Сто пудов аккумуляторы в маховике. И не зря провод со скользящим контактом подходит к оси маховика. Иначе, зачем маховику провод?
Выставили очередного дурачка нагрести денег, чтобы с неего потом спрашивали кинутые инвесторы.
А кто выставил, о тех не узнаем.
Ingener Пост: 745004 От 12.Sep.2021 (11:45)
Сто пудов аккумуляторы в маховике. И не зря провод со скользящим контактом подходит к оси маховика. Иначе, зачем маховику провод?
Выставили очередного дурачка нагрести денег, чтобы с неего потом спрашивали кинутые инвесторы.
А кто выставил, о тех не узнаем.
Может быть. А может тот провод часть реквизита.
Дело в том что на самом деле существует реально работающее несложное решение как избавится процентов 90 от генераторной ЭДС в электромоторах.
Думаю что у всех волшебников типа Грея оно и работало, а все эти специальные искровые трубки и прочая хрень не больше чем антураж для отвлечения внимания от главного ну и чтобы вытянуть побольше с инвесторов)
Ingener Пост: 745004 От 12.Sep.2021 (11:45)
Сто пудов аккумуляторы в маховике. И не зря провод со скользящим контактом подходит к оси маховика. Иначе, зачем маховику провод?
Выставили очередного дурачка нагрести денег, чтобы с неего потом спрашивали кинутые инвесторы.
А кто выставил, о тех не узнаем.
- провод с контактами подводит питающее напряжение к движку мотор колеса.
Ты вроде инженер, а не втюхал, что маховик с приводом сделан из велосипедного моторколеса.
В телеге у Тиртхи узбек прямо говорит, что не торгует этим, делает для себя электромобиль. Консультировать не отказывается.
БЕСПЛАТНО и для всех.
Вот такие пироги.
AlexKP Пост: 745012
- провод с контактами подводит питающее напряжение к движку мотор колеса.
в маховике не прячется мотор-колесо. Оно отдельно
- Ты не прав. Пересмотри внимательнее. Или зайди в телегу к Тиртхе. Маховик надет на подработанное (обточенное на токарном станке) моторколесо.
Девайс меньшего диаметра - это генератор.
- Ты не прав. Пересмотри внимательнее. Или зайди в телегу к Тиртхе. Маховик надет на подработанное (обточенное на токарном станке) моторколесо.
Девайс меньшего диаметра - это генератор.
Для мотор-колеса в ось маховика заходит толстый кабель.
А все понятно. На втулке есть кулачок. Контакт это прерыватель. Нет?
Но он говорит о датчике Холла. Зачем тогда прерыватель? Возможно, это просто датчик остановки.
- Ты не прав. Пересмотри внимательнее. Или зайди в телегу к Тиртхе. Маховик надет на подработанное (обточенное на токарном станке) моторколесо.
Девайс меньшего диаметра - это генератор.
Для мотор-колеса в ось маховика заходит толстый кабель.
А все понятно. На втулке есть кулачок. Контакт это прерыватель. Нет?
Но он говорит о датчике Холла. Зачем тогда прерыватель? Возможно, это просто датчик остановки.
В мотор колесе маленькие магнитики по ободу.
Если переделывать магнитную систему чтобы уйти от генераторной ЭДС, сиандартно-нет места.
Так что маховик может быть совсем не маховик. И не обязательно там батарейки.Там могут быть обмотки или магниты
вопрос: почему во всех, так называемых, "механических БТГ" всегда обязательно присутствует маховик ? маховиком может быть и массивный ротор электродвигателя.
magneat Пост: 745203 От 13.Sep.2021 (11:16)
вопрос: почему во всех, так называемых, "механических БТГ" всегда обязательно присутствует маховик ? маховиком может быть и массивный ротор электродвигателя.
Ну вот, потому и часто показывают ротовертери на мощных, массивных асинхрониках