[ВХОД]
16.04.26(00:04)

www.skif.biz

Альтернативная энергия. Оставь надежду, всяк сюда входящий...

🏠 Главная | 📚 Содержание | 💬 Форум | 📁 Файлы | 📩 Контакт
 
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Прочие идеи (разные)
О форуме
Транспорт
Оружие
Научные идеи, теории, предположения...
Экономия топлива
Коммерческие вопросы
Струйные технологии
Торсионные генераторы
Новые технологии
Барахолка
Патентный отдел
Конструкторское бюро
Нейтронная физика
Торнадо и смерчи
Гравитация и антигравитация
Сделай сам. Советы.
Медицина и здравоохранение

📱 | 🖨️

Форум - Транспорт - Электромобили - Украина , где раздобыть машину не дорого . - Стр:2
<] [ 1 | 2 ]
Модератор: shurka
Первый пост темы: shurka Post: #65198 От:15.04.2007 (23:15)
Всем привет !
коллеги !
есть не приодалимое желание + гараж + молодость ) + не проблема эл. двигатель с кары , не вижу не какой проблемы самому сделать электронику.... , сочленить движок с коробкой, достать по более менее сходной цене акб , но ! нет платформы .... !!! бюджет на машину +- 1.5 кБакса. что можете порекомендовать или ....... ?
мои координаты: Запорожская обл.

подержите меня , не дайте мечте упасть на взлете !!!)))

shurka | Post:67932 - Date: 07.05.07(00:21)
mihalich, в том-то и дело что в прошедшем времени все (((((
сей час можно за сущие копейки купить авто. просто фантастического состояния в западной части Украины , только вся проблема = не соизмеримо большей стоимости растоможки ......

да! 😕 , кроме как гнилой славуты ничего не светит ((((


2-ешник | Post:67984 - Date: 07.05.07(11:51)
shurka
если 1.5кБакса есть в наличии, необходимо :
1)определьться с типом донора(соотн. снаряжённой-полной массы, тип кузова-компоновка);
2)целенаправлено шерстить местную прессу в поисках прямого продавца. Т.к. у человека машину "не на ходу", но с приличным кузовом купить будет реальней (разборки, ведь у людей машины скупают, и навовачивают сверху);
3)не связываться с растаможкой -- потеряешь время, в деньгах не выиграешь, а может и проиграешь(там куча "подводных камней")
4)не надейся на кого-то. Думай и ищи сам.
С Ув.😊

_________________
Киевский Автоклуб ВАЗ 2101


shurka | Post:68033 - Date: 07.05.07(15:45)
2-ешник
1) легковое авто ,
2)на это только и надеюсь , на данный момент этим занимаюсь ......
3) спасибо! нужные слова в данный момент ..........
4) да не на кого не надеюсь , когда поднимал тему думал что авто. найду быстро и буду тут описывать процесс сборки ...... советоваться с гуру в этом деле и все такое . но блин что-то "закопался" (((( ......
Спасибо ! за участие 😊

2-ешник | Post:68160 - Date: 08.05.07(17:04)
shurka
1)легковое авто -- понятие обширное 😀
Я имел ввиду соотношение "груза"(пасажиры, батарейки и т.п.), массы кузова с трансмиссией и ходовой (чем меньше, тем лучше) и типа кузова (тип привода, компоновка агрегатов и акку).
Кузов может быть: седан, унивесал, хетчбек, купэ, пикап и т.д

_________________
Киевский Автоклуб ВАЗ 2101


mihalich | Post:68849 - Date: 15.05.07(20:20)
...Коллеги, вы не задумывались, почему АВТОВАЗ свой электромобиль
сделал не на свойх бесчисленных кузовах, а таки на ОКЕ, и ведь победили на евро конкурсе " 10 дней по Турину"?
...Думаю, потому, что кузов ОКИ , раза в 2 легче Вазовского.
...Если Донор будут вдвое тяжелее, тяжелее ( и дороже) вдвое будет и батарея, но это никак не означает , что бОльшим будет и пробег.
...Убежден , что лучший донор- тот , который легче: ОКА , ФИАТ ЧИНКИЧЕНТО, ТРАБАНТ, и даже СЗД , если добавить площадь кузова.( про дорогие, молчу)




Banz | Post:68874 - Date: 16.05.07(08:53)
mihalich Пост: 68849 От 15.May.2007 (21:20)
...Если Донор будут вдвое тяжелее, тяжелее ( и дороже) вдвое будет и батарея, но это никак не означает , что бОльшим будет и пробег.


Позвольте не согласится 😀
Для города - однозначно "да". А для движения по трассе - масса не оказывает столь большого влияния на пробег (Разгоняются и тормозят редко).
Если посмотреть на расход для авто разной весовой категории, расход "на трассе" не сильно различается.

т.е. нужно понять, где автор собирается ездить и как 😕

SALAV | Post:68891 - Date: 16.05.07(13:59)

В некоторой степени брат Мерседес, на мой взгляд, прав. Однако, не следует еще
забывать повышающиеся трения, которые составляют треть-четверть от аэродинамического сопротивления. Эти потери безвозвратные. В отличие от кинетической энергии движущегося авто, пусть и тяжелого.

В любом случае, авто среднего класса как минимум в два раза затратней малолитражки при трансформации. Например, вместо пяти тысячь - десять. Не очень.

PASHASV | Post:69861 - Date: 25.05.07(13:24)
По поводу выбора кузова считаю целесообразным остановиться на 2-х (3-х) дверном кузове совмещающим малые габаритные размеры с более высокой жесткостью. Аккумуляторы размещаются под задним седеньем вместо штатного бензобака. По поводу Одессы - есть точка, где продавались кузова ВАЗ по 300...400 долларов с документами, кузова достаточно живые и сами ВАЗы по 600...900 достаточно мёртвые. Если есть время и вдохновение мжно рассмотреть вариант кузова ВАЗ (хоть и довольно тяжелого) с ходовой от иномарки приобретённой на разборке.
Если вдохновения и и времени ещё больше есть вариант приобретения автомобиля без документов (прошу не плеваться в меня) и заняться переделкой кузова (кузов по массе будет сопоставим с ВАЗ, по стоимости, как несколько кузовов ВАЗ, по аэродинамике - лучше ВАЗ).
Авто без доков можно взять в диапазоне от 350$ до 500$ (комплектные, на ходу, с мелкими дефектами, НЕ криминальные). Минус, он-же плюс метода - придётся регистрировать всё это, как самодельный авто.

_________________
Благодарю уважаемого Victor1955 за содействие в приобретении электродвигателя! Благодарю ООО "ИНКО" и лично Марину за содейстаие в приобретении АКБ. Благодарю "ВИП Технологии" за содействие а приобретени модификатора "Омега"


PASHASV | Post:69877 - Date: 25.05.07(16:49)
Кстати следует отметить, что в последнее время поменялось отношение к "горбатому запорожцу" ЗАЗ 965, на мой взгляд устранив гремящий звук его ДВС (выкинув оный), сняв зеркала и воздухозаборники, окрасив кузов получим вполне замечательный городской электромобильчик, а стоимость его (учитывая, что не на ходу найти проще, чем на ходу) будет варьироваться в пределах 100...300$ опять-же с документами.

_________________
Благодарю уважаемого Victor1955 за содействие в приобретении электродвигателя! Благодарю ООО "ИНКО" и лично Марину за содейстаие в приобретении АКБ. Благодарю "ВИП Технологии" за содействие а приобретени модификатора "Омега"


SALAV | Post:69883 - Date: 25.05.07(17:27)

Именно. А если добавить удобный привод, полностью свободный передний багажник, наличие свободного (относительно) места в моторном отсеке, приемлемую массу, неординарность, прочность, дешевизну, то окажется одним из лучших доноров.

PASHASV | Post:69888 - Date: 25.05.07(17:47)
Кстати - идея далеко не моя, к сожалению не запомнил сайта одного из наших коллег, который уже практически её реализовал.

_________________
Благодарю уважаемого Victor1955 за содействие в приобретении электродвигателя! Благодарю ООО "ИНКО" и лично Марину за содейстаие в приобретении АКБ. Благодарю "ВИП Технологии" за содействие а приобретени модификатора "Омега"


mihalich | Post:69910 - Date: 25.05.07(20:35)
PASHASV Пост: 69888 От 25.May.2007 (18:47)
Кстати - идея далеко не моя, к сожалению не запомнил сайта одного из наших коллег, который уже практически её реализовал.

........................................................................Смотрите там:..http://www.ebiker.ru/sozdai-sam/elektro-zaz.html.

PASHASV | Post:69914 - Date: 25.05.07(21:31)
mihalich респект !!! Это действительно яркий пример реализации электромобиля на бюджетном шасси обладающем малой массой и снятом с производства (более лёгкое узаконение переделок), также ещё один плюс для Украины - Запорожбе относительно близко, если машинку придётся везти на экспертизу (в данном случае везти конечно на буксине), но это не Нижний Новгород, на москва и не Тольятти. Также искренние мои пожелания Ивану из Калуги в скорейшем завершении проекта!

_________________
Благодарю уважаемого Victor1955 за содействие в приобретении электродвигателя! Благодарю ООО "ИНКО" и лично Марину за содейстаие в приобретении АКБ. Благодарю "ВИП Технологии" за содействие а приобретени модификатора "Омега"


SALAV | Post:69932 - Date: 25.05.07(23:41)
PASHASV Пост: 69888 От 25.May.2007 (18:47)
Кстати - идея далеко не моя, к сожалению не запомнил сайта одного из наших коллег, который уже практически её реализовал.


Это Иван. Из Калуги. Бывал у меня в гостях.

afpf | Post:69953 - Date: 26.05.07(13:09)
Да, на фото мой заз, с установленным электроприводом и родной коробкой. Выглядит так непрезентабельно т.к. пробные заезды.
Сейчас всё разобрано, занимаюсь кузовом (поварка-подготовка-покраска).
Не так всё шоколадно с 965-тым: крепкий кузов с документами 10-30 т.р. (как повезёт, разброс цен оч большой). ПОдготовка-покраска (если не самому) от 15 т.р. (если много варить то намного больше).
Требуют доработки тормоза - все четыре барабанные... на внедрение дисковых ~20 т.р. (с переходом на вазовские диски). Ещё есть непреодолимая тяга избавиться от рулевой трапеции (у нового, отрегулированного механизма люфт в прямом положении 2-5 град, а в крайних 15-20 !!!)установив рейку от москвича 2141 (Если получиться, окончательно расчёты углов поворота колёс и траекторий ещё не закончены).
Никакого свободного багажника в итоге не будет: в переднем 4 батарейки (видимо леоч 75 ач) за задним сиденьем ещё 5 шт. В моторном отсеке будет место для вещей, но больше 15 кг вряд ли туда можно будет положить.
Если изложенные факты не останавливают то вперёд.
Я уже ввязался в это и не жалею, получаю большое удовольствие от процесса. Машина будет исключительно для города, но на каждый день.
По срокам пока сказать трудно: сейчас сняты подвески и заканчиваю разработку новых ступиц и пластин крепления дисковых тормозов, примеряю рейку, надеюсь за июнь сделать все новые для этого детали и собрать подвески с новыми тормозами и рулевым. Ещё за это время надеюсь закончить с днищем (поварка/антикор).


PASHASV | Post:69955 - Date: 26.05.07(13:44)
afpf Мои позднавления коллега!!! Искренне восхищён стремлением реализовать задуманное.
Итак ещё пару аргументов в пользу кузова ЗАЗ:
1.Малые габариты, что в условиях перегруженного города немаловажно.
2.Комфортная езда вдвоём, даже рослых пассажиров. (умещался при своих 192 вполне терпимо).
Теперь о том, что настораживает:
1.Отсутствие объёмного багажника компенсируется тем, что ежедневно не приходится возить с собой шкаф или холодильник, покупки из супермаркета вполне можно положить на заднее сидение. Кроме того, зачастую у супермаркетов своя доставка (у нас стоит 15 гривен (3$)). Шкафы/стиралки тоже доставляют у нас - входит в стоимость.
2.Несовершенная ходовая компенсируется относительной лёгкостью снятия и переустановки отдельных её частей и естественно малой ценой (самый дешевый ЗАЗ965 у меня была возможность приобрести за 50$) при поступлении средств можно сделать замену нужных узлов.
3.Внешний вид. Компенсируется постепенным изменением отношения к нему нашего обещства, практически полным отсутствием проблем с ГАИ, и кроме того - не думаю, что его кто-то решит угнать.

_________________
Благодарю уважаемого Victor1955 за содействие в приобретении электродвигателя! Благодарю ООО "ИНКО" и лично Марину за содейстаие в приобретении АКБ. Благодарю "ВИП Технологии" за содействие а приобретени модификатора "Омега"


mihalich | Post:70002 - Date: 26.05.07(21:34)
afpf Пост: 69953 От 26.May.2007 (14:09)
Да, на фото мой заз, с установленным электроприводом и родной коробкой.

.....................................................................
....Коллега, год назад я пытался идти Вашим путём, не сложилось.
Не понравилось мне, что голый кузов (кстати не требующий сварки)весил
со стеклами, килограмм 200 !, не смог я разместить и приличную
батарею , мало места ; передний мост меня разочаровал своей тяжестью;
задний, воспоминаниями: когдато , на скорости за 100, я был выброшен на встречную полосу, плавным изменением рельефа дорожного покрытия.
( это из за из за изменения задней колёсной базы, при работе подвески). Я без убытка продал и двигатель и кузов, а оставшиеся передний мост и задние рычаги могу предложить Вам в подарок.
...Кстати я попрежнему не сомневаюсь в ненужности на Вашей машине КПП.
...............Успехов Вам........МИХАЛЫЧ.

PASHASV | Post:70040 - Date: 27.05.07(14:58)
На серийном ЗАЗ 965 дифференциал конструктивно совмещён с КПП, стоимость нового корпуса превышает стоимость коробки, по этому для начальных экспериментов КПП резонно оставить, применив алюминиевый корпус (картер) можно снизить вес конструкции на килограмм 30...35, и увеличить на несколько процентов КПД трансмиссии, что в итоге даст ощутимый выигрыш в величине пробега.

_________________
Благодарю уважаемого Victor1955 за содействие в приобретении электродвигателя! Благодарю ООО "ИНКО" и лично Марину за содейстаие в приобретении АКБ. Благодарю "ВИП Технологии" за содействие а приобретени модификатора "Омега"


SALAV | Post:70041 - Date: 27.05.07(15:09)

Смотря какой двигатель ставить на Запор. И какое напряжение иметь на борту. При 120в Эдвансид будет катить ЗАЗ напрямую как игрушку во всем диапазоне разумных скоростей. Коробку можно зачисть от внутренностей. В случае применения менее мощного двигателя (например, ПТ-125, каровских моторов) наличие коробки не подлежит обсуждению. От сцепления, как показала практика, можно смело отказаться. Кто со мной ездил, тот видел.

afpf | Post:70092 - Date: 28.05.07(08:35)
Сцепления и нет, а коробка оставлена для экспериментального уточнения оптимального передаточного отношения редуктора (ГП), который в последствии и будет стоять (пока присматриваюсь к луазовскому) вместо коробки.
Вес кузова великова - но это от толщины металла 😀
Передняя подвеска - тяжелая??? я её переношу с места на место вместе с колёсами! а классических только два нижних рычага могу унести (без колёс) - так что это смотря с чем сравнивать (кстати у порше 911 конструкция передней подвески точно такая же, только вместо втулок игольчатые подшипники). Из отечественных заднеприводных машин считаю эту подвеску лучшей (по надёжности и простоте обслуживания в том числе)
Задняя подвеска и впрямь не подарок, но решил пока оставить её, дополнив стабилизатором поперечной устойчивости и ограничителями хода, думаю эти меры победят основные недостатки.

<] [ 1 | 2 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Украина , где раздобыть машину не дорого . - Стр 2
🏠 Главная | 📚 Содержание | 💬 Форум | 📁 Файлы | 📩 Контакт