[ВХОД]

🏠 Главная | 📝 Содержание | 💬 Форум | 📁 Файлы | 📩 Контакт

📱
🖨️

Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр:275
<] [ 1 | ... 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | ... | 323 ] [>
Модератор: Syava
Первый пост темы: Syava Post: #607090 От:14.12.2018 (23:09)
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
sbal | Post: #730706 - Date: 28.06.21(11:58)
олег-джан Пост: 730705 От 28.Jun.2021 (11:48)
Партия приказала?
Что то ты с декабря всё слабее и слабее набрасываешь.
Ешь ананасы, рябчиков жуй.
_________________
в пути...


СНК | Post: #730708 - Date: 28.06.21(12:29)
Владельцам AZ-FE (RAV4), 18+:
YouTube: Смотреть видео


Горячий движок, плохое масло моментом коксуется.
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)


sbal | Post: #730710 - Date: 28.06.21(12:48)
От молибдена поди.
_________________
в пути...


Syava | Post: #730714 - Date: 28.06.21(13:31)
СНК Пост: 730708 От 28.Jun.2021 (12:29)
Владельцам AZ-FE (RAV4), 18+:


Горячий движок, плохое масло моментом коксуется.

Правильно , а почему коксуется ? Потому что плохое масло не создаёт в должной мере толщину и прочность масляной пленки. В итоге при сухом трении образуются места локального нагрева до 1500 градусов, масло при таких температурах горит и коксует мотор.с карбоном это проблема решается, потому как карбон препятствует возникновению сухого трения , следовательно и масло служит дольше. Что и подтверждено на практике.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .


Lisp | Post: #730717 - Date: 28.06.21(13:52)
...интересно, а сильно оно чёрное после 20 тыщ и не появились ли сопли на крышке?


sbal | Post: #730718 - Date: 28.06.21(13:56)
oooshiva Пост: 730716 От 28.Jun.2021 (13:45)
Менять масло или еще погодить тышщ 10?
Фото капли в студию.

_________________
в пути...


Syava | Post: #730721 - Date: 28.06.21(14:14)
Lisp Пост: 730717 От 28.Jun.2021 (13:52)
...интересно, а сильно оно чёрное после 20 тыщ и не появились ли сопли на крышке?

я бы не сказал, что оно прям сильно чёрное, ни о каких соплях и речи быть не может.


dedivan | Post: #730725 - Date: 28.06.21(14:31)
oooshiva Пост: 730716 От 28.Jun.2021 (13:45)
Менять масло или еще погодить тышщ 10?

Обязательно менять, тыщ через 200. Там много сажи накапливается к этому времени и масло становится похоже на асфальт.

_________________
я плохого не посоветую


dgon84u | Post: #730726 - Date: 28.06.21(14:36)
А если в редуктор залить то можно вообще туда не касаться?там кроме трения зубъев ни чего страшного не происходит


СНК | Post: #730742 - Date: 28.06.21(15:51)
sbal Пост: 730710 От 28.Jun.2021 (12:48)
От молибдена поди.


Точнее от пакета присадок. Именно пакет присадок образует мазут.
Особенно это касается современных ДВС, сознательно высоконагруженных по теплу. (Привет БМВ!)
[ссылка]
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)


Aspirant1 | Post: #730745 - Date: 28.06.21(16:24)
dgon84u Пост: 730726 От 28.Jun.2021 (14:36)
А если в редуктор залить то можно вообще туда не касаться?там кроме трения зубъев ни чего страшного не происходит

В механических коробках передач, редукторах масло можно не менять вообще после обработки. Там нет температур и продуктов сгорания топлива.


СНК | Post: #731251 - Date: 02.07.21(10:39)
YouTube: Смотреть видео

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)


Syava | Post: #733777 - Date: 14.07.21(23:28)
Нашёл ещё одно интересное возможное применение карбона на растительном масле
YouTube: Смотреть видео

Осталось попробовать )


Oлег-джан | Post: #733780 - Date: 14.07.21(23:42)
Ну, всё..убил меня...😬


Syava | Post: #733785 - Date: 14.07.21(23:58)
Oлег-джан Пост: 733780 От 14.Jul.2021 (23:42)
Ну, всё..убил меня...😬

Не умирай, ты нам ещё нужен 😏
Маска на лице такая же получается , да и эффект тоже , даже без лазера...


<] [ 1 | ... 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | ... | 323 ] [>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 275

🏠 Главная | 📝 Содержание | 💬 Форум | 📁 Файлы | 📩 Контакт