Post:#51365 Date:28.12.2006 (22:13) ... Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом
Barmalei Пост: 677237 От 31.May.2020 (17:26)
Нет здесь никаких гур и гурих. Не жди дельных ответов.
Атомный радиус алюминия 0,182н - 13 порядковый номер т.е. 26 шариков, 13 позитронов и 13 нейтронов.
Атомный радиус железа 0,172н -26 порядковый номер, 52 шрика.
Атом. радиус меди 0,157н -29 п.н., 58 шариков.
Вывод: чем тяжелей, тем плотность выше
Хотелось бы посмотреть на микрометр которым шарики мерили....
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
NATAN Пост: 677162 От 30.May.2020 (18:30)
Ребят, подскажите в каких темах обсуждалось замыкание вторичной обмотки на конденсатор? Без нагрузок и других прибамбасов, т.е. вторичка тупо замкнута конденсатор. Может в каких-то темах про резонанс? Хочу почитать с чем пришлось столкнутся, с какими новыми может явлениями или еще с чем.
Я пробовал на расположенную на другом плече вторичку моего О-образного Монстер-транса подключать конденсаторы и получал феррорезонанс, напряжение которого возрастало тем больше чем больше было у меня ёмкостей конденсаторов, как у Толика в гипере, пытался довести напряжение резонанса до момента когда первичка бы вошла в насыщение и напряжение не могло дальше расти но не добился, конденсаторы кончились...Но при этом раз на вторичке был феррорезонанс то значит плечо транса с ней было в насыщений... Нужно на этом явлений попробовать организовать невлияние вторички на первичку.
P.S.
Забыл добавить при этом транс превращается в хороший электромагнит а на намотанной поверх него по-Маркову обмотке появляется приличное напряжение от которого нормально горит двеннадцативольтовая аатолампа (11вольт, без данных намотки это конечно не о многом говорит).
Там все проще, во вторичке расположенной на втором керне появляется ток противоположного чем в первичке направления и соответственно получается электромагнит образованный двумя встречными полями ну а ток вторички естественно тем больше чем больше емкость конденсатора, макс эффект будет если реактивное сопротивление кондера совпадает с реактивным катушки (реактивное катушки меряется при закороченной второй обмотке).
Зы ну а съем лучше делать не по переменке а по постоянке т.к. на переменке несиметнично наводится эдс на съемной на ан постоянке (пульсирующем) можно во вторичку диод воткнуть.
_________________ Бессмыслица — искать решение, если оно и так есть. Речь идёт о том, как поступить с задачей, которая решения не имеет.(АиБ)
P.S.
Забыл добавить при этом транс превращается в хороший электромагнит а на намотанной поверх него по-Маркову обмотке появляется приличное напряжение от которого нормально горит двеннадцативольтовая аатолампа (11вольт, без данных намотки это конечно не о многом говорит).
Сейчас вновь продолжил свои опыты и обнаружил ещё более интересное... При наличии большой последовательной ёмкости в первичке трансформатор опять же легко влетает в феррорезонанс если просто накоротко замкнуть вторичку и так же амплитуда токов и напруг при этом КЗ тем больше чем больше в цепи первички ёмкость. То же самое и сй превращением транса в электромагнит при этом... Примечательно что токи и в первичке и вторичке почти одинаковы а напряжения разнятся на порядки как с кондёром во вторичке так и при просто КЗ вторички и конденсаторах в цепи первички...
missioner | Post: 677918 - Date: 08.06.2020 (14:49)
Сейчас вновь продолжил свои опыты и обнаружил....
Аж дух захватывает ..... Миссионер, тут только Санвлерыч слепым был. Остальные зрячие. Потрать вечер и установи прогу для рисования схем и прочего. Очень простая в обращении. Проще схему смотреть чем "распальцовку" слушать. [ссылка]
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
кто напомнит про тренировку авто-аккумулятора?
вначале заряжаем постоянным током(не более 1с), до достижения напряжения на клеммах 14в,
потом до заряжаем при постоянном напряжении 14в с понижением тока.
перед этим полным зарядом нужно акк полностью разрядить каким током и до какого напряжения?
---
получилась ситуация, отключили свет, а в машине две батарейки по 75а параллельно и имеется преобразователь 12-220.
Я решил что можно спокойно 90ватт нагрузки использовать более 10 часов, но через три часа всё потухло, преобразователь выдал пищащий сигнал и машину пришлось заводить с разбегу.
Я не понял в чем подвох, были разряжены аккумуляторы, или кпд инвертора 30%, хотя вроде и инвертор не дешевый, в описании 90%кпд.
luxeon ips-600s
_________________ нахожусь в вечном поиске вечного двигателя.
Точно не скажу но вроде дело обстоит так, эти ампер-часы которые пишутся на аккумуляторе не отражают реальные его возможности,т.е. аккумулятор ёмкостью 100 ампер-часов никогда не сможет выдавать ток в 100 ампер в течение целого часа, максимум его хватит минут на пятнадцать..... Но 90 ватт то десять часов 150 амперчасовой( два по 75) должен тянуть
Емкость аккумуляторов особенно б/у-шных, да с пробегом определяется специальными приборами а не по надписям на биркам, емкость на которых эти аккумы могут иметь в принципе будучи только новыми.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
_юра_ Пост: 680217 От 25.Jun.2020 (21:18)
кто напомнит про тренировку авто-аккумулятора?
вначале заряжаем постоянным током(не более 1с), до достижения напряжения на клеммах 14в,
потом до заряжаем при постоянном напряжении 14в с понижением тока.
перед этим полным зарядом нужно акк полностью разрядить каким током и до какого напряжения?
---
получилась ситуация, отключили свет, а в машине две батарейки по 75а параллельно и имеется преобразователь 12-220.
Я решил что можно спокойно 90ватт нагрузки использовать более 10 часов, но через три часа всё потухло, преобразователь выдал пищащий сигнал и машину пришлось заводить с разбегу.
Я не понял в чем подвох, были разряжены аккумуляторы, или кпд инвертора 30%, хотя вроде и инвертор не дешевый, в описании 90%кпд.
luxeon ips-600s
У тебя кальциевые аккумы. Они не могут заряжаться слабыми токами. Если написано 77А то минимум ток зарядки 6 Ампер. При 5 Амперах уже можешь не зарядить.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)