЫ ускорение (g=9,8) ЕСЛИ бы не было опоры.
Твои ошибки:
1).Ускорение это математический термин и ДЕЙСТВОВАТЬ на реальное тело - НЕ может.
2).Масса - это количество материи (то есть = УЖЕ речь идет о гире(кирпиче..) и тулить физические термины в Природу - не стоит.
Тебе бы еще и "Родную речь" бы освоить...
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
gravio Пост: 760143 приложена и к опоре/подвесу, и к ВЕСАМ..
В последнем случае говорят "вес тела"..(обычно на базаре).
А в первых двух случаях - опорос и подвес
А говорил: "работал конструктором"...
Запомни сынок сила тяжести ЕДИНСТВЕННАЯ в Природе ВНЕШНЯЯ(для всего и вся) сила которую нельзя ИЗОЛИРОВАТЬ.
И один единственный возобновляемый источник механической энергии.
Твои безграмотные детские выпады я понимаю,но учебник все же тебе надо выучить..
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Как и положено в жизни, возникает вопрос: каков механизм тяготения?
"Откуда дровишки" мол...
Для ответа на этот вопрос, обратимся к большой Науке:
Как видим, "рукопожатие" двух атомов и является искомым (всеми любителями физики) - тяготением(друг к другу).
Таким образом - образуется и первомолекула всей видимой молекулярной Вселенной.
Образуя первокирпичик,молекулярного Мира (из двух атомов водорода) молекула уже регистрируется приборно и вполне достоверна.Т.е - является самой маленькой частицей Макромира.
Это - первокирпичик всей молекулярной Вселенной.
Атомы водорода - невидимы глазом и приборно не определяются, так как являются субъектом Атомарного Мира..
Официальное научное определение: "другой вид Материи"..
Нам же, следует запомнить что "рукопожатие" не исчезает и после соединения атомов молекулу.Больше того - взаимное тяготение между молекулами и телами,даже усиливается - поскольку атомов в теле всегда больше чем в одной молекуле.
При этом суммарное тяготение всех атомов в теле - увеличивается,в точном соответствии с Законами Природы ,открытые Ньютоном и его коллегами.
Гравитация - всемирное взаимное тяготение зависит от количества атомов теле.Больше масса тела - больше и тяготение.
Вот отсюда и вытекает ответ на вопрос - "откуда дровишки"..
Особоодаренные местные хфизизеги разумеется не осилят приведенные уложения Ньютона,но вменяемые поймут:
Гравитация это не "там где-то ..в звездах" а реальное межатомное взаимодействие тел.
Остается - открыть школьный учебник и наконец-то ВЫУЧИТЬ его..
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Вот пример правильного использования силы тяжести одним из (русских) кулибиных.
В то время об "Основах гравитационной механики" могли слышать лишь единицы,но парнишка создал гравитационные весла,и реально передвигался по водоему.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Достаточно ввести в систему динамические элементы(резиновые шнуры) и готов гравитационный движитель.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
После изучения школьной физики,и знакомства с принципом работы одноцилиндрового двигателя внутреннего сгорания,любой желающий может создать и МикроГЭС Gravio указанного выше типа.
(Подсказка для Резонера-Глюка-БЮВа - при закрытом и открытом кране - вес воды в гибком рукаве - разный)..
Учите господа - школьный учебник физики.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Выпускники Курсов знают
а остальным надо все же изучить
еще один тип гравитационных изделий КБ"Энергия-Gravio"
предназначенных для широких масс.
На текущий момент - данный тип теплоцентрали для микрорайонов или коттеджей,уже оборудован дополнительной турбиной - для работы испарителя.
Но прежде чем приступить к изучению МикроТЭЦ Gravio в полном объеме,
необходимо понять принципиальную схему использования земного тяготения на практике.
Тем кто уже знаком и понимает данный Принцип
Можно задавать вопросы по-конструкции на Форуме.
Тем кто не готов к вопросам
настоятельно прошу изучить устройство и принцип работы
гравитационной автопоилки для птицы,и ...барометра водостолбового.
Все есть - в школьных учебиках.
А сейчас вкратце:
Работу по сжатию воздуха и последующего нагрева теплоносителя осуществляет вакуум,
созданный в трубе.
Вакуум,а точнее земное тяготение периодически сжимает воздух (примерно - как в дизельном ДВС)
который в дальнейшем охлаждается водою из системы отопления.
Впрыск 1-2 граммов воды в виде пара - уничтожает на доли секунды вакуум в
колоне МикроТЭЦ и водяной столбы опускается - сжимая воздух.
Поскольку объем пара и воды равного соотносятся как 1 к 2000,то легко понять что при конденсации
1 грамма воды в колоне - вновь создается вакуум.
Цикл - говорят теплотехники - замкнулся.
Для работы испарителя - требуется топливо,или электричество.
Точнее - требовалось,- Владимир из Таганрога дополнил установку миниатюрной гравитационной
Турбиной Gravio
которая использует циклы (вверх-вниз) водяного столба для снабжения испарителя - электроэнергией.
Данный тип гравитационного Привода,также распространяется по системе "из рук-в-руки"
среди членов общества
Люди Колеса Gravio.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
На примере одноместного концепта №1 (для агронома) рассмотрим схему пневмопривода НВ.
Сжатый воздух ( обычные баллоны аквалангиста)
Подается в обе лопасти под давлением через регулятор.
В трубчатом лонжероне каждой лопасти размещены два свинцовых груза-поршня со штифтами - для привода шарикового клапана подачи воздуха.
Запуск НВ Gravio осуществляется вручную - достаточно придать лопастям начальное вращение.
Далее все просто - обретя количество движения находясь на концах лопасти грузы-поршни увеличивают частоту вращения НВ - перемещаясь под действием силы давления воздуха к центру вращения.
В исходное положение - грузы поршни возвращаются - под действием силы тяжести искусственно созданного поля тяготения.При этом - частота оборотов НВ снижается - но значительно превосходит по величине - начальную скорость вращения винта.Последующий цикл подвода энергии в систему - также увеличивает(прибавляет)частоту вращения НВ - до заданных пилотом - режимов.
Данная схема привода НВ разработана построена в 1994 г. - на основе открытого патента РСФСР.
Привод НВ Gravio доступен к повторению также и в механическом варианте и гидравлическом.
В последнем случае - применяется паровой Авиадвигатель Gravio позволяющий значительно увеличить время полета - без дозаправки топливом.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
НКАП СССР
Государственное издательство
оборонной промышленности
Москва 1944
{1}
ПРЕДИСЛОВИЕ
В настоящей книге сделана попытка изложить простейшие законы аэродинамики воздушного винта в наглядном виде без математических формул и без треугольников скоростей и сил. Основной упор в изложении сделан на подробное описание физической картины работы винта на различных режимах, понимание которой необходимо летчику для сознательного пользования управлением современным ВИШ-автоматом.
Для этой же цели в гл. 13 даны практические указания по нормальной эксплоатации ВИШ, а в гл. 14 разобраны основные аварийные случаи. Эти две главы составлены М. Б. Чернобыльским.
{2}
Глава 1
ЧТО ТАКОЕ МОЩНОСТЬ
Мощность — это скорость совершения работы.
Все, что может совершать работу, — человек, животное, падающая вода, двигатель, — обладает определенной мощностью.
Человек поднял на крышу дома груз в 25 кг за 12 секунд, а электрическая лебедка — за 1 секунду. Работа одна и та же, но лебедка сделала ее в 12 раз быстрее, следовательно, ее мощность в 12 раз больше, чем мощность человека.
Два человека перекатили по рельсам вагон на некоторое расстояние за 30 мин., одна лошадь делает то же самое за 10 мин., а паровоз за 10 секунд. Работа во всех случаях проделана одна и та же. Но лошадь оказалась в три раза мощнее двух человек, а паровоз в данном случае развил мощность в 60 раз больше мощности лошади.
Работа измеряется, как известно, килограммометрами.
Один килограммометр (кг·м) — это работа, которую нужно затратить, чтобы поднять груз в 1 кг на высоту 1 м (независимо от времени, в течение которого будет совершаться этот подъем). Для того чтобы поднять груз в 50 кг на 2 м, нужно, очевидно, затратить 50 кг × 2 м = 100кг·м работы. Вообще для того чтобы подсчитать любую работу, нужно силу, приложенную к телу в направлении движения, умножить на длину пройденного телом пути. Например, если для продвижения вагона нужно его толкать или тянуть с силой 150 кг, то для того, чтобы передвинуть этот вагон на 5 м, нужно затратить 150 кг × 5 м = 750 кг·м работы.
О мощности же двигателя или другого источника энергии судят не по количеству совершаемой работы, а по быстроте, с какой она совершается.
Передвинуть наш вагон на 5 м, т. е. выполнить работу, равную 750 кг·м, можно и в 10 сек. и в 30 сек. Ясно, что в первом случае для выполнения этой работы необходима мощность в 3 раза большая, чем во втором.
Чем же измеряется мощность?
— Лошадиными силами. Лошадиная сила (л. с.) — это единица мощности. Она составляет примерно такую мощность, которую может развить очень сильная лошадь.
В механике лошадиная сила определяется точно: это способность за 1 секунду совершить 75 килограммометров работы, например, поднять за 1 секунду 75 килограммов на высоту 1 метра.
Возвращаясь к нашему примеру с вагоном, определим мощность, необходимую для продвижения вагона на 5 м (т. е. совершения работы, {3} равной 750 кг·м) в течение 10 сек. и 30 сек. В первом случае эта мощность равна 750 (кг·м)/10 (сек.) = 75 кг·м/сек = 1 л.с..
Во втором случае мощность будет в 3 раза меньше:
750
30
= 25 кг·м/сек = 1/3 л. с.
Глюко-резонерам-бювам - выучить и доложить. [ссылка]
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
sairus Пост: 760231 От 23.Dec.2021 (16:09)
При выполнении работы возникает сопротивление.
Скорее всего Вы о математике, поэтому:
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
Механическая работа – это произведение силы, приложенной к объекту, на перемещение, совершённое этой силой.
Единица измерения работы — Дж (джоуль).
В Природе этого математического умопостроения НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
Это обычное УМОПОСТРОЕНИЕ,- математическая абстракция.
К Физике (а это Природа) не имеет отношения.
Ответ мне известен,
Вот и хорошо.
В следующий раз - формулируйте вопрос, поглядывая в учебник школьный.
Или ...просто читайте.
Не надо засорять ветку.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"